Езжай в салон и выбирай по удобству посадки, шоб кардан, и чёрный)))))))))))).
Почему литр много? бери если деньги позволяют, это же не спортяга.

Andrey пишет:
Подпишусь под каждым словом, кроме цвета

Это все уже можно найти позже, если заморочиться техническими тонкостями.
А у тебя получился замечательный обзор "человеческим" языком для обывателя, который, в свою очередь, прочитав:
1 - поймет(что называется - "на пальцах");
2 - поймет чего же на самом деле он хочет;
3 - и далее уже будет смотреть(и копать в нужном направлении), изучать тонкости

И это хорошо.
....я так думаю.

Хоть я и начинающий мотоциклист, вставлю свои пять копеек. Вы Стид первым купили? Я Shadow 750, Моя Ася вполне годится как первый мот. Вообще первый, через неделю после получения прав и через две-три как только сел на мотоцикл вообще. Так что берите самый большой объем, который потянете по деньгам. В конце концов, Вы ж умеете сейчас хорошо водить, пусть будет запас, сообразите, насколько откручивать. Они все легкие в управлении. Литр, наверное, плохо первым, пока человек не соображает, что делает.

По удобству посадки. Если нравятся чопперы/круизеры - Shadow однозначно удобнее других, хотя и кажется на первый взгляд широкой. Проверено именно таким образом - в салонах покупать нельзя, но посидеть можно

На счет салонов. Я вот наоборот выбирал из тех, что на руках. Большинство из нас любит свои машины. И в таком г, в котором их привозят из Японии, купив по цене лома, никто их не оставляет. Причем можно купить уже очень даже обвешанную машину - хром на деле дает возможность продать быстрее, а не увеличивает его стоимость...

И еще один момент. Я когда брал машинку свою, я честно договорился за пару штук с независимым механиком, чтобы он посмотрел. И правильно сделал - больше скинуть всегда можно. Но если бы вернуть все назад, я бы договорился не с механиком даже, а с кем-нибудь из шадоводов. Им все тонкости модели даже лучше известны.

Скидку с цены на мото.авто.ру можно смело заявлять 20 тыс. от каждых 150-200. Они на это идут. Проверено.

freerussianet пишет:
Надо бы послушать что скажет наш камрад пересевший с литра на 750спирит...

кстати.... меня хрен ссадишь с моей аси на литр. Каждому своё. Так что я бы в этом камменте (чем больше- тем круче)не был бы так категоричен.
Асю свою не променяю ни на какой другой
...вдовесок бы купил. Например валю оч хоца....эндурика. Но увы....у нас мотосезон вовсе не калифорнийский.....полно других забот и трат. Скоро вот пепелац надо выкидывать и другой брать....

А я вот ни на какую другую тень, после Ц-шки не сяду...

это ты про 4 колесный пепелац?)))

Давайте не морочить человеку голову. Я просто хотел сказать, что 750 также рулится, как и 400, нет никакого смысла себя ограничивать 750, если хочется больше. Пусть выбирает то, к чему душа лежит. Они все отличные. И думать, что сначала 750, а уж потом литр и больше - не правда. На литр может быть только одно ограничение - голова.

А я думал, что Ася, такая девочка прекрасная, только подо мной. А они, оказывается, и литровые бывают

нее... это на 750 ах аси... а на литре АЙСЫ...)))

Moheve пишет:
Я, конечно, понимаю, что на таких прекрасных мотах, как наши, девочек покататься берут любых, потому что можно по дороге поменять Но Ice - это ж лед Не, нам в пути Снежные Королевы не нужны

Все понял, перечитаю раздел вариаций Shadow, я знаю, есть на форуме, и воспользуюсь поиском

Moheve пишет:
Хде?...Дайте две!

Moheve пишет:
да, про него родимого

Mr.Malina пишет: Да я бы послушал ......

Armstrong пишет:
+1

И вот это:freerussianet пишет: Крайне спорное заявление. Научиться то он научится, если не ушатает мот и себя. Но надо бы отталкиваться от того как человек ездит вообще. 400-тка, все же, вполне разумный вариант.
Скажу честно - я взял 750-тку по совету инструктора, что меня учил(не в автошколе а частник, на CB400-тке). Он мне посоветовал не брать 400-тку, ибо я нормально сижу и от 400тки устану к концу первого сезона уже. Послушал я его и взял 750. На литр пока пересаживаться не планирую. Хватает.

При этом, я прекрасно понимаю - то чего нравилось тогда(и если бы хватало бы денег) какой нибудь 1100 или ВТыКС-1300 - я бы его не удержал реально никак. А если бы удержал, то тупил бы в пробках на вечном нервяке. Голова конечно рулит, НО - не надо жадничать. Не надо!!

По поводу того, что удобней Шадовки ничего нет... - тоже спорное заявление.
Пусть чел походит по салонам и посидит. Сам пощупает все. Опять же. По себе скажу - много чего перепробовал и понял, что мне с длинными ногами все Стыды и Шадовки были не в кассу(ноги не влазили, коленками выше бака сидеть было крайне неудобно). Неудобно. Правда я 1100 не смотрел, только 400 и 750.
Спорты, туристы - самое оно + один древний крузер Кавасаки 1986года.
Слава богу, попался мне один спирит с выносами подножек. И я сел на него как родной.

Итог: надо пойти, посмотреть, пощупать и посидеть, выбрать что самому нравиться. Где самому комфортно. Руль, ноги, посадка в целом. При этом не жадничать. Выбирать нравиться/ненравиться.

Насчет не созданности Shadow для городских пробок готов поспорить. Мне она экономит 2-3 часа в день по сравнению с машиной. А два часа в день нельзя купить ни за какие деньги...