А ты уверен что из мотора все слил перед заливкой?

AHOPXNC пишет: Да , т.к. промывал после систему дисстилированной водой , ее влезло примерно столько же , но я значения не придал данному факту , т.к. думал , что там пробка , и что ее все равно сливать. А когда сливал ее , она была с небольшим красным оттенком (цвет слитого антифриза), так что я думаю что слил все.

что-то я не вкуриваю суть топика:
из-за чего началось?
или
как устранить?

Pyher пишет:
Как устранить...

надо для начала найти откуда течет, что течет. потом устранять, то что не исправно. ты фотки, только не с мобильного, качественные, выложи, поточнее объясни.

Doomsday пишет:
Тоесть ты слил не весь антифриз, промыл водой и слил опять не все... и влезло нового антифриза столькоже сколько ты и слил в первый и второй раз... и считаешь что это не нормально. Я тебя правильно понял? Или разжуй как ты слил полностью все и вода стала приобрела цвет слитой жидкости... А с такой течью масла как у тебя я приобрел мот и открываю 3ий сезон ибо не вижу смысла из-за потери пары грамм масла пол мотора разобрать...

AHOPXNC пишет:

Про масло ты навернге прав. Уже накатал почти 250 км в этом сезоне , потеет и все. Думаю тоже не парится))

По поводу антифриза : сливал открыв заливную горловину и открутив болт с помпы . Мотоцикл наклонял на другую сторону.Просто в мануале написано , что 2литра в систему , 340 грамм в бачок. Мбя что то не так понял?


ЗЫ У меня опятьпроблема ....... Постоянно работает вентилятор, просто ппц ......На улице +5 , а он сволочь работает каждые7-10 минут. Мбдатчик температуры неисправен ?

Doomsday пишет: Есть проблема в системе охлаждения. Попробуй позжимать шланг большого диаметра внизу от радиатора до помпы - большая часть воздуха должна выйти. Открути заливную пробку и проверь не изменился ли там уровень. По времени работы вентилятора я не засекал, но может все ок.

Если работа на холостых 7-10 минут,то вполне себе может. Обдува же как такового практически нет-то. Объём большой, а радиатор маааленький.

Лечится это как...Снимаешь радиатор и отмачиваешь в воде...Затем полощешь его и промываешь как следует...Дальше будет все ОК!

Может прежде чем такое людям советовать - тему перечитать - закипели - называется... Мне уже советовали отмачивать радиатор... Сначала посмотрите что там внутри и подумайте мозгами как можно и отчего водой отмочить...
Если часто срабатывает - только две причины - или датчик на подходе или термостат не открывается на указан ое в мануале значение... И про пробки - Херня - если термостат открыт никаких пробок с открытой горловиной быть не может... Бля там тема на херову кучу страниц... Для кого писали???

А еще он банально может быть снаружи в дерьмовой шубе, по самые уши...В следствии чего он не обдувается и быстрее нагревается...

у нас система по одному кругу работает, радиатор простой водой не откиснет. если ченрез 5-7 минут, то это нормально... как Валико сказал, для какого пишут на форуме??? чтоб в другой теме задавать не по теме вопросы??? читайте форум...

Он и на ходу частенько срабатывает... Как проверить термостат ? Только снимать ?

а почему бы и не срабатывать ему? проверка только снятие...