Сидели как-то в баре, обсуждали планы на сезон. И как-то среди разговора, кто-то ляпнул «Что мы каферейсеры чтоли какие-то?». Подумал я и согласился. Да, я – каферейсер. От кафе до кафе езжу. Кто ж виноват, что они в разных городах находятся? Тут же Кузнечик подначил: «А я вот кафешку одну знаю в Астрахани. Давай съездим, покушаем». «А давай».
Договорились назначить местом встречи первую BP-шную заправку после МКАДа по новорязанке. Рабочий день у меня заканчивается в 19:00 + час доехать до гаража + подгузиться + доехать до точки встречи. В общем, к 21:40 был на месте. Однако Кузнечик в точке встречи обнаружен не был. Несколько прозвонок, переписок по ВаццАппу и выяснилось, что он ошибся сьездом с МКАДа и проехав через Люберецкий ад упилил на 28 км от Москвы и встал возле какого-то кафе «помпончик». Скинул координаты, я их вбил в навигатор и таки нагнал. Застал Кузнечика за чисто каферейсерским занятием – поглощением пончиков. 
Почесали дальше по новорязанке. Пробки жёсткие. Проехали Рязань. Стало очевидно, что нужно искать стоянку, ибо половина 3-го ночи и вапще рабочий день был только что. Отьехали от Рязани километров на 20 по ряжскому шоссе, съехали в какой-то малозаметный сьезд с трассы в поля (похоже, какой-то яблоневый сад или что-то похожее), поставили моты, палатку да и отбились. Еду не ели, т.к. по раздолбайству забыли купить воды.







По утру поднялись, собрались, да поехали. В каком-то селе заскочили в магазин за водой и колбасой. Моментально собралась толпа местных байкеров (2 чел). Отьехав километров 100 остановились на каком-то съезде с трассы и хорошенько пообедали. Метод готовки прост до безобразия – кипятится кастрюлька с водой, разводится в ней суп быстрого приготовления, подогревается банка с тушонкой и вываливается в кастрюльку. Получается вкусно, нажористо.














Дороги на перегоне Рязань-Волгоград – полный песец. Едешь как по стиральной доске. В течении дня до Волгограда не успели, подъезжали уже затемно. Внезапно (!) выяснилось, что у Ромы стёрлись в ноль передние колодки. Надо обязательно менять – резерва уже нет, железки шкрябают о диск и портят его. Однако на что менять? До Волгограда – 80+ км, время 21:50, дождь. Решили пока ехать так, тормозить только задом и движком. Пока ехали, мне пришла в голову мысль, что наверняка есть в Волгограде какие-нить шадоводы и может быть кто-то из них отписался в хелп-листе у нас на сайте. Далее звонок другу – Зевсу и просьба посмотреть на сайте есть ли у нас кто с тех краёв. Первое же что посоветовал Зевс – обратиться к местным НВ, либо в любом автомагазине купить колодки для жигулей и доработать их напильником. Это конечно здорово, но где я почти ночью в незнакомом городе 1-го мая под дождём найду волков или хотя бы открытый автомагазин? Нужны контакты. Зевс взял паузу на пошарить в инете и перезвонив через какое-то время выдал вариант – в любом автосервисе наварить на старую основу колодок новый материал – кто-то в прошлом году так делал и всё получилось. Контактов НВ или кого-либо из Волгоградских шадоводов не нашёл. Ладно… Вьехали в Волгоград, наткнулись на автомагазин – спросили в нём колодки, но нет, жигулёвских не нашлось а хондовские и хюндаевские слишком большие.

Решение нашлось неожиданно. Закинув денег на телефон и выйдя в интернет, Кузнечик нашёл обьявление на сайте Синуса от Волгоградского байк-поста. Позвонили – работает, узнали адрес (Толбухина 59), приехали. Встретил нас хозяин радушно. Заведение находится сейчас в состоянии ремонта, но уже сейчас проглядывают его будущие черты. Барная стойка, бильярдный стол, душ, туалет, мотостоянка, несколько спальных комнат. Все это дело продвигают Ночные Волки и 1 мая у них было открытие.





Душевно пообщались. Хорошие надо сказать люди. Такие нужны. Чапта у них называется «Ночные Волки Сталинград». По утру Макс (если я, конечно, правильно помню имя хозяина байк-поста) отзвонился своему товарищу, торгующему в мотомагазине и осведомился о наличии колодок. Оказалось, есть. Распрощавшись доехали до магаза, купили колодки и прям там же их и поставили. Дальше – стандарная каферейсерская программа по кафе и достопримечательностям. Нашли кафешку «Индиана»…




…покушали. Поехали по городу. Разумеется, №1 для посещения – мамаев курган. Мемориал стОит того, чтобы его посетить.

Далее старт до Астрахани. Дороги уже значительно лучше – видимо, сказывается гораздо меньшее количество машин. Примерно посреди пути, я, чувствуя, что засыпаю за рулём решил остановиться на обочине и чуть освежиться. Ночью прошёл дождик и обочина представляла из себя мягкую песочную кашицу. Перед съездом на обочину, сбросил скорость, но, как оказалось, недостаточно. Легкое нажатие на передний тормоз и мотоцикл на минимальной скорости ложится на правый бок, предварительно выкинув меня из седла. Я даже не упал – пробежал пару шагов и остановился. Обернулся – мот лежит. Подняли его с Кузнечиком, осмотрели последствия. Чуть сместилось со своего места правое зеркало, провернув за собой поворотник и чуть задралась тормозная лапка заднего тормоза. Сначала хотел было выгнуть лапку обратно, но оказалось, что очень удачно она загнулась – как раз перестала мешать поставить ногу на подножку прямо. Более повреждений не обнаружено ни на месте, ни по приезду домой. Сказалась мягкая песочная каша на обочине.
До Астрахани добрались почти к ночи. Нашли искомую кафешку – «Крепость», где под радио Шансон откушали грузинских блюд. С поиском мест для лагеря решили не мучаться и остановились в маленьком отельчике на одной из улиц на отшибе.

















По утру маленько покатались по городу, посетили Астраханский кремль

и повернули назад. Возвращались по М6 «Каспий». По дороге вдоволь насмотрелись великолепнейших степных пейзажей. Калмыкия красива.








Доехали до Волгограда и продолжили экскурсионную программу. Осмотрели дом Павлова и его мемориал.



















Масштаб конечно не тот, что на мамаевом кургане, но тоже не слабый.
Отьехав километров на 200 от Волгограда, ближе к ночи, начали искать где поставить лагерь. Оказалось, это не просто. По обеим сторонам от трассы – пашня, отгороженная от дороги узкой полосой кустарника. В пашню моты не загонишь – там не то что они, там даже ноги в земле утопают. Просёлочные дороги между участками пашни узкие, наезженные и загаженные – вставать там ну совсем не хочется. Пришлось проехать ещё с полсотни километров, пока не наткнулись на участок незанятой степи с достаточно твёрдой почвой. Отьехали метров на 200 от трассы да и встали лагерем. Плотный ужин, остатки чая, сон.
С утра осталось допилить каких-то жалких 800км до Москвы. Поднялись, собрались, поехали. Километров за 200 до Москвы начались пробки. По большей части из-за ремонтов мостов. 2-х полосная дорога, на которой 1 полоса перекрыта ради ремонта, а вторая плотно забита различными ТС. Кабы мы были не на мотоциклах, скорее всего до утра через пробки не протиснулись бы. Почти перед самой Москвой – километров за 80, начался дождь и обнаружилось, что Кузнечиковская задняя резина стёрта в ноль. До состояния слика. Пришлось ехать особо осторожно и небыстро. А жаль, мне после трассы 90км/ч казались улиточной скоростью. До Москвы добрались без происшествий. 
Небольшой итог:
– бензин около 6тыр
- общий пробег ~3000км
- еда, ночлеги, около 3 тыр.

Мотоциклы показали себя надёжными машинами. Ни Харлей, ни Хонда ломаться не захотели. Жора масла не случилось. Есть подозрение, что у меня левое перо на вилке вроде как протекло, но пока не подтверждённое. Заляпано оно было сильно грязью с тормозного диска, а после мойки симптомы пока не повторились. Подождём до переборки.

Круто! молодцы !

Блин, прям в Астрахань захотелось)) А что - рыбки не поели? Там её богато)))

здорово... молодцы... класннои позитивно скатались...

пс: кстати памятник погибшнму пилоту - Попову... я с ним был знаком по службе... www.bvvaul.ru/profiles/2367.php.

Парни!Вы молодцы)))прекрасно знаем дорогу в Волгоград-это маленький подвиг для наших мотов!

Брат пишет: Я не любитель рыбки, а Кузнечик, в силу врождённых скромности и такта, в одну рожу жрать её не захотел. )

Эх ребята, а че не написали то заранее... я бы вам экскурсию небольшую по Астрахани организовал

шо за пиз***на переносная в тазике?

Немного поправлю - в калмыцких степях то и не побывали, так маленькую кишку пересекли километров 5-ть, а ведь в планах было попасть в Элисту - ладно как нибудь в следующий раз. Фото, те что в степи, не передают всей красоты и палитры цветов. Тускло как то выглядят. На самом деле было на много контрастнее. Ден поправь в фотошопе. Жалко что не удалось попасть на Баскунчак и Богдо. Богдо - издалека краем глаза увидели. А еще Ден не написал про степь в цветах, а про особый запах степи с горчинкой - это что то... И про кафе Индиана стоило бы особо упомянуть - очень вкусная еда, будете в Волгограде всенепременно посетите, не пожалеете. И это Ден выложи на всякий случай адрес клабхауса НВ и магазина мото запчастей.

Nibble пишет: Дык, кабы знал кто, что у нас в Астрахани камрады есть... Или в хелп-листе ктобы отписал...

den пишет: Ну, вот теперь будете знать По поводу хелп-листа исправлюсь В следующий раз пишите!

и рыбу.. и рыбу бы с собой выдали бы!!!!