Передачи можно и не двигаясь прощелкать, но есть шанс не до включить, или проскочить.

не проскочишь... четкие 4 щелчка вверх при исправной коробке... это я к тому что есть еще одна вниз...)))

шадик аналог стида,или наоборот,так у чесотки коробка 5ступ. у 600 4х.можкакой умелец срастил их.

кстати да 1 вниз!

хм.. это куда вниз... тоесть дальше 1й..!?!?!тоесть если я правельно понимаю 1я вниз далее 2-3-4 вверх, а потом снова к первой лапку двигать!?!?!

воо есть еще вопрос .. с правой стороны на заднем крыле есть какойто механизм типо замка и у мну есть ключ,, такиеже наблюдал у всех байков этого класса.. это для чего !?!?

WasytkA пишет:
Это для шлема, чтобы с собой не таскать...

Чет ты гибрид явы с машиной придумал)))))))))))))) Первая вниз остальные все вверх. По поводу четырех ступенчатой коробки я уже думал, возможно предыдущий хозяин был большой умелец и страстил их действительно... но я понятия не имею вообще возможно ли это

удалил дубль.гребаный андроид.

WasytkA пишет: алгоритм -нейтраль,вниз 1 ,вверх проскакиваеш нейтраль 2,3,4,5. после 5 давиш вниз 4,3,2,нейтраль,остановился,выдохнул,закурил,

На порше приезжает к дилеру: коробка сломана. Коробку заменили. Через час та же история - коробка сломана. Представитель на треке предложил владельцу прокатиться. Стартуют, первая..вторая..третья...четвертая...пятая....шестая.... , а теперь Rакета.

))) ладно, в эту субботу поеду попробую в тишине на незаведеном прощелкать,,,а бывший владелец жырный японец, думаеш сталбы так заморачиватся с коробкой!?!? им помоему проще новый купить, с нужным кол.передач ))))

жирный японец? Сумоист на чесотке - вот передача и вывалилась )))))) Я б, на самом деле, по весне загнал на сервис, чтоб коробку скинули да посмотрели что к чему...

Все, проверил на незаведенном, все передачи ЕСТЬ!!!!, как кто то и писал четких 4 щелчка вверх!!!..и 5я мягкая ..ее почти неслышно!,,правдо мот пришлос катать туду сюда чтоб шестерни всатли нормально,так не включались ))) всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО за добрые советы)))

паздравлямс,наливай!