Форум :: Тема: Карбюраторы (1/1)

Добро пожаловать, Гость

ТЕМА: Карбюраторы

Карбюраторы 22 Июн 2011 08:06 #1

sherif Вне сайта Заглянувший VT 1100 Spirit Сообщений: 29 Репутация: 0	Подскажите пожалуйста, есть ли болты качества смеси на карбах VT1100 Spirit 07 г.в., если есть возможность скиньте фотки или схему их мета нахождения, а то я при разборке карбов их так и не нашел.
	Администратор запретил публиковать записи.

Re: Карбюраторы 22 Июн 2011 09:32 #2

dkv Вне сайта Легенда форума Сообщений: 940 Спасибо получено 28 Репутация: 18	Намера 5 по схеме, винты заглушены пробками, вот и не нашел... www.bikebandit.com/houseofmotorcycles/20...it/o/m9633#sch416338
	VT750CA'04 (JapM) V&H Cruzers with 2.5" baffles K&N filter Rejetted with #122 main jet by DynoJet Needle on the 3th clip Pilot screw 2-3/4 turns out Slow OE jet #52 Последнее редактирование: 22 Июн 2011 09:45 от dkv. Администратор запретил публиковать записи. Спасибо сказали: sherif

Re: Карбюраторы 13 Фев 2012 18:05 #3

Толстый Вне сайта Модератор-Казначей Honda VT1300CT Interstate Сообщений: 2120 Спасибо получено 68 Репутация: 21	Женька Пыхер, нашёл на твою Шадову аж три варианта мембран: 16111-MAA-A00 16111-MM8-771 16112-MAH-670 Чем отличаются - непонятно.
	Яндекс-кошелёк Клуба 41001815020241 Администратор запретил публиковать записи.

Re: Карбюраторы 13 Фев 2012 19:49 #4

dkv
Вне сайта
Легенда форума
Сообщений: 940
Спасибо получено 28
Репутация: 18

Толстый пишет:

Женька Пыхер, нашёл на твою Шадову аж три варианта мембран:
16111-MAA-A00
16111-MM8-771
16112-MAH-670
Чем отличаются - непонятно.

Первые 2 номера от других моделей...
- 16111-MAA-A00 от Спирита и Турера разных годов
- 16111-MM8-771 от Спирита

Третий номер в точку, но это только Пистон от левого карбюратора, к нему надо добавить правый пистон 16111-MAH-750 и получится комплект на VT1100C2 ACE '96

В С2 золотники с мембраной правый и левый идут под разными номерами, в отличии от других моделей 1100 "С" или "Т". Как-то так

VT750CA'04 (JapM)

V&H Cruzers with 2.5" baffles
K&N filter
Rejetted with #122 main jet by DynoJet
Needle on the 3th clip
Pilot screw 2-3/4 turns out
Slow OE jet #52

Администратор запретил публиковать записи.

Re: Карбюраторы 14 Фев 2012 05:19 #5

Pyher Вне сайта Легенда форума Сообщений: 929 Спасибо получено 27 Репутация: 9	ВСЕ НЕ ПРАВЫ!!!, но спасибо! особенно Толстый тебе за разборку карба! мои партнамберы 16112-MAH-610 - из за чего и весь гемор! и идут оба под одним номером!
	VT1100 C2 ACE '95 +79З1-2О5-З4-5О Последнее редактирование: 14 Фев 2012 05:20 от Pyher. Администратор запретил публиковать записи.

Re: Карбюраторы 14 Фев 2012 05:50 #6

dkv
Вне сайта
Легенда форума
Сообщений: 940
Спасибо получено 28
Репутация: 18

Pyher пишет:

ВСЕ НЕ ПРАВЫ!!!, но спасибо! особенно Толстый тебе за разборку карба!
мои партнамберы 16112-MAH-610 - из за чего и весь гемор! и идут оба под одним номером!

На VT1100C2 ACE 1995 по трем просмотренным мною американским базам идут одинаковые мембраны 16112-MAH-670. По Bikebandit тоже одинаковые, но со своим внутренним номером.
Видимо, европейские и японские модели идут с другим индексом, я проверю и если удастся отпишу.

На 1996 год заявлен написанные мною выше номера, будьте аккуратны при заказах!!!

VT750CA'04 (JapM)

V&H Cruzers with 2.5" baffles
K&N filter
Rejetted with #122 main jet by DynoJet
Needle on the 3th clip
Pilot screw 2-3/4 turns out
Slow OE jet #52

Последнее редактирование: 14 Фев 2012 05:57 от dkv.

Администратор запретил публиковать записи.

Re: Карбюраторы 14 Фев 2012 05:57 #7

Moheve Вне сайта Модератор Самодур Honda Shadow 1100 C 2 АСЕ очэн чорний Сообщений: 7856 Спасибо получено 247 Репутация: 26	на 96 год идут 16112-MAH-670 и 16111-MAH-750 и до 98 года а вот там они почеьу то меняются местами...
	Rus:М1,М2,М3,М4,М5,М6,М7,M8,М9,М10,М29,М51,М56,Р132,Р221,Р242,Р262,Р351,Р402,А100,А101,А104,А113,А142,А154,А301,Е93,Е95,Е117. Be: Ukr: Kaz: Geo: Lat: Lit: Pol: Cz: Pmr: Mld: Rum: Bul: Tur: Gre: Sk: Hun: Hrv: Sl: It: Fr: Esp: And: Bel: Ger: ... Администратор запретил публиковать записи.

Re: Карбюраторы 14 Фев 2012 06:09 #8

dkv Вне сайта Легенда форума Сообщений: 940 Спасибо получено 28 Репутация: 18	C европейской базой я бессилен, в моей вообще не заявлен VT1100C2 ACE, только C и 750C2 и DC.
	VT750CA'04 (JapM) V&H Cruzers with 2.5" baffles K&N filter Rejetted with #122 main jet by DynoJet Needle on the 3th clip Pilot screw 2-3/4 turns out Slow OE jet #52 Последнее редактирование: 14 Фев 2012 06:10 от dkv. Администратор запретил публиковать записи.