Господа, а поделитесь плз у кого какой чехол. От солнца , пыли, дождичка. Хочу взакупить, а что- пока не ясно.

Китаец,от какого то мопэда.Швы через год разлезлись,в общем говно.Выкинул.Вопрос и для меня актуален.Народ,будете отписываться, напишите вес и размеры в свёрнутом состоянии.

есть у меня чехол - три сезона и все нармуль. Первый истрепался на ветрах и хрупкий какой-то был (недорогой), а этот мягкий и внутри серебристый (типа термо), не пробивается на острых местах, чехольчик в комплекте, размер на ББМ и на мои коферы хорошо одевается, впритык. Снизу лямка - две стороны под рамой сцепить, для ветровика и зеркал конфигурацыя неплохая. Сразу подскажу - если ветер сильний - то мотает-фалает спереди и у меня немного поматировало ветровик, затем я притягивал плотно жгутом или можно пришить липучек дополнительно где надо. Главное брать размер большой. Картинку прилеплю (название - это артикул), но брал давно за 20 евро по Луису, щас не знаю как и что, но в 2010 еще кенту такой заказывал - артикул и цвет совпадали. Я считаю этот чехол лучшим из всех за такую цену (имхо). Других не видел = но есть и покруче в плане термо+влаго+круто+всесезоны

Garik, на чем-нибудь горячем проверял? Интересует: будет ли плавиться на глушаках.

Borov пишет: Будет,если сразу одеть...У меня такой же чехол был. Даж на сильном солнце он мягчает... В принципе неплохой чехол,только вот швы хлипковаты..

У меня счас такой.Мне нравиться..

Производитель: Oxford Модель: Aquatex CAMO Материал: дважды прошитый нейлон. Регулируемая застежка снизу. Резмеры: Small - OF906 158х88х88см
Medium - OF907 190х85х145см
Large - OF908 220х104х147cm
XL - OF909 250х124х150см
Цена: в зависимости от размера 25-40 EUR

очень хороший вариант на заказ сшить - материал - толстая плащевка в магазинах продается... внизу вместо веревочки тонкий тросик на концах которого петли - под замочек... (на случай если на стоянке оставлять)летом хочу сам сшить - в принципе не сложно на машинке - 2 часа работы с раскройкой...

Moheve пишет:
имхо не стоит изобретать велосипед
плащевка какая бы не была она толстая будет подгорать на горячих трубах

у меня чехол Oxford - 4 сезона ни одной дырки
за это время только растянулась резинка - пришлось пришить дополнительный ремень с карабином для фиксации под двигателем

марку не помню. брал в мр.мото. три сезона - замечаний нет. цена вопроса - 2 т.р.

ни разу не одевал чехол после остановки, хотябы минут пять отстояться даю, но не пропалил ничего, хотя и ремешок застегивал, а он дает натяжку чехла и прелегание к нижней тубе. А так кофры и дуги оттопыривают от горячих мест. Та нормальный чехол, компактно уложеный места не просит много.

Vlad пишет: Тоже брал в Мр Мото. Не отличный но и не плохой чехол. Меня всем устраивает,покупал за 1100 кажись,два года назад.Укатаю опять такой возьму.
До этого был чехол ,IXC, мне не понравился.Брал его за две тыщи в Байк ленде. Моц под ним преет(седенье,пульты все в росе),что не есть гуд особенно в долгой стоянке в гораже к примеру.
И это,как сказал GarrikShadow,берите чехол на размер больше если нет возможности померить у магазина. Кофры,стёкла у всех разные,будит обидно если чехол чуть чуть не налезит

был у меня чехол на заказ пошитый из плащёвки купленной в магазине ткани, держится молодцом, к повышенной температуре устойчив, мальца выцвел на солнышке только.
по зиме с ибея выписал за 20 баксов прорезиненый серебристый, типа должен от нагрева солнечным светом срабатывать методом отражения, ну и термоустойчив тоже, как без этого, но ещё не пользовал его пока, отпишусь летом)))

А я сейчас шью сам. Верхний слой - тонкая синтетическая непромокайка, и будут усиления на горячих местах из брезента.

я купил Оксфорд в мотоларьке на ленинградке. и прожег его трубой по неопытности.
Чем теперь нагоревшую пластмассу с глушака хромучего удалить?

ПС: прально ли я понимаю, что ВСЕ чехлы прогарают, если сразу после остановки напяливать?

не все... есть чехлы с прошитой термозащитьй со стороны глушителя... но стоят они гораздо дороже...