Привет Гуру ремонта Shadow! Подскажите пожлста что может быть.
Симптомы: Во время стоянки на светофорах не втыкиваеться нейтраль, а при наборе скорости (интенсивном)как будто пробуксовка.
Грешу на диски сцепл.

Не втыкивается нейтраль-каким образом?Все вниз,а потом на верх и перелетает?Мало информации.На счёт пробуксовки,сначала проверь натяжку-свободный ход тросика

С свободным ходом троса все норм, а скорость как ты сказал- вниз,потом вверх и проскакивает, но на заглушенном двиг сразу втыкиваеться

Да, и когда разгоняешься вверх скорости нормально переключаются, а вниз немного тяжко с ударом особенно первая (как будто сцепление ведет)

Для 1-ой характерный лязг при включении это нормально.На счёт ведёт,вруби 3-ю на 20-30км/ч и газа,начнёт дёргаться и глохнуть,тогда сцепление нормальное,если обороты поднимутся и он попытается ехать,то надо вскрывать и смотреть диски.

Спасибо за совет пробну!

Toha7v пишет:
Приветствую
1 А зачем оно тебе надо, когда ты должен стоять на первой передаче?
2 Попробуй слегка акотить мотоцикл - сантиметров 10-15 и попробуй воткнуть
3 Ничего страшного.

Удачи

У меня та же ситуация, назад откатывать пробовал, помогает. Как то была такая проблема вообще передачи не включались, сцепление прокачал и все ОК. Может снова прокачать сцепление??

У меня на VT1100C при остановке на светофоре не получалось переключиться с 1 передачи на нейтраль - лапка КПП или "мертво" стояла на первой передаче, или после бесчисленного числа дерганий проскакивала на вторую, минуя нейтраль. Причем возникала такая беда только после того, как двигатель и КПП как следует прогревались (первые 10-15 минут после выезда из гаража все было нормально). На ходу все было ОК, разгон - без пробуксовок. После переборки сцепления (с заменой фрикционных дисков) все прошло...

А если мотоцикл катнуть вперед\назад?