Славян, на магнитолу идёт 2 плюса: 1 - для памяти, 2 - силовой. На усилитель: 1 - управляющий (с магнитолы берётся), 2 - силовой. Вот на магнитолу для памяти берёшь с аккума (или то, что приходит на замок зажигания), силовой - после замка зажигания (отключаемый ключом). На усилитель: 1 - понятно, силовой - с аккума, или вообще с аккума, но через реле, запитанное от замка зажигания (силовой магнитолы), чтоб исключить расточительство кулонов неёмкого мотоаккума. Вообще надо замерить сколько усь ест в спящем режиме. Думаю М.Малина и так знает ответ в надобности ли подключение усилка через реле.

Значит так, есть вот такая тема - chopperforum.ru/topic21622.html-view=unread#unread
Одну коробку я уже забираю в выходные. Если кому надо... тут вроде многие интересовались музыкой, я могу забрать и вторую. Москвичи могут и сами забрать. В Питер готов передать... остальным придется искать каналы доставки.

заберешь отпишись что и как плиз

А тебя конкретно что интересует?
Типоразмер магниолы -1 DIN
динамики 16 см
крепление - дырки сопоставимые с болтами креплений NC или Memphis.

Признаюсь честно, 16 страниц форума НИАСИЛИЛ! Но! Я обнаружил людей разбирающихся в теме мото мьюзика. Господа, хочу высказать свое виденье решений по данному вопросу, а Вы меня поправите если че не так. В ближайшее время буду заказывать batwing и скорее всего lower fairing(защита ног как на электричке) в сам обтекатель возможна(в зависимости от модели) установка либо пары овалов 6*9 либо 4 круглых динамиков, в защиту ног оциня хоца всунуть еще пару. Напоролся на 6 дюймовые НЧ головки от Kicker вот их и планирую установить в защиту ног. Динамики использовать влагостойкие Kicker либо Boss. Управление магнитолой на центральной консоли не удобно и не безопастно, все пультики что преобладают на просторах нашей необъятой интернетчины беспроводные ИК, вариант не удобный, но есть пара проводных пультов для кенвуда, соответственно выбор за этой маркой магнитолы, влагостойкость достигается покупкой в яхтенном магазине универсальной влагостойкой крышки за 800 руб. У меня назрела парочка идиотских вопросов:
1. Какие лучше динамики ставить в обтекатель коаксиальные или компонентники;
2. Если 6 дюймовые сабы залезут в обтек может есть смысл поставить пару, мощный фронт так сказать
3. Какие издевательства терпит генератор VT1100C, вытянет ли весь симфонический оркестр?

Для формирования звуковой сцены компонентные надо ставить вперёд. Назад без пищалок.

Миш, вот кто по толковее будет. Кстати для хонды! Правда для vtx

Значит так:
1 Гена сдохнет при подключении такой системы полюбому. Исходим из того что гены изначально расчитаны на определенное потребление, а теперь представь как ты перегружаешь систему, это раз.
2 Дефлекторы в ногах имеют очень небольшое количество пространства внутри, ставить в них Сабы - кощунство. Для саба нужен объем. Центральный задний кофр... или как вариант боковой. (Судя по фоткам твоего байка, дуги у тебя по форме ни разу не харлеевские, это существенно уменьшит свободное пространство внутри дефлекторов. Промерь сначала внутренние размеры дуг.)
3 Красти прав!))

з.ы. Док, я уже все взял. Толковая штука, и батвинг нах не нужен) Ну и ты же знаешь какой батвинг я хочу)))) таких никто не делает)

По поводу бокса за 2 рубля - отписываюсь:
Качество неплохое. Материал - пластик... торпеду на средней иномарке представляете? вот примерно из такого пластика. Сделано из двух половин в нахлест, скреплено вытяжными заклепками. В одном продаван ошибся, 16 ые туда в жизни не влезут...13 - потолок. под крпление - углубление, но дырок нет, сверлите сами)) Единственный серьезный минус - герметизация. Ее нет. Следовательно, при установке - все швы промазать герметиком и придется докупать яхтенную гермокрышку(

Ммда... Ну а если усмерить аппетит и смонтировать только в обтекателе 4 динамика(2 НЧ) объем там довольно большой, но перегородки между ними нету, не оч страшно? И неужели нагрузку на генератор не снимет конденсатор? Вообще-то его установкой как и доп аккумулятора, усилителя с сабвуфером планировал на след сезон, но если надо - не проблема, купим! Доп свет можно ксенон поставить, как и головной, уже экономия ватт 50-70. А дуги, строго на полку, харлеевого типа придется делать, это изначально было ясно. Объем дефлекторов можно увеличить, это не составляет труда, тем более что Kicker позиционирует эту головку как "открытого размещения" я не совсем понял но смысл таков что в двери автомобили ей буит оч комфортно, главное основание попрочнее сделать, а если делать в закрытом исполнении то 10 литров с фазоинвертором

Зевс пишет: Зевс, я понимаю, что у тебя шило, и знаю что ты хочешь делать. Но согласись, проще такой перелепить чем заново колхозить и выдумывать матрицу. Правда в Мск его нет в продаже, я по крайней мере не нашел...
А коробка по мне, так порнуха. С тем же успехом можно какой нибудь магнитофон с кассетами времен 90х прикрутить к стеклу. Выглядеть по моему будет так же. ИМХО

Весь релюшками обложишься) В обтекателе может хватить. У меня вообще пищалки на руле и НЧ на дугах, вроде норм, хотя хочу большего))))))) Конденсатор во время пиков помогает. А так...надо считать. Могу тебе так сказать. У меня гена умер за сезон... тьфу, тьфу, тьфу (жив конечно пока), но есть подозрения что он уже халтурит. Лучше подстраховаться. Музыку поставишь, пихай куда-нить вольтметр - обязательная штука при наличии доп.оборудования на моте. У меня сейчас 13,7 но холостые не по тахометру выставлены. Тах только купил, еще не подключал.
з.ы. При смене гены, еще и РР менять придется. Посмотри, тут вроде на предыдущей странице я мини фак писал.
з.з.ы. Док, ну вот в воскресенье вечером и посмотрим))) Коробка 2 к.р, батвинг минимум 10 и то г*но, нормальный от 20. в 10 раз разница.

Graf пишет:
А сабами прям очень загорелся? Может просто динамики побасистее поставить? Не вижу смысла в сильных низах на открытых площадях... Имею ввиду мотоцикл. И куда усилки будешь девать? Кстати когда будешь делать, разложи провода + и - по разные стороны.

Парни, вот чего встретил тут

Так у Дока на Выродке такие стоят. Орут неплохо) Только низов нет(