Существует ошибка на датчик включения вентилятора , высокое напряжение на него ....Откель оно могло появиться ??? Никто не вкурсе ??? Что можно глянуть и прозвонить ??? Кто нибудь сталкивался с такой проблемой ???

fred66 пишет: Чувак, если ты смог расшифровать код ошибки, значит сможешь найти мануал на свой мот и посмотреть в нём. Обычно на тематических форумах мануалы выложены в доступных для скачивания разделах.

А вообще - моя первая мысль - дурит реле-регулятор. Могу ошибаться.

Дык коды ошибки они практически одинаковые , что на 1100 , что на старых моделях ...Даж любые моты от Хонды ...Но по любому нашел от него сервис мануал , оригинальный на эту модель (C2B , 11 года ) ..По схеме прозвонил все по нему , сам датчик в норме , реле в норме , провода от блока к датчику в норме , самое интересное из-за этой ошибки глохнет мот на горячем , когда отсоединяешь датчик от питания , вентилятор крутиться постоянно и тогда он только нормально работает ...Замучался искать проблему , отдал в сервис , погляжу что скажут ...Мож что-то в цепи косяк не связонное с ним ..

Вот схема взаимосвязи между собой

Итого : все оказалось банально и просто , стоял чип кобровский , фул менеджер , вот он и крякнул ...Снял все работает зер гуд )))))