Случай такой случился. Под Пятигорском ехал я. Переключился с 3-ей на 2-ую, да видать скорость была большевата для 2-ой. ужасный страшный хруст в коробке, и мотоцикл покотился как на нейтрали.

На обочине открыли корзину сцепления - все нормально. В гараже в Пятигорске у знакомых сняли правую крышку картера - тоже порядок.

Итог, я приехал в пятницу на автобусе. А мотоцкил приедет завтра утром. Завтра разберу движок, и отпишусь как и что сломал.

а другие скорости работают??? если нет - то это не коробка... при любой скорости на 3 передаче - случайное включение второй не должно привести к поломке...

лет так 15-20 назад переключился на иже без сцепления на большом газу. Итог (-) несколько зубов на шестеренках. пришлось менять. Благо били запасные, неукомплектованные движки.

Это только подозрение что поломка произошла из-за включения низшей передачи. Возможно не до конца воткнул передачу, и отпустил сцепление. Не помню если честно. Все так быстро произошло, да и внимание было отвлечено на машину которой уступал движение.

Вообщем вскрытие покажет что именно сломалось. Но 100% что-то в коробке, так как двигатель заводится и работает ровно. Сцепление в порядке, рамка справа тоже в порядке. Только открывать и смотреть.


Скорость втыкается только вторая, и только если резко сильно дернуть рукой лапку вверх.

Странно, но вскрытие покажет.

Я однажды на скорости примерно 70 км/ч не заметил, что не воткнул нейтраль, ехал на второй.
Бросил рычаг сцепления - и мотик резко начал тормозить, срывая заднее колесо.
Но КПП ни издала ни одного звука.

Это ж не КАВА,где "только вторая не вылетает",наши коробки практически неубиваемы,у меня тоже порой такой хруст стоит и ничего,мягенько переключил и поехал дальше.Так что надейся на лучшее

Хруст - это ненормально. Либо масло не "любит" мотик, либо скоростной диапазон не соблюдается, либо уже есть проблемы.

Любую коробку можно убить - умирают и копирный вал, и вилки, и сами шестерни.

MKozI пишет: +100!Тож так было...