Raven пишет: Зато после 140ка не сдувает с мотоцикла и в ушах шумит меньше.

npycb пишет: + сами остановки будут в два раза дольше.
Одному лететь самое "то".

южный пишет: С непривычки, да. Есть такое дело.

Raven пишет: но у него есть лобовняк так что фифти-фифти, давйте делать ставки Господа

Максимум - 980 км. Москва-Тольятти. С ветровиком (что за слово такое ужасное - "лобовняк"?))
18 часов, первый дальняк после 14 дней на Шадике. Не понравилось. Наверное, еще и потому, что упал возле Умета =)
Считаю комфортным для многодневки 500-600 км в день. Что бы в следующем пункте быть к обеду, успеть погулять, выпить пива и завтра тронуться дальше.
А по остановкам получается у меня так: 200-150-150-100-ну и дальше хоть каждые 50 останавливайся - не поможет: усталось накапливается, кровь от рук отливает, жопа деревенеет. Приходится терпеть.

(что за слово такое ужасное - "лобовняк"?))
Ну это походу наш южный диалект, есть такое выражение- "лобовняк в хлам затонированный")))
зы. у меня ещё кисть правая немеет, причём на других мотах-другие симтомы

npycb пишет:
Старт в эту пятницу, 09 августа, 10-ого там, обратно в воскресенье - 11 числа.
Пока препятствий два:
Не купил багажник, чтобы на него кофр поставить, и по работе форс-мажоры.

Raven пишет:
Да я второй сезон по Мск и области катаю, бывало и целый день из седла не вылезал.

Со вторым номером, она легкая и спортивная, так что усидит на пятой точке без проблем.

еще очень зависит от скорости и дорог.
я максимально делал 1250 на 600 кубах.. часов 17-18 ехал. но ехал почти все время по знакам т.е. скорость практически не нарушал. наверно и дальше бы уехал.. но ехать было уже некуда

сейчас вернувшись из отпуска (4200км) пришел к выводу что самый оптимальный пробег за день это 400-500км. но это лично для меня. т.к. езжу медленно 110 иногда с горочки.. а так в основном держу 100км\ч ну и в населенных 70-80... в итоге получается, что 500 км едешь 7 а то и 8 часов, с учетом заправок, посцать, покурить и т.д.

До установки ветровика или лобовника??? Крейсер 120, ща 160, прикурил рацию, пока юзаю без гарнитуры. Прямотоки ванс н хайнс рвут монзг. Гелевый седлмент добрый друг. Трезвый 1000 легко, с бодуна 600-700, хочу сдать на жопу думаю осилю

Крейсер 160... Я впечатлен... ))) ты и в правду думаешь что здесь в это поверят... Я это к тому что тут форум шадоводов...)))

LOL! Для меня мой крейсер 100-110, комфорт 90-100. Действительно, прихватил маленько. Ну по оптимали - 500-600 км. в день - самое оно.

КМК все очень сильно зависит от дорожного покрытия. по М1, где прямая как стрела и широкая дорога я спокойно шел 1070 км от Бреста до Москвы и особо шибко не выдохся. Средняя вышла около 81 км/ч, крейсер держал 100-110 км/ч. По М3, которая то хорошо, то плохо и 560 км вымотали меня изрядно так, что упал спать без задних ног про среднюю и крейсер говорить сложно, ибо плавала как г-но в проруби

Крейсерскую на 750 кубах можно и 120-125 не? Максимальный пробег 1000-1200 с учетом границ и блужданий по крупным городам (Киев, Варшава)

Я перед дальником обычно отлеживаюсь и отсыпаюсь так,что бы такая форма отдыха меня достала,после этого можно покрывать растояния. Например после поездки в Брест на фест и дождей в дороге проехал км 350,сломался,требовался отель и мяхкая кровать.