Други , подскажите, замерять компрессию хочу , четыре свечи , достаточно в двух померять - в переднем и заднем цилиндре , или же надо все 4-ре мерять . В руководстве по ремонту компрессия с правой стороны почему то меряется , воздушник снимать надо и т.д, ведь можно слева померять , там проще , или что то не корректно может быть ? и ещё , компрессия же на прогретом моторе меряется ? Админы , прошу табуреткой не бить , если тема мусолилась, а вежливо меня туда направить - не нашёл такую тему .

Меряется на тёплом. Газ не забудь отвернуть при измерении. Достаточно в двух, можно слева.

Спасибо , Брат.

еще рекоммендуют вывернуть свечу из другого цилиндра(короче по одной из каждого), чтобы его сжатие не мешало стартеру.

Брат, скажи плиз про ручку газа подробнее, в мануале не видел такого..

выкручиваются две свечи, из первого и второго цилиндра, с любой стороны, но справа удобнее подлезать, тк мот стоит на подножке и наклонен на левый бок. включается зажигание, коробка передач на нейтрали, вставляется компрессометр в свечное отверстие, откручиваем ручку газа на всю, то есть открываем дросельные заслонки, и маслаем стартером пока стрелка манометра покажет максимальное значение, то есть дальше она не отклоняется. Это значение и означает компрессию в цилиндре. тоже самое с другим горшком.
как-то так.

Дабавлю Женьковское примечание.

Обязательно снять свечные колпачки, со всех свечей))) даже с тех какие не выкручиваются.

zhituha пишет: открывается для того чтоб воздух подавался свободно, если не открыть, то компрессия максимум покажет 5-6.

угу, только смотрите чтобы мот при этом не завелся, а то компрессометр от потолка отскребать придётся, или из глаза выковыривать

да забыл! колпачки со свечей снять, обязательно)))

Ёжик пишет: и на массу посадить, ибо негоже катушки нагружать чрезмерно.

poner пишет:
На 10 секунд-то можно А если отключить катушки, в смысле входные клеммы сбросить?

zhituha пишет:
Катушка может и за секунду сгореть, это как повезет. А не проще свечи в провода воткнуть и на цилиндры бросить?

Это как-то совсем просто.

zhituha пишет: я делал просто, снял и все, ничего не случиться с катушкой за это время,(можно одеть на снятую старую свечку колпачок и повесить на массу) а по поводу отключения, то если просто добраться до них, то есть контактов, то отключить, а т.к. на 1100 катушки находятся под баком да и еще под треугольными крышками, то геморно.

СТОмотолог пишет:
Да это понятно. Хотел написать, что какая-нибудь секунда может стать последней; не стал

А можно просто выключить кнопочку "стоп мотор"(такая красненькая справа) и крутить стартером.