Форум :: Тема: Снова про топливный кран.... (1/1)

Добро пожаловать, Гость

ТЕМА: Снова про топливный кран....

Снова про топливный кран.... 01 Ноя 2011 13:41 #1

Toxa
Вне сайта
Новичок
Сообщений: 63
Репутация: 0

Maloy пишет:

Гена пишет:

а бензо кран надо перекрывать, или пусть карб будет в бензине

Послушал я одного умельца слил бензин,из карбов тоже слил,и всю зиму он у меня стоял а весной как зассал из всех щелей краник перестал ваще держать н в любом положении был открыт. пришлось все поменять, или хотя бы надо было залить силиконом.

Сегодня отганял байк к месту зимовки - в отапливаемый гараж...
Вышел на балкончег покурит - вродь прохладно , ну думаю ехать то далече, нужно лыжный кастюм адевать .
Вопсчем нарядилсо аки на северный полюс , выехал - красота, нипрадувает нифига, аж жарковато малость .. Ток выехал на мост , бррррррр и бобик сдох , какого то куя бензин закончился ( на резерв не переключал был уверен шо резервный запас имеетцо) вопсчем пришлось толкать 200 слихуем кг почти через весь мост,(чуть больше 2х км) и мысленно ,а иногда и вслух радоваться какой же бля акуенный лыжный у меня костюм

После заправки снял шланг с краника - и мои предположения оправдались - сыт в любом положении... Глянул прайс нового 80 баксоф

Вапрос - шо с ним можно сделать ? мож какие ремкомплекты есть иль можно шото приоклхозить?

VT 750 C2 ACE 1998 г.в.

Администратор запретил публиковать записи.

Re: Cтеб: Консервация 01 Ноя 2011 13:58 #2

СТОмотолог Вне сайта Легенда форума Сообщений: 690 Спасибо получено 25 Репутация: 3	так надо смотреть до заправки. а вот если льется в закрытьм состоянии..... или я чего не понял.
	VT 750 Spirit 2003 г/в +7-916-018-89-24 Администратор запретил публиковать записи.

Re: Cтеб: Консервация 01 Ноя 2011 14:03 #3

Toxa
Вне сайта
Новичок
Сообщений: 63
Репутация: 0

стомотолог пишет:

так надо смотреть до заправки. а вот если льется в закрытьм состоянии..... или я чего не понял.

Залил 2 литра , льется во всех трех положениях , в обычном и в резервном одинаково , в зактрытом наполовину напора ....

VT 750 C2 ACE 1998 г.в.

Последнее редактирование: 01 Ноя 2011 14:13 от Toxa.

Администратор запретил публиковать записи.

Re: Cтеб: Консервация 01 Ноя 2011 14:08 #4

Mr.Malina Вне сайта Модератор NV750C2 (ACE) Сообщений: 4534 Спасибо получено 61 Репутация: 115	hondashadow.ru/forums/14-%D0%9A%D1%83%D0...D0%BD%D0%B0-750#9506 и здесь: hondashadow.ru/forums/18-%D0%94%D0%B2%D0...it=15&start=75#16963
	.....все вопросы в мыло- Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript Администратор запретил публиковать записи.

Re: Cтеб: Консервация 01 Ноя 2011 16:59 #5

negorro Вне сайта Коренной житель Сообщений: 566 Спасибо получено 12 Репутация: 8	есть б.у кран от VT1100C.подойдет забирай за пиво.
	VT1100C Администратор запретил публиковать записи.

Re: Cтеб: Консервация 22 Апр 2012 18:50 #6

Pazitif Вне сайта Легенда форума VTX1800F 2005г Сообщений: 655 Спасибо получено 1 Репутация: 0	negorro пишет: есть б.у кран от VT1100C.подойдет забирай за пиво. Предложение еще в силе?)
	Администратор запретил публиковать записи.

Re: Cтеб: Консервация 22 Апр 2012 19:54 #7

Cheshir911
Вне сайта
Легенда форума
VT1300CXA Fury
Сообщений: 1620
Спасибо получено 63
Репутация: 8

Погуглил форум - не нашел.

Хочу поинтересоватся у разборчивых (от глагола "разбирать" и потом собирать обратно

) камрадов.

Джентельмены, а если топливный кран нормально отрабатывает положения Full/Reserve, но подпускает на OFF, чем мне сие грозит? Есть какие то долговременные последтвия для двигателя или чего либо еще?

На дальняк турэндуро/турист однозначно удобнее и комфортнее, в целом пригоднее. Это если рассуждать рационально. Но мы ж тут не эффективные менеджеры собрались. (C) Потапыч

Администратор запретил публиковать записи.

Re: Cтеб: Консервация 22 Апр 2012 20:42 #8

GarrikShadow
Вне сайта
Легенда форума
Есть в мире страна, с которой не сравнитца ни одна
Сообщений: 669
Спасибо получено 7
Репутация: 3

у моём кране была подтечка, при отсоединении топливошлянге - одевал пластиковый колпачок с чего-то подручного, ничем это не усугублялось года четыре, при ремонте карбов - прочистил и продул, вроде как держать стал, но всё таки я его не закрываю на ОФФ никагда, нет надабностьи.

... когда мы действительно делаем Хорошее - никто не помнит, когда мы делаем Неправильно - никто не забывает...

Администратор запретил публиковать записи.

Re: Cтеб: Консервация 23 Апр 2012 11:51 #9

Cheshir911 Вне сайта Легенда форума VT1300CXA Fury Сообщений: 1620 Спасибо получено 63 Репутация: 8	Тоже самое, ни разу ОФФ не пользовался, а даве заметил казус. Благодарствую за ответ.
	На дальняк турэндуро/турист однозначно удобнее и комфортнее, в целом пригоднее. Это если рассуждать рационально. Но мы ж тут не эффективные менеджеры собрались. (C) Потапыч Администратор запретил публиковать записи.

Re: Cтеб: Консервация 23 Апр 2012 12:04 #10

Moheve Вне сайта Модератор Самодур Honda Shadow 1100 C 2 АСЕ очэн чорний Сообщений: 7856 Спасибо получено 247 Репутация: 26	редко кто пользуется OFFом... у меня тоже пропускает... когда снимаю бак... пошевелю краник и иногда держит - иногда нет...
	Rus:М1,М2,М3,М4,М5,М6,М7,M8,М9,М10,М29,М51,М56,Р132,Р221,Р242,Р262,Р351,Р402,А100,А101,А104,А113,А142,А154,А301,Е93,Е95,Е117. Be: Ukr: Kaz: Geo: Lat: Lit: Pol: Cz: Pmr: Mld: Rum: Bul: Tur: Gre: Sk: Hun: Hrv: Sl: It: Fr: Esp: And: Bel: Ger: ... Администратор запретил публиковать записи.

Re: Cтеб: Консервация 23 Апр 2012 12:17 #11

vmf Вне сайта Коренной житель VT1100 ACE Сообщений: 413 Спасибо получено 3 Репутация: 11	Пропускал тоже, высверлил заклепки, поменял 2 резинки и немного вытянул пружинку чтобы шарик сильнее прижимало. обратно скрутил на винтах, помогло.
	Настоящему индейцу завсегда везде ништяк! Honda VT 1100 ACE, г. Воронеж +79019930135 Последнее редактирование: 23 Апр 2012 12:17 от vmf. Администратор запретил публиковать записи.

Снова про топливный кран....