народ помогите,а то застрелюсь!!!
неделю назад заехал на мойку помыл мотоцикл после чего проехал Nное растояние и заглох.
постоял минут пять завелся и снова поехал,проехал 500м и снова заглох.
с тех пор не заводился. вызвал эвакуатор отволок домой. на следующий день вечером попробовал прикуриться от машины брата(аккум к тому времени сел),мотоцикл ожил!!! проработал 10-15 минут,прогрелся и заглох.больше не заводился. отправил в сервис. в сервисе уже неделю ковыряют.не могут найти куда искра пропадает. на холодную заводится и работает минут десять и глохнет.через часа 2-3,когда совсем остынет заводиться но через 10-15 минут снова глохнет.стартер бодренько крутится но искры нету.
буду благодарен за любые идеи. кто с таким сталкивался? помогите!!!
мотоцикл VT 100 A.C.E 96 года

Сигналка не стоит? У меня нечто похожее было когда засрались карбы от заправки на ТНК

Зажигание смотри все... От свечей до мозгов, и помоему карбы на искру не влияют

AHOPXNC пишет:

Капитан очевидность снова вспомнился..

Симптомы похожи на смерть катушки.
А от катушек до мозгов нет ничего- только провода, кроме параллельного ответвления одного из них к бензонасосу.

Не знаю на сколько очевидность если в сервисе столько моцк компотстируют

В ЭТОМ и есть самая большая беда.

Как я понимаю слово СЕРВИС магически на людей действует.
А в итоге БЛЕВАТЬ (сорри за резкозть, но по другому уже никак) хочется от их квалификации, потому как потом выесняется её там нет и небыло.

Ты бы видел ЧТО творится в этих сервисах......да в том же Харлеевском у нас, в Питере ТАКИЕ ачумельцы......плакаю я за их клиентов.

Я либо над душой стою либо сам делаю... Тут отдал мото на отпуск в ремонт так-как поставить на это время некуда было так теперь сижу как на иголках...чего-бы только не навредили...

кодовое слово МЕМБРАНЫ !!!!!!!!
проверить нуна, катушек две, подгон топлива в карбы (нагнетатель) и наличие полбака бенза, мож резерв не берет, у меня сетка снизу подзасравшаяся была в баке, почистил на всяк случАй. Мож работает только из камер, а топливо не успевает набирать. Если впрочем искры нет - то ВКантагтег почистить под баком масса и в камутере папа+мама, я зделал для ответа всё шо знал, наугад, без фотограхфии

катушки менять уже пробовали,результат нулевой.сейчас уже,говорят,до мозгов добрались. если раньше мот хотя бы минут 15 работал,то теперь минуты 3 и абзац.
сомневаюсь что дело в карбах. на холодную то заводиться...
а как прогревается то ппц. надо часа 2-3 ждать чтоб остыл. вообще тот сервис все хвалят. но чет я уже напрягаться начинаю.потому как уже третья неделя пошла,а они ток руками разводят

Что значит "ДУМАЮТ".....они тугодумы или дауны???...что значит "сейчас добрались"? Я уж думал, что тебе всё сделали. Ты на календарь смотришь?
Катушки на что меняли.....и главное ЗАЧЕМ????????? У них тестера или лампочки запасной нет?
Да они и год ковыряться могут, а ты и не узнаешь истинную причину.
Сигнал на катухах либо ЕСТЬ, либо НЕТ.
Вот и все пироги. И если твои "мастера" это за 5 минут понять не смогли- УЕЗЖАЙ ОТТУДА НАХ и побыстрее, пока счёт за "работу" или "отапливаемый гараж" не выкатили.

3 недели думу думать....это зачётно!
Меня (как я писал выше) просто поражает , что такие "сервисы" существуют, живут неплохо....а главное люди к ним ездят!

ЗЫ. Искра может пропадать из-за отсутствия сигнала с датчика Холла. По крайней мере это может быть ещё одной из причин. Обидно может быть если купишь мозги эдак за дватцатничек, а дело не в них...

Но перед этим всем надо проверить все контакты во ВСЕХ (и на катушках и с датчика и на мозгах) разъёмах и убедиться, что сигнал проходит......и желательно бы его "силу" измерить.
Но боюсь твои очумельцы из "сервиса" последнее точно не осилят....

Я не мог завести мот, кстате дело было вечером в октябре и в соседнем городе на заправке позвонил друзям, приехал незнакомый парень из чепты НВ Луганска, познакомились, он довольно быстро выяснил причину - траблы были из-за сигналки, там шось сгорело откинул ненужые провода, заделали перемычку временную и завелись. Перемычку менять один раз по дороге пришлось, перегрев был и она не выдерживала - но так и было задумано. Затем у электриков поставили нормальный провод. В сигналке отвалилось светоподтверждение, ремонтировать я не захотел. А вот потом иногда бывали случаи , когда едешь и на секунду двиг глохнет, как зажигание выключаешь, затем снова едет. После остановки не запускался пару раз, я лезу в предохранители и еще фишки там всякие - бац, заводитца. Выяснили только в этом году, провод тот самый перегревался постоянно и слабел контакт. Заменен провод и клемная колодка.

вобщем,вчера наконец забрал мотоцикл. Ура,они наконец его сделали!!!
как говорят там мозги все-таки были сильно залиты,но они типа в них залезли почистили,пропаяли сгоревшую дорожку и загерметизировали. кароче,теперь все нормально работает. не исключаю что врут. не исключаю что просто развели на деньги,проверять то я не полезу.делали ли они че нить с мозгами или нет.
счет мне выставили на 8 тыров

Рагнар пишет:
А сможешь пару действий отвёрткой сделать?
Мозги легко вытаскиваются из корпуса слегка отогнув 2 защёлки. Будет видно моментально.
.....мне обидно такое слышать. мне кажется тебя развели.

мне тоже так кажется,но в мозги не полезу ибо боюсь поломать.просто больше в этот сервис не поеду.один хрен уже ниче не докажешь

Рагнар ты "озвучил" этот сервис что ли...для потомков...