С фестиваля SHOC в Полянице решил ехать через Гданьск, Калининград , Куршскую косу и Литву. Про косу много слышал ,теперь появилась возможность увидеть. Крюк получился км под 800 и три пограничных перехода, но оно того стоило.

Дороги в Польше запомнились маками на обочинах, ветрогенераторами, фигурками святых в деревнях и хорошим покрытием. Движение по обычным дорогам не спешное: много населенных пунктов.



Зато на трассах можно отжигать на полную ручку. На перегоне Познань-Гданьск установил свой рекорд - 147 км/ч по навигатору. На спидометре было 160. Там же и обсох)), не рассчитав расход. Спасибо молодой польской паре - выручили.

Мост на трассе под Вроцлавом.



Гданьск (Сопот).

Сопот - курортный городок под Гданьском. Для меня интересен еще со времен СССР и фестиваля Интервидение для стран бывшего соцлагеря. Тогда это было круто, а уж побывать там было вообще нереально...
Обычный курорт: солнце, море, рестораны, шопинг, девушки...



Необычны две вещи. Первое - абсолютно не слышно русской речи. Второе - привычной набережной вдоль моря нет. Есть длинный молл , уходящий в море метров на 600



который переходит в длинную улочку с основной движухой.



Так и гуляет народ "поперек" моря.

В Гданьске не очень интересовали торговые улицы, костелы и прочие дворцы. Было несколько вполне определенных мест, связанных с не такой далекой историей.


Именно в Гданьске (тогда Данциге) 01 сентября 1939 года в 04:48 началась II Мировая Война.
Коротко. С 1919 по1939 года Данциг не был ни польским , ни немецким городом. Это был "вольный город Данциг" под управлением Лиги Наций. Поляки имели лишь таможенный протекторат, кроме того Данциг находился в самом центре Померанского коридора (выход Польши к Балтийскому морю шириной 71 км). Поляки имели в Данциге два официальных учреждения: почту и транзитный военный склад в Вестерплатте. 1 сентября, сразу после объявления Гитлером Данцига немецким городом, именно со штурма этих учреждений и началась война. Маленькие польские гарнизоны держались стойко, хотя атакующие превосходили их в десятки раз.

Вестерплатте. Именно его атака началась в 04:45 выстрелами с линкора "Шлезвиг-Гольштейн".

Это руины единственного оставшегося здания - казармы



Так все было внутри после захвата



Это монумент в честь Защитников побережья



Поляки чтут это место так же, как мы Бресткую крепость.

Почта была вторым местом, которое было атаковано 1 сентября



Памятник погибшим при штурме



Подробней здесь
ru.wikipedia.org/wiki/%C2%E5%F1%F2%E5%F0%EF%EB%E0%F2%F2%E5

ru.wikipedia.org/wiki/%CE%E1%EE%F0%EE%ED...E4%E0%ED%FC%F1%EA%E5

Особенно советую прочитать про сами бои. У нас про это мало известно.
Тогда это еще была "чужая война". Менее, чем через два года она пришла к нам...

А еще Гданьск для меня город, где возник профсоюз "Солидарность", символ сопротивления соцрежиму в Польше. Профсоюз возник на гданьских верфях. Сейчас там возле проходной площадь памяти всех погибших в выступлениях против власти.

attachment:11]IMG_0660.JPG[/attachment]

На доске список погибших шахтеров в 1982 году и их возраст.


На монументе годы, когда были наиболее сильные столкновения с погибшими.


Из Гданьска пошел на Калининград. Об этом позже.

Отличный маршрут, интересный отчет. Жду продолжения.

Hugo прочувствовал вкус дальняка))), молодец, так держать, ждем продолжения!

Продолжение.

Калининград.

Город производит неоднозначное впечатление.
Иногда это неплохо отреставрированный Кенигсберг,



в чем-то стремящийся быть Питером,



иногда вполне европейский





иногда исконно наш



но, ИМХО, скорее ищущий свое лицо, чем уже нашедший.



Вот это здание дома Советов начали строить на месте бывшего Королевского дворца еще при СССР, да так и не достроили. Ощущение, что и не достроят.



Главное неожиданное открытие для меня - Музей Мирового океана. Вернее, не сам музей (это так, музейчик не о чем), а открытая экспозиция на кораблях и подводной лодке. Это стоит увидеть. Очень советую.
Коротко. Три основных экспоната.
1.Исследовательское судно "Витязь".
Таким было в 1994г.



Таким стал сейчас



Экспозиция отличная, все не покажешь. Вот два случайных фото. На первом испытательные глубинные зонды, на втором - воссозданная каюта адмирала Макарова.





Подлодка тоже интересна. Кто служил на таких - респект. Особенно, когда видишь реальные размеры всего, что связано с повседневной жизнью. Спальные маста, камбуз, гальюн. Например, поразило, что обеденный стол в кают-компании это одновременно и операционный стол и над ним медицинский светильник.





На действующее судно дальней космической связи "Виктор Пацаев" меня уже не хватило (торопился в музей "Бункер").



Говорят, там еще круче.
Так походил, поснимал вокруг судов и уехал.


А зря торопился, бункер был закрыт.
Это вполне реальное место, откуда велось командование обороной города в 1945.



Не мог, конечно не сходить к памятнику Иммануилу Канту, самому знаменитому жителю города



Ну кто же из байкеров не читал "Критику чистого разума"? Кто не спорил за кружкой пива о критериях априорного и апостериорного знания?

А разве можно было не заехать к памятнику Мюнхгаузену, одному из символов города?



В парке, кстати, увидел вот такой атракциончик



Изучил руль, лобовик, люстру))) Сделано неплохо. Явно с чего-то лепили. Интересно с чего?

И конечно, не могу без упоминаний о войне. Важная тема для меня. Так вот, именно операцией по освобождению Кенигсберга наша армия гордится по праву. Одна из самых успешных по соотношению потерь, по применяемым тактическим решениям и т.д. Реально воевали "не числом, а уменьем". Особенно учитывая, что штурмовать пришлось 3 линии обороны и 7 фортов. Вот один из них -"Дона". Сейчас здесь ресторан и музей янтаря. Контрэскарпная стена канала не разрушена, значит с этой стороны боя не было...



Вечером уехал на Куршскую косу.

Слог становиться все выше и выше, жду продолжения

Небольшое отступление. Когда едешь по Калининградской области и видишь указатели на Балтийск, Зеленоградск, Гвардейск и др., то понимешь, что все это бывшие прусские городки. Теперь стали нашими, переименовали и поделом...
Но одно название просто напрягает. Это "Советск". Вслушайтесь: СА-ВЕТ-СК. Верх оригинальности, находчивости и актуальности. Особенно учитывая, что это бывший Тильзит. То есть Тильзитский мир есть, встреча императоров есть, а города нет.
Есть Советск. Ура, б...

Про косу.

Куршская коса - это полоска суши между Куршским заливом и Балтикой, между Зеленоградском и Клайпедой. Место уникальное.
Подробней здесь ru.wikipedia.org/wiki/%CA%F3%F0%F8%F1%EA%E0%FF_%EA%EE%F1%E0

Ожидал увидеть морские виды по обе стороны дороги. Но по сути все 100 км - сплошная лесная двухполоска с массой стоянок. Красиво, чисто, зелено, хороший воздух, но не больше. Все подходы морю и заливу только пешком. Причем идти не близко.

Въезд на косу со стороны Зеленоградска.



Проехал около 50 км, подышал лесным воздухом, пересек границу и заехал на ночлег в Ниду, маленький литовский курортный поселок.



Чисто, уютно, ухоженно, есть даже свой маленький причал.





Местный байкер. Спрашиваю, что за мот? "МТ-9", говорит, "зверюга и колеса у него оцинкованные". "Может "Урал"?, "Нет", отвечает, "Близко, но не "Урал". Вот так.



На утро было три дела. Первое - забраться на самую высокую дюну. Забрался.
Вот вид на косу в сторону Калининграда. Справа Балтика, слева Куршский залив.



На дюне - песочные часы. Как работает непонятно, все по литовски.



Второе - искупаться.
Пляж не самый многолюдный. И так 100 км))



Думаете, это мелкие камушки или мусор?



Ан нет. Это кладбище майских жуков.



Но не это, ни вода 14 градусов не остановили. После купания оставалось главное дело: показать своей Шадовочке море. Обещал ведь. Ибо дама юная (всего год) и моря еще не видела).
Но легко сказать...
Подъезд к морю искал очень долго. Подключил местных и , наконец, нашел.



Теперь можно было в путь , на Клайпеду.

На пароме



Сама Клайпеда особо не впечатлила: город и город. Единственно, было ощущение, что половина населения сидят в кафе, кабачках и прочих местах, так их было много и столько в них было народу.







Утром поехал на Гору Крестов.

Гора Крестов.

Наверняка многие слышали. Место в 12 км от Шауляя в сторону Риги. Сразу скажу: ЭТО НЕ КЛАДБИЩЕ!. У каждого свой мотив придти сюда и оставить крест. 4 раза при СССР это место сравнивали с землей , а оно снова возникало. Кресты самые разные и их десятки тысяч. Дальше просто фото без комментариев.





























Народ идет и едет потоком. Эти моты вроде из Голландии.



Если кому интересно, то просмотрите фотки про гору в Яндексе или где еще. Там, например, есть кресты из частей российских автомобильных номеров и много другого. Я не видел, да и не искал особо...

Вот и все. Потом была дорога домой с ночевкой в Минске. Прошел 4400 км.

Чувствую, что в этом году до своих родных уже не доеду....Андрей спасибо как будто дома побывал........

А ты откуда? Из Калининграда?

Андрюха, молодец. Отличный маршрут и отличный отчёт...

Андрей классно скатался...))) Молодец...

Hugo я из области....

Жень, я знаю что ты из области)) Просто интересно, про какие родные места ты пишешь?

....про калининградскую область....

Здорово. Приятно почитать хорошие слова о своем родном городе. (я про Калининград)
Респект.