Спидометр разбирать самое последнее....особо ломаться там и нечему. Да, в первую очередь контакты в разъёмах и на приборе...а чинить его внутрь лезть.... да без электронщика-вариантов практически нет.

Тросика же в моте твоём вовсе нет, всё электронное....И если и лезть, то внутрь самого датчика (сидящего на оси). Проблема эта....так же как и что именно делать уже была подробно описана и разжёвана.
Но для начала- ...надо проявить уважение и заполнить профиль!

Vinodeldionis, смотри эту тему.Твою перенёс сюда.

Большое спасибо пойду датчик делать... кстати вскрывал корбочку там тоже всё забито жёлтой штукой какой то похожей на смазку какую то....

Коллеги, я не ошибся, пишу именно в тему электрики. Я не знаю, за каким лядом, но у меня на Асе 750 никакого троса спидометра нет. как оказалось. А стоит на колесе некий электронный блок. А от него электропровод к спидометру. И вот надо же, именно этот блок как-то накрылся - скорость не показывает...

Перелопатил все возможные версии Аси за несколько лет на Мегазипе и даже в оригинале www.ronayers.com/ - везде на машинах стоят обычные механические системы...

Отсюда два вопроса. Во-первых, электронная система у кого-нибудь еще есть, или это какая-то переделка прежних владельцев? Вроде бы спидометр-то сам - родной на баке, я не думаю, что реально изменить систему целиком, если должен был бы входить трос, а входит электропровод...

А во-вторых, где ж тогда смотреть эту часть, если в каталогах ее нет?..

Пылят....
Вроде ж ты журналист, твоя задача "копать" и "копать" сведения......
Дык какого прости хрена поиском не пользуешься?
Переношу....

И из того же ронайрса к примеру....
Вот номер 5 - это разве не то, что ты искал?
www.ronayers.com/fiche/TypeID/26/Type/Mo...62/Group/SPEEDOMETER

Спасибо огромное! А я смотрел раздел "переднее колесо", фронт вил

Выберу время, расхреначу тот датчик, что есть. Если сделаю, то сделаю, нет - так закажу Еще раз спасибо!

Зы - но я честно пытался найти, только поиск меня упорно приводил к ветке про подбор и замену троса. А Ася у меня 97 года, там тоже ближайшие годы - трос, а не датчик, кстати.

У меня ещё пару тройку месяцев назад такая фигня была, что спидометр мерял скорость вяло-вяло, километров 10 от силы на скорости явно превышающей разрешённую. Одометр ему вторил - километра за 3 показывал от силы метров 150 пробега.
Тщательное расследование показало, что виновата была моя некачественная сборка датчика при монтаже переднего колеса после смены покрышки. Там из редуктора идёт узенькая такая пластинка, вращающаяся вместе с колесом. На эту то пластинку и "насаживается" та электронная коробочка, что обороты в импульсы превращает. Так я её когда насаживал, не проконтролировал что пластинка эта в паз вошла. Да и прикрутил как есть. Оно от такого положения дел этот паз чуть "размазало". Пришлось датчик разбирать и пазик этот на пластинку молотком насаживать. С тех пор работает идеально.

А вот это очень даже может быть. Я за день до того, как перестал показывать спидометр, делал колесо в сервисе - прокол был. И шелест был от колеса характерный прежде, чем все накрылось...

Ну и что в таких случаях делается? Видимо, надо подъехать в сервис в этот, вставить директору пластинку куда следует - и прокрутить со скоростью колеса

Разобрал датчик всё почистил всё сделал как надо поехал проверять, всё работает... после 5 км стрелка начала падать раз в 20 секунд до 0 и снова на место и потом совсем умерла одометр после смерти стрелки не считает км. сегодня пришёл проверять опять всё поработало и умерло .... Что это может быть ???

... ...снова сцуко Верховцев...

Датчик у тебя помирает,ухи просит.

А у меня до проверки датчика дело так и не дошло пока. Вскрытие показало, что надо менять шестерню в редукторе на колесе - стесана как следует и подклинивает. Попытка ее реанимировать хотя бы на какое-то время надфилем результата не дала. А еще - если верить картинке, то там должны быть некие две шайбы за этой шестеренкой пластмассовой. У меня их вообще нет.

Кто-нибудь разбирал, они там должны быть, или не верить глазам своим, происки капиталистов, продающих шайбы по сто рублей на заказ? Какие они и нахрена там нужны?

Подозреваю, что они как раз должны шестерню с внешней стороны прижимать, чтобы она цеплялась, а еше зачем бы их туда запихивать...

Шестерню и шайбы я все-таки заказал, но вот думаю - а не надо ли сразу же и сам датчик заказывать? Ведь наверняка сдох... Если да - то лишние 3 недели ждать минимум и ездить без спидометра каждый день. А если не сдох - выкинуть деньги, потому что чему бы в электронике ломаться...

ps Я имею ввиду вот эти две шайбы www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26/Type/Mo...39/Group/FRONT_WHEEL под номером 16 обе

Vinodeldionis пишет: Вывеси переднее колесо. Сними датчик. Раскрой. Осмотри плату на предмет окисления/повреждения проводников на плате и проводов. Если всё ок - покрой плату каким-либо средством для защиты печатных плат от воды, воздуха и т.п. Малина рекомендует цапонлак. Не собирая датчик установи его нижнюю часть на посадочное место на колесе. В датчике есть круглая такая "бобина". На валу этой "бобины" есть узкий пазик. Аккуратно насади бобину пазиком на лепесток идущий из редуктора колеса. Вполне возможно, что сразу не получится - оно там весьма плотно насаживается. Покрути колесо, проконтролируй вращение "бобины" синхронно колесу. Не снимая бобинку собери датчик, закрой крышкой и плотно закрути все винтики. Включи зажигание и что есть дури крутани переднее колесо - проконтролируй реакцию стрелки спидометра. О результатах отпишись.

...повторение- мать учения
Электрика- наука о контактах
Ты где-то почистил, но контакт всё ещё слабый. Надо лудить....а проводки если есть возможность зачистить чутка подобрезав, чтоб кончики медные были чистыми, не чёрными- иначе хрен пролудишь.
Дорожки тоже пролудить.
Кстати перед тем как заливать чем-либо для начала собрать и проверить надобно.
...и ещё....не обязательно для для проверки на колесо сажать- это долго. Можно просто включив зажигание проворачивать ШУРУПОВЁРТОМ....ну или ДРЕЛЬЮ вставив в неё например отвёртку. Датчик в одной руке, шурик в другой и накручиваем.
В какую сторону- БЕЗ РАЗНИЦЫ ( ничего не сломается - зуб даю, т.к. тах считает импульсы а куда при этом крутиться колесо-он не знает , ему на это пох...)