маслом по сопливить и моя любит ,может все из за вибраций все , за хондой такое не замечено ни разу на счет выхлопа на электричках от 200.. ко кого то года при перегреве один цилиндр отключается и служит как бы дополнительным радиатором если так можно сказать . А так нет я лично не встречал электричку с одним глушаком))
качество ЛКМ тут тоже как повезет .

Moheve пишет:
Валико, ты ж знаешь, что основная проблема харлеев в России - их владельцы. Даже не дороги. Нарушения при сборке, обслуживании, игнорирование требований инструкции, неиспользование подходящего инструмента, прокладок и т.д. и т.п. + слабая распространённость дюймового крепежа и инструмента.
О чём говорить, если даже в диллерском сервисе работают самоучки, пусть даже и грамотные?
Если б ты так обслуживал шадовку, лежала бы она щас ржавая и гнутая на каком-нить развале - продавалась бы на запчасти.

+ приходят они из америки, а какие там юзеры мы уже знаем.

в общем я определился и купил вот такой девайс как что получится после установки сфоткаю и покажу

Описание Вольтметр-Термометр ВТ-036А

Вольтметр - Термометр ВТ - 036А
индикатор напряжения - температуры предназначен для измерения напряжения бортовой сети авто или мототехники, и измерения температуры.

Диапазон измерения напряжения 7,5 - 30 Вольт
Разрешающая способность 0,1 Вольт
Диапазон измеряемых температур от -60 до +250ºС
Датчик температуры ДТ-3Д
Разрешающая способность 1ºС
Напряжение питания 7,5 - 30 Вольт
Потребляемый ток не более 20 мА


При подаче питающего напряжения на индикаторе высвечивается значение параметра выбранного ранее.
Красный провод - плюс питания прибора.
Чёрный - минус.
В приборе есть защита от переполюсовки.

При нажатии кнопки происходит смена показаний индикатора:
вольтметра или термометра.
Если вольтметр, то появляется запятая в среднем разряде и знак
вольтметра, если термометр, то значок температуры в младшем разряде.

den пишет: Абсолютно верно, у некоторых в руках и стекло ржавеет.

Моя шадовка при покупке была ОЧЕНЬ ржавая... Почти весь хром на ней заменен или восстановлен... Хотя лкп почти в идеальном состоянии было... И с мотора ничё не капало... И Основная масса шадовок 95-98 года с Америки приходят в хорошем и отличном состоянии... А тут 04-06 года как от китайского производителя... На порядок качество хд уступает хонде - я б сказал даже на два порядка ибо на один порядок - другие японоциклы...

Так что теште себя...

Валико на счет качества прав , харли по качеству по хуже будет чем япы

Евгений Ш пишет: Любят не за что-то, любят вопреки. Относится и к людям тоже.

вот нашивочки состряпал здесь в Новгороде , как вам?

Жень а ваш герб-нашивку как заиметь? Эт я с прицелом на будущее... Я б под гербом или по кругу написал - ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД... Ептыть - это ж ВЕЛИКИЙ!!! гордится надыть!!!

я бы тоже написал но - при заказе по ранее разработанному эскизу одна стоимость , если изменение , например буквы по кругу это + дизайнерские работы , я понял о чем ты -(нашивки к фесту) , давай в личку что написать по кругу и размер изделия и кол-во а я по цене пробью.(одного вида и меньшего размера, еще кое что упростить может получиться бюджетно )

эти две нашивки обошлись в 600 рублей по ранее разработанному эскизу.

еще кое что приехало , вот поставил накладочки на платформы пассажирки ))

пришел датчик с прибором изготовлен в герметичном корпусе и я его сегодня вживил вот так теперь смотрится , прибор показывает температуру масла и напряжение в сети мотоцикла, держится на двустороннем скотче , датчик вживил в пробку со щупом , таким образом чтоб если что спокойно все демонтировать . интересно наблюдать за температурным режимом двигателя .

от датчика по проводу будет стоять гофра(не оказалось в наличии) вид будет как положено.