Moheve, 70% ежедневные покатушки на работу, с работы и просто так, 15% в пределах 300 км и только оставшиеся 15 реальный дельные примерно на месяц.
Bura, тяжеловат xjr для меня.

для работы "брос" себе купи - селёдка но прошивает пробки на раз два три и не прихотлив,
ямаха тдм посмотри для путешествий (тяжеловат правда и высокий но это для меня так)

Лентяй пишет:
А VT 750 не дает реализовать все?

Лентяй, если xjr 1300 тяжелый для тебя, то про VN 1600 Mean Streak я вообще молчу

Трансальп - расово верный v-twin же ж!

Боров, на 750 отстаю от друзей ка кубатурниках. Ка-то не удобно.
Casino, mean streak оказался единственным кубатурником, на котором мне удобно. Имхо он легче xjr и cb литра, центр тяжести всеже разный.

стрелялся с этим менстриком ночью - целых 4 светофора и каждый раз новый старт... попали в красную волну... до ста км он отдыхал...потом равнялся и на 130 уходил вперед...но сказать что намного не скажу... я не думаю что на нем удобно в дальняке при 150 ти... посадка не позволит комфортно гнать...а 150 и 750 ка идет... но опять же все что свыше 130 на чоппере - насилие над природой... не для этого созданы они... не дадут тебе 1600 кубиков удобства как на том же трансе 700 или тыгыдыме или 800 гусе... во первых они узкие и в пробках лезут везде, во вторых их подвеска глотает любой разумный бордюр в третьих имея наплывы пластика по бокам они защищают от ветра всего ездока а не только верхнюю часть в четвертых они имеют самую удобную для поездок посадку где ноги стоят прямо под ездоком что позволяет привставать на кочках и ямах...в пятых большой бак - запас хода гораздо больще чопперного... из недостатков высокая посадка - удерживать при рулежке на низких скоростях сложновато, не так резвы, хотя качегарят по трассе 140-150 спокойно...не так симпатишны...

Лентяй пишет: Тогда это мотик для компании, а не для себя и своих желаний. В прошлом сезоне ездил с друзьями(Дрозд,R1, XJR 1300, Hornet (последний и предыдущий)) и все хорошо.
Просто надо соблюдать правила езды в колонне. Каждый понимает, что должен делать.

Ну а гонки, гонками. Тут Viper лучше опишет парную езду

ПИздец пробкам!!! Транспортная проблема Москвы РЕШЕНА!!!!!!!!!

Привет всем. История такая.
Купил друг мой KAWASAKI 600 . И предложил мне проехать. Я как два сезона только слез с пластика, ну думаю проеду как в былые времена . Сел на этого коня и думаю "сесть то сел как на нем можно было ездить." Короче минуты 1.5 готовился к полету. И так сяду и так прикину короче не удалось мне в позе эмбриона даже тронуться с места хотя первую включил. Слез я с него и подумал,что пластик не для меня. Вспомнил как болели руки шея плечи когда ехал со слета и как затекли ноги,что я чуть слез со своего SUZUKI. .Это все на любителя то после этого или это после того. А на SHADOW, 750 км проехал за раз ,кости не ломит ,только жаль не по куришь за рулем.

HondaAero пишет:
...поставь ветровик нормальный и будет те щассье.

Slonyara пишет:
Клеееевая тачка! Всех министров пересадить на такие!

Думал тачка жене подойдет... как она просила: компактная, обзор как в аквариуме, расход маленький, а меня "№;% послали почему-то...