Здраствуйте! Вопрос такой, есть ли у ваших шедиков люфт задней звезды(звезда прокручивается немного относительно ступицы)?У меня был, поменял демпферы на новые, люфт остался,на сколько я понимаю звезда должна сидеть упруго.Если есть возможность глянте пожалуста.
И про цепь.Сегодня менял, срезал старую,дважды перещитал получилось 121+замок звена,на новой тоже дважды отсчитал 121+замок. Быстренько заклепал, но чтобы отрегулировать натяг пришлось аж на три деления натягивать.Ребят, кто сам менял цепь, подскажите так ли должно быть, а то сколько цепей поменял такого ниразу не видел. Есть подозрение что я прокосячил, но вроде считал внимательно. Мотоцикл 750 АСЕ.

Зимой я с товарищем (BURA) поменяли демпферы, у меня на старых был люфт в 1 см, у товарища - в 1,5. На новых люфт остался у нас обоих по 1-2 мм В ходу ощутили оба: отсутствие тычков при переключении, в принципе, рады. В дальнейшем, думаю, этот люфт можно убирать методом подбора проставок (из резины или тонких металлических пластин).
Насчет цепи - расстроен не менее Zavhoz"а. Родную цепь снял на 27 тыс. км, до конца оставалось три деления, посчитал, что уже пора менять. Поставил DID"овскую, натянул - те же самые три деления. Вопрос тот же, в чем подвох?

Вообще кэшно занимательный факт.
Я чесно говоря сначала бы попытался б укоротить "растянутую" если измерив расстояние меж звеньев она бы подходила по допуску.Наверно я бы так же прилип бы. Но думаю (тьфу, тьфу, тьфу) что меня это уже не зацепит так сказать.
А износа на звёздах то нету?

Сегодня пересчитал установленную мной цепь 122 звена, как в мануале.
Цепь 525 как и должна быть,прикинул если выкинуть звено то цепь встанет, но будет перетянута, вероятно так и оставлю.

В мануале вычитал рекомендованные цепи: DID-525 V8, RK 525 SM5. Цифра 525 вопросов не вызывает, а дополнение V8 и SM5 слегонца напрягают) Не в этих ли цифрах мы ошиблись (не уверен, но предполагаю)? Насчет удаления одного звена - не получится, удаляется только пара. Поделитесь, как контрольно замерять цепь? Количество звеньев, откуда докуда мерять (по осям или от начала звеньев) и какая контрольная цифра должна быть?Mr.Malina пишет: Неужели ремень? Расскажи поподробнее, плз ( или, если тема уже обсуждалась, дай ссылку).

Это коррида в 3-ёх актах с мологами действующих лиц страниц на 5 формата А4.
Занавес обещан мне где-то через неделю....потому не буду сейчас что-то писать. Знаю уже практически все тонкости "работы" поставщиков, знаю что и где и как. Знаю их там по именам и фамилиям, включая бля имя жены директора.
Но пока про это умолчу.....придётся потерпеть есчо чуток.

В мануале вычитал рекомендованные цепи: DID-525 V8, RK 525 SM5. Цифра 525 вопросов не вызывает, а дополнение V8 и SM5 слегонца напрягают) Не в этих ли цифрах мы ошиблись


Думаю неошиблись, это обозначение модели, на размер не влияющее.
Я так и прикидывал что 2 звена вырубать(одно то не выкинеш), но цепь чуть перетянута получается, у нас же 15-25мм. провис должен быть, там на наклейке на которой рекомендации по цепи еще цифра 40 мм. присутствует вот бы узнать что она значит, на наклейке иероглифы, и мануал еще открываться перестал.

***Неужели ремень? Расскажи поподробнее, плз ( или, если тема уже обсуждалась, дай ссылку).***

Лови ссылку www.shopscootworks.com/productdetail.htm...-3078&catalogId=-799

я уже обмозговывал этот вариант, решил сезон откатать на той цепи что есть, а зимой начертить шкивы, побегать по заводам, заказать ремень, собрать и радоваца

ЗЫ найти бы где отзывы юзателей ремня...

Zavhoz,на счёт цепи странно у тебя получаеца.У всех 122,у тебя 121.Общее количество осей в цепи вместе с замком,должно быть 122.А на счёт люфта,Я ДЕЛАЛ ТАК,подклеивал резинки с внутренней стороны демферов и чудненько,люфтов 0.

denushka пишет: +10000

denushka где написано что у меня 121 звено, везде написано 122 или 121+замок.
А с люфтами так же хотел бороться, но потом решил новые демпферы поставить и непариться, но не тут то было, может потом подклею резинки, пока еще не выезжал, но первая стала мягче включаться. Вот думаю зачем японцы этот люфт сделали?

Вот видиш,все у тебя как надо,а на счёт дилений не переживай.У тебя звезда на 41 зуб,поэтому и тянуть чуть больше надо.А у меня на 43 и цепь воще без натяжки стала,полностью винты регулировочные к маятнику закручены. Натяжка в пределах нормы.

Доброго Вам суток! Эта проблема решается просто,берется камера от велосипеда нарезается по размерам посадочных кулаков(треугольники где звезда прикручена) примерно по 2-3 штуки на кулак, одеваются друг на друга аккуратно,затем мыльным раствором или силиконом брызнуть и аккуратно вставить все люфта нет надолго!