сегодня на авто ру видел 1100 айсе 2 как у меня только 2001 г.р. типа... наверняка описка в документах... и вообще полная чехарда с мощьностью мотов по птскам... сейбры то 55 то 62 лошади. асы то 48 то 55... полная рахлябанность таможников...

Кстати по поводу скидывания лошадей в ПТС нужно заключение НАМИ,отсюда вопрос есть ли у кого-нибудь возможность это организовать

Slonyara пишет: Ещё вариант:
Справка от официального дилера.
Именно так я и уменьшил мёртвые души в своём табуне

От сюда по подробней... Что с этой справкой от диллера делать?

А дилер на 1100 справку даст?

AHOPXNC пишет:
Подробнее об этом писано-переписано в отдельной теме, ....у меня мазоль на пальце от клавы бует
В гаЁвню идти,ПТС менять, что ж ещё.

Какая разница какой мот? Да хоть на лисапет.
Главное, чтоб ОФИЦИАЛЫ.

Mr.Malina пишет:
Мазоль не надо... А от ссылки не откажусь=)

Юзай поиск.

Интернет с мобилки блин... Снисите этот комент плиз

Slonyara пишет: брали у дилера Yamaha справку о реальной мощности Virago1100 в ПТС было указано 100кобыл.и х..большой толстый показали менты при постановки на учет. поменять что бы мощность надо ехать на таможню. Теперь япошки таможатся по каталогу NADO по американским силам.видел много ПТС с 2000года все по нулям минимальный налог составляет 150р/год.

Moheve пишет:
Есть теперь)

Люди добрые. Подскажите на что обратить внимание при покупке этого мото. Это для меня первый мот, знакомых которые разбираются - нет. Сам в технике что то понимаю, но это что то ограничивается машинами(российскими). Сегодня посмотрел мото, смутило две вещи: "стреляет" на не сильно прогретом мото. И сильный запах бензина из трубы на прогретом мото. Но владелец говорит, что это нормально.

В холод нормально заводится, не издает лишних звуков, не дымит и не течет то мотор должен быть нормальный=)

rozas пишет:
Как правило все стрельбы излечимы, и поправимы а подтверждение тому - запах бензин из труб. Так что ничего гиперпугающего в этом нет. Только по этому судить нельзя, также как нельзя это и не учитывать вовсе. Но передай продавцу что он лжец - такая работа ни в коем случае не нормальна. Вопрос теперь - насколько его словам (о 3.14здастости всего остального в мотоцикле) можно доверять...

Вот в этом то и вопрос. По его словам, он за ним следил и там всё хорошо. Ценник небольшой. Я примерно догадываюсь, что просто переливает и из-за этого стрельба и запах. И как мне кажется, это всё устраниться регулировкой карбов. Что ещё проверить? Просто небольшие затраты я всегда закладываю, при покупке б/у техники. Но не хочеться попасть на большие