Zeus пишет:
Вариант через регулятор мне больше нравится, но все равно кнопка нужна. Питание, это мое мнение, лучше брать с аккума (идеал - с замка зажигания, так даже если забудешь выключить кнопку гирлянда твоя все равно гореть не будет), соответственно кнопку подачи питания на регулятор ну и собственно сам регулятор, можно попробовать поискать в Чип и Дипе.
По поводу варианта №1 посмотри схему подключения тахометра, может помочь
Спасибо! Пошел курить форум и мануалы...
