1 золотая это по моему 10 наших деревянных

Да 1 злотый - 10 наших...
Кстати Тата написала что границу прошли - все нормально... Так что прицепчик уже скоро в москве должен быть...

Moheve пишет: Я хочу это увидеть

Будем встречать их...

Час назад проехали минск. Видел прицеп... Забавная штука

Прицеп дошел в целости и сохранности
Штука на самом деле забавная.
Выглядит так:





По моему, даже гармонично, хоть и немного длинноват.

Вовка спасибо тебе большое... С меня.магарыч... Как в плане управления мот с прицепом?

Ну, Валико, нужны ходовые испытания! как себя эта "прищепка мотоциклова" поведет под нагрузкой? не будет ли мот заносить? короч, полный отчет с тебя! все-таки вещь диковинная. Успеха!

Итак, первый взгляд на эксплуатацию:
Штука любопытная, на моте почти не ощущается
(за исключением некоторых моментов, оочень маленьких скоростей и попытки сдать назад )

Итак:
1. Мот стал менее устойчивый на очень маленьких скоростях(при том, что 750-тка у меня легонькая как велосипед, с тяжелым мотом наверное чувствоваться не будет) например, подкатываясь к светофору, его немного "покачивает", скажем так.

2. В городе идя в потоке машин в глубокой колее его ощутимо болтает и он, в свою очередь, болтает мот.

3. В поворотах на очень маленьких скоростях, опять же, после определенного предела наклона - мот резко сламывает, сваливает в сторону поворота и он норовит упасть. Первое время приходилось ловить мот(потом привык, приноровился и перестал на это обращать внимания).

4. При больших скоростях >120 в затяжных поворотах первое время ощутимо чувствовался небольшой занос. Мот приходилось сильнее сваливать в поворот. (При этом, было такое ощущение, что прицеп пытается поднять мот и поставить его вертикально, по инерции. Приходилось прилагать больше усилий, чтобы сильнее наклонять мот с прицепом в повороте). Опять же, поначалу. Потом привык и никаких вопросов не возникало.
Единственное что: почти всю Белоруссию летели при довольно сильном боковом ветре. Почти всю трассу в непрерывном наклоне мота(а лететь там все 700 верст по продуваемым степям до самой Смоленщины)
Плечи устают, однако и спина.

5. В той же Белоруссии: идя при сильном боковом ветре, в наклоне, и еще и обгоняя фуры, попадая в завихрения воздуха от фур... или заезжая в пролесок, когда боковой ветер резко меняется на противоположный и мот нужно резко завалить в другую сторону - Начинается довольно серьезный воблинг. Мот болтает очень хорошо. Физически ощущается, что если начать рулить, то сразу же войдешь в резонанс и....
Благо грамотный и не пытался вырулить это дело. Отпускаю руль, чуть придерживая... мот успокаивается, и чувствуется как прицеп колбасит из стороны в сторону и он пытается вслед за собой дергать(раскачивать) мот, но в итоге тоже успокаивается.

6. Самое главное что ты стал ДЛИНЕЕ и это нужно учитывать, при обгонах и перестроениях!
Ну мот, чуть потяжелее. Ну наверное тормозной путь чуток длиннее(не знаю, все время тормозил заранее и плавно, дабы не испытывать). Ну повороты по более широкому радиусу, плавно и не настолько сильно заваливаясь(хотя может я просто осторожничал)
Но в принципе это ерунда и мне эти вещи кажутся - само собой разумеющимися.

Вроде бы и все.
Основная часть, я думаю, в том, что в соединении крепежа и прицепа есть небольшой люфт. Прицеп можно покачать чуть-вправо/чуть-влево относительно мота.
Соединение нужно переделывать.(тут долго писать, Валико, сам все поймешь когда увидишь).

Во всех остальных случаях, повторюсь: прицеп практически не ощущается на моте.

прицеп в дороге был забит под самую крушку - везли мою косметику - так что испытание прицепчик прошел на отлично. Валико, умоляю, только сделай сразу электрику. очень сложно ехать за этой штукой без опознавательных знаков.

Разъем для подключения электрики на прицепе - VGA-разъем.
15-контактная(по моему) "мама" от монитора. "Папу" можно взять от любой старой видеокарты.

Только желательно какой-то чехол резиновый придумать, чтобы место соединения закрыть от дождя.

Raven пишет: я наверное более от Валико рада что вы благополучно доехали с этим прицепом, я всю ночь спать не могла, думала как вы там в темноте без опознавательных знаков.. а вы так поздно от нас выехали, плюс еще погода такая непонятная.
Вова, молодец!

Ворон - супер молодец, но это уже в тему высказывания благодарностей. А прицепчик прикольный =)

Странный отчет: прицеп не чувствуется, но на малых скоростях вот так... но я привык, а на больших вот так... но я привык. Т.е. я правильно понял, что есть траблы все-таки?

ИМХО, Не ребят, есть предел все-таки для мота: кофры там, сумки на бак это еще куда ни шло, и то иногда на трассе видишь красавцев, навьюченных как ослы где-нибудь под Бухарой, но мот с прицепом, это все равно что арабского скакуна в телегу запрячь. По-моему, если едешь на дальняк на несколько дней, стандартного набора мест хранения достаточно, а если уж куда-то далеко и надолго, так проще самому себе послать в конечную точку пару чемоданов с вещами. В общем, я за минимализм, аскетизм и транспортную компанию

Да... А ты попробуй... Палатку, пенку, спальник и все остальное впихни... А еще если с пассажиром... А вообщеприцеп -для ближнего боя... Мангал и пиво на встречу с друзьями привезти...