ну во первых запас под ручкой всегда иметь приятно.
во вторых:
- одно дело когда на 120 у тебя мот идет на 90% от своих возможностей,
- совершенно другое когда на 40.

тут и чесотки начинают бензин жрать больше литровых, и обороты двига выше при всех равных, и лапкой КПП не надо щёлкать так часто, и масло уходить по чуть-чуть начинает и т.д. на и ресурс туда же...

в общем у кубатурного мота плюсы во всем кроме веса и налога.
НО, это не значит что на чесотке ездить нельзя...

ЗЫ а вообще молодец, так держать...

Женя. 120 это не 90% его возможностей. ...ты хочешь сказать, что твой едет 300?
400 едет столько, сколько на спидометре.