Дуги надо правильно рассчитывать и тестировать.

Имел опыт тестировать дуги COBRA в реальных условиях - падение на скорости примерно 80 км/ч, скользячка на оба бока. Дуги - "половинки". Крепятся вверху на раму, внизу - на раму/педальный узел.

Итог: дуги согнулись (отгибал их на месте - пинками, так как ноги на педали поставить было невозможно), дугам дорога на помойку, зато целы мои ноги, мотоцикл способен ехать дальше.

Вывод: если есть желание и возможность экономить - делайте копию брендовых дуг и не изобретайте велосипед. Это касательно точек крепления дуг к раме, их формы и приблизительных размеров.

Ну и емоции у вас, парни
Выскажу свое субъективное мнение - крепеж к радиатору - себе дороже. Мы так крепим дуги только в крайнем случае, если реально некуда закрепить, чтоб было к раме. Наши дуги пережили не одно падение и скользячки, никто не обращался что раму погнуло.. а вот что ноги спасли и мотоцикл, это да, благодарили.
Как по мне, дуги очень важная деталь на мотоцикле. Можно секономить на чем-то другом, но не на дугах.

Нехило так упал на RoadStyler'овских дугах в свое время. Если дуга согнулась от удара так, что аж педаль тормоза нажать нельзя было... Представляю, что было бы с радитором при "традицонных дугах". Написал благодарственное письмо в RoadStyler и заказал точно такие же дуги. Не реклама, просто представил, что бы я делал в 500 км от Москвы со сломанной ногой и вырванным в хлам радитором...

Уже писал как-то...на втыксе 1800-ом друган приложился...крепление верхнее на болтике радиатора. Ну так его малость (болтик) погнуло и всё...При следующем падении болтик срезало,а радиатор приспокойно остался на своём месте удерживаемый своими шлангами (подачи-обратки). как-то так.

Cheshir911 пишет:
поляки твои ничегошеньки на слешеры и спириты не делают

mr_dan.stas пишет:
Зачем лисапед изобретать. Вон у меня дуги на твой мот продаются. По цене могу подвинуться

AHOPXNC пишет:
вроде летом смотрел - дуги за этот ценник будут "уши чебурашки"... Чеширкин имхо путает... Да и не делают вроде поляки так как lindby со всякими подножками и резинками... А вот доставка тебе съест всю прелесть относительно недорогих дуг

вот эти дуги из польши www.motoakcesoria.riders.pl/index.php?pr...=product&prod_id=191
Крепятся к болту радиатора...

Сам такие сейчас делаю. Обойдутся рубля в два за гальванику а смотреться будут не хуже "заводских". При падении такие дуги раму не загнут, скорее сварной шов лопнет, радиатор не пострадает, т.к утоплен в раму, погибнет только пластик со светоотражателем

На форуме уже гдето было полное обсуждение всех дуг и моделей.У меня изночально были поставленны дуги 25мм нержа-3 точки крепления.Подножки(2) и отверстие в раме возле радиатора 8мм (1).После надцати подений чуть чуть изогнулась левая дуга рама осталась целая,как и весь мот.,последствия от падений на дугах вылечилось турбинкой и полировкой.В прошлом году продал их и поставил вот такие,тоже самопал,единственное рассверлил в раме отверстие под 10мм, 2 подения-пару царапин,даже не шлифовал

Да,вот те дуги,что в начале странице(с углами) это ЗЛО ,красиво,но не практично.Помните фильмы, где мот так красиво переворачивается через передок и летит кубарем,так это можно устроить в реале с помощью таких дуг. были случаи....

есть вариант. качественные материалы, гидровлический трубогиб и т.д. нужен лишь чертеж. чтобы мастер знал, как их сделать. тут ничего платить не надо. а ты предлагаешь за денежку их приобретать. хочу, как безопаснее и правильнее, а не принципиально "на болт"! Дай фото крепления к раме по брацки!

клевые дуги! может сделаешь замеры и фото! глядишь не только мне пригодятся чертежи!

mr_dan.stas пишет: Братан, ты наверное не падал никогда, еще успеешь-тьфу мне на язык. Подумай сколько стоят фирменные дуги или рама мота и сколько стоит лечение сломаной ноги, думаю что дороже мота с 10 шт. дуг.
Что по мне так пофиг что будет с дугами и мотом, главное не поломаться. А теперь и подумай на чем коробчишь. И еще смешно читать твои посты взрослого человека, имеющего мот за 200 тысяч и экономящего пару тысяч рублей на собственной безопасности.

"Подскажите, кто знает, где ошибки (формы, размеров толщины стенки трубы и ее диаметра).буду благодарен!"
"нужен лишь чертеж. чтобы мастер знал, как их сделать."


Дружище, чертеж это самое главное...
если твой мастер готов слепить дуги по твоей картинке, скорее всего это также и на моте в реале будет выглядеть.
Закажи ему лучше спинку или багажник, а дуги купи хорошие, ноги новые не вырастают.

P.S. Все размеры в машиностроении ставятся в мм. Не забудь указать сварные швы. Вот тебе чертеж для примера