а про этот че скажите?

С виду добротная. Хорошие крокодилы. Дополнительные провода для присоединения аккума (быстрого) присоединения к зарядке. скорее всего интелектуальная система выбора режима заряда (восстанавливающий, поддерживающий). 3 вида заряда, для малой емкости (мото) большой емкости (авто) и экстра режим. В общем современная зарядка за разумные деньги.

UNIT пишет:
Не особо в курсе насчёт именно зарядных, но вполне возможно, что в больших стоит трансформатор в качестве преобразователя, а в мелких транзисторный преобразователь (на основе ШИМ). Размеры и вес уменьшаются в разы. По мне так намного удобней таскать домой при необходимости мелкий адаптер

Согласен с Стамотологом ...тоже юзаю СТЕК-MXS 5.0 POLAR... есть такой же только просто СТЕК 5.0...в POLARE провода резиновые и приспособлен он к морозам есть еще XS 0.8.... MXS 3600 короче по ценам от 2000тыр и до ОГООООО.... зарядки полностью автомат короче кто хочет прочитайте в инете все есть.. НЕ РЕКЛАМА просто подсказка

я хоть и не электрик, но для всех кислотных батарей вроде как существует правило - ток зарядки = 1/10 от ёмкости.

т.е. при емкости допустим 14A/h заряжать надо током 1,4 А.

Эта зарядка так умеет?

Предпочел бы зарядку с плавной регулировкой тока и с нормальной стрелочной шкалой.

ЗЫ видел недавно у нас в автомагазе такие. деньги те-же плюс/минус.

Эта умеет все...и вроде как я знаю чем меньше ток зарядки тем лучше....только заряд будет идти дольше...а для 14V 1.4V это максимальный ток зарядки..хотя можно и больше коль акум убить хочешь...я ж написал в ИНЕТЕ есть все про СТЕК зайди и почитай если интересно...а если лень то не надо заставлять людей объяснять может или не может...у меня хоть и 10 пальцев но в КЛАВУ я тычу одним...не могу боле ни как а зарядок у меня дома аж 4 штуки....но эта просто умница..во как

а вот и наш старый знакомый (фирма Airline - помните тему про миникомпрессоры)
old.ulmart.ru/goods/368620/?head=1

Ну так все они (автоматы, которые по методу Вудбриджа работают) одинаковые, заряжают малым током при постоянном напряжении, только по достижении полной зарядки одни отключаются другие переходят в режим хранения. Лично у меня довольно миниатюрный зарядник, брал его специально для моцика, и в случае необходимости хоть в кармане носи, а для машины у меня есть пускозарядное устройство соответствующих габаритов и т.д... тоже автомат, но заряжает по другому методу... им то я по незнанию в свое время и угробил родной аккум от моцика...

Lancelot пишет: А такой пойдет для мотоциклетной акб? www.autozaryad.ru/product/kulon-106/

для аккумуляторных батарей емкостью от 20 до 95 Ач,

там же написано....
есть тоже кулон но с возможностью регулировки силы тока и вольтажа. Ищи.

кулон 405 - у меня такой! классная штучка.

Spacebar пишет: Солидарен насчет КУЛОНА 405... достойная вещица в свое время тоже рассматривал его как вариант... но корешок подбил на СТЕК.. вот я и сломался.. но не жалею даже не пол капельки.. дороговат правда но достойная вещь...линейка у них большая выбор есть....

Э.. не электрик я. Механик. Если батарейка на 12 а\ч, то при зарядке 106 кулоном ей кабздец настанет?

Шмель пишет: Я правда не читал характеристики 106 кулона...но вот сейчас залез и прочел ...да от 20АЧ эт точно... но я думаю он не убьет акум..так как там есть трехцветный диод и он обозначает силу тока как я понял 1)зеленый это самый малый ток 2)желтый ток составляет 2.5А 3)красный соответствует максимальному току зарядки.. значит он должен определить какой акум ему подсунули.. но я б лично тоже не рискнул его покупать... даже если он бы работал с АКБ от 12В а не от 20В..ну мож я и не прав каждому свое...

Вот судя по диаграмме зарядки в инструкции к 106 кулону он убьет гелевую батарею быстро и с особым цинизмом, да и обычную кислотную тоже.... поэтому там от 20Ач и ограничение, видимо большие батерейки переваривают лучше эту "шокотерапию"... шутка ли 6А сразу на разряженный аккум Вот в 405 онхоть готовит батарею малым током до 50% заряда, а только потом начинает ее убивать пятью амперами... Не я гелевую батарейку заряжаю только малым током, пусть дольше зато безопасней...

Необслуживаемую гелевую батарею заряжать большим током НЕЛЬЗЯ, у ней не простой электролит, что следует из названия, она кипеть не может, кранты ей будут