Pazitif пишет: ...Приезжай ....для нармальных бикерофф 100 вёрст не крюк.

посетить чтоли Питер)) ты как работаешь?)

Короче говоря, ставить надо StarLine Moto V62, она, кажется, у Старлайна последняя. Я правильно понял?

Не вижу никакого смысла тогда в Пандоре, если после установки одну из основных функций надо отключать первым делом. Тем более не хочется выглядеть идиотом, давящим на сцепление для включения-отключеня сигналки. А еще смешнее будет по 10 центов или сколько там? СМС-ки ей посылать или звонить на номер. Такие штуки еще как-то годятся, например, для охраны дачи или вроде того, когда сам реально далеко... Причем если угонят, то надеяться на то, что первым делом не вырвут блок с GSM модулем тоже не приходится...

Честно говоря, ради какой-то тысченки заказывать заведомый никому неизвестный Китай тоже не хочется. Сомнения нет, наши тоже там заказывают наверняка, но хотя бы знаешь, к кому идти, если все накроется...

А куда лучше ставить блок-то? Справа под седло, куда-нибудь поближе к мозгам?

Не всё так однозначно....
Поэтому я так не стану говорить. Кому пандора по душе, кому старлайн....здесь не всё однозначно.
У каждой есть свои плюсы и минусы... Ну а главное насколько они подходят к требованиям хозяина.
....ща писать не могу....

как правило все сигнализации делятся на эконом, премиум, люкс.
Но! В душе у них мозги одинаковые, разница в доп. сервисах. Даже пиндоские имеют китайские комплектующие. Не шок если на внутренностях мы читаем:мэйд by chine. Вопрос лишь в сумме оплачиваемых бамажек. Ставить лучше там где хрен кто достанет.

"Хрен где достанет" - это внутри рамы, но там не только "хрен кто достанет", там ещё и "хрен кто установит". К тому же, отключается она откусыванием правильных проводов, а не уничтожением самого блока. Так что... "Целевая аудитория" у сигналки не та, что способна её отключить или хотя бы обнаружить. Против тех, кто способен отключить сигнализацию на мотоцикле, помогут только активные средства защиты.

имхо, разумеется...

Kuyanz2 пишет:
..15 лет по этому профилю работаю....но вот такое деление сигналок слышал только 15 лет назад
...Пиндосские иначе как из китайских кишок и не собираются....причём собирают их там же...в кЕтае.
Ща на 98% всё мэйд ин чайна...и это не показатель...
Но вот НИГДЕ в мире! Не производят систем настолько "продвинутых" как у нас.
Всё самое противоугонное делаем мы.....и это тот одно из немногих что у нас делают на отлично.
..А так то да...Главное не то ЧТО установлено, а КАК.
den пишет:
На счёт откусывания проводов уже писалось- это не поможет....если нормально установлено.
Про активные способы- согласен....НО! Есть ещё привинтивные меры. И порой для грамотных "мастеров криминального жанра" банальная и наитупейшая хреновина (мЫргалка светодиодная) становится порогом, за котрый они не сунуться. И примеры тому есть оч хорошие.

Ога. Наши кулибины кого хошь за пояс заткнут. Как то попалась сигналка - пипец, без поллитры не разберешься, но и эфективность потрясная. И плевать что неприглядная коробка!!!!!
Любая сигналка от пиэнэров, профи щелкают любые плавающие коды. Лучше самоделкиных примочек никто не придумал. так что Mr.Malina я с тобой согласен в части творческого подхода к сигналкам.
А на предмет когда слышал - давно был на радиорынках? Скажу больше, любой товар всегда позиционируется как эконом, премиум, люкс и прочие классы. При том, что частенько внутреннее содержание равноценно. Но это белетристика....
Цепи-троссы-замки в совокупе с другими системами = наше все. И даже чехол на байк снижает % угона

Kuyanz2 пишет:
Неа, неправда. То что щёлкаютлюбые - фуфел выдуманный делитантами с лапшой на ушах.
Ну а на рынке я действительно давно небыл. Есть сигналки: простые (без брелка-пэйджера) , есть собратной связью, есть с возможностью запуска, и есть GSM сигналки.....+ их производные ...а всякие там "премиум-люксы"....это скорее выдумки тех продавцов, которые вживую с ними дело не имели.

по моему для чопера самое лучшее охранное ус-во(бюджетное) это блокировка колес плюс сигналка с пэйджерм,а блокировка двигателя это фигня,не заведут так укатят.

starik пишет:
Согласен, хотя не использовать уже имеющуюся блокировку .....несколько неразумно.

Ну а если повторю вопрос про замки механические....... кто какие брал? ...кто что знает по этому поводу конкретно( в смысле про конкретный замок и конкретные случаи когда он "выдержал" или помог? )

Ну, мозги китайские, компоненты там - ставят теперь даже в российские космические аппараты. И точно также раз на раз, как и со всем остальным - когда взлетают, когда падают)

На счет эконом и премиум - две недели назад по делу был в Митино - вроде как один из самых представительных радиорынков. Так вот на поверку чисто мото сигналок с обратной связью ровно две) - пандора и старлайн. Какая из них какая, интересно?

Хотел спросить знающих людей ,насколько можно доверять штатному блокиратору руля? или при угоне он ломается просто.

starik пишет: взломостойкость - один удар ноги. Могу продемонстрировать )

Я на видеоролике видел,только на спорте.