Ёжик как ты и просил сфотал сальник... Но так не очень видно... Да - там стоит обычный сальник - просто запресован... Выташить не повредив можно наверное - я правда не знаю как... Если только съемником... Может от чего то подойдет такой??? Как бы его размеры узнать... Может плохо смотрел - но чё то не увидел...

Не повредить не получится все равно чуть помнется, а с другой стороны Колюченький давно-бы его заказал по партнамберу.... ну а вкрячить его на место помогем....

Аккуратно вытащить получится только при разборе редуктора. Если решишь разобрать внимательно смотри на хвостовик ведущей звездочки. Там должны стоять дистанционные шайбы.

там подшипник не игольчатый внутри стоит? осторожнее с ним, не потеряй иглы, хрен соберёшь потом

Там вообще есть сложности в разборке/сборке? Он собирается интуитивно...

причем тут разбор редуктора, мне надо всего лишь поменять сальник? вы когда свечи меняете мотор разбираете???снимаете головки блоков???

"...старый сальник вытащить не повредив...", это не понятно для чего его цельным оставлять? он течет и менять на новый. он легко вытаскивается? вот и все что меня интересует, ничего не мешает его демонтажу? куплю сальник и поменяю, скажу как и что...

а мож и не течет сальник, а прослабли болты корпуса....надо снять колесо и посмотреть, времени нет...

Может кому пригодится.

Поменял сегодня сальник редуктора, как я предполагал замена этого девайса не сложная, его можно поменять не снимая редуктор, но это для пряморуких.

Не буду описывать саму процедуру снятия редуктора, начну непосредственно с начала снятия сальника.

Откручиваем болтик ключом на 10 пластикового пыльника редуктора.


поворачиваем по часовой стрелке и снимаем пластик, я его снял, чтоб не мешал.



берем простую отвертку и демонтируем старый сальник, снимается очень легко.







Берем новый сальник и пальцами аккуратно вставляем в гнездо, от руки сел плотно где-то на 50%





после этого снаряжаемся резиновой киянкой и аккуратно просаживаем на место, запресовывать надо легкими ударами в край сальника.




обратно ставим пластиковый пыльник.

Все сальник на месте.

Стесняюсь спросить..А как ты понял,что сальник течёт? Какие симптомы? (Для общего развития так сказать).

Для первого определения, это капли на редукторе и брызги-подтеки на заднем колесе, то есть покрышки со стороны редуктора. Капли на асфальте под редуктором. Такие симптомы могут быть при подтекании сливной пробки, по этому для начала надо проверить ее, как она затянута. Течь от сальника видна между редуктором и пластиковым пыльником.
После снятия колеса, виден сальник и внутренняя сторона редуктора, на нем были подтеки свежего масла.

хорошо когда руки растут откуда надо........