ты же работаещь не на заводе изготовителе... масло или тормозные колодки или фильтры с надписями хонда, ниссан, тойота не видел разве? это же не значит что эти фирмы их производят...

ну у меня четкое понятие того что завод изготовитель практически ничего из материалов и не производит. кроме кузова и дизайна все остальное сторонние поставщики. И они действительно их не производят масла точно фильтра точно, свечи т.ж.с., стекла, обивки, оптика, краска, тормозные механизмы, ...

Обращаюсь с вопросом: возможно ли ставить на наши мотоциклы свечи других производителей? Если да, подскажите, какие фирмы и маркировки. В начале сезона купил свечи NGK DPR8EA9, не успел пройти тыщу км, начали "дрючить". И так не только у меня. Скорее всего, подделка. Хотелось бы поставить свечи Bosch или т.п. Спасибо за внимание

Bura пишет: Трудно ветку прочитать?
Или мануал?

Гocть пишет: Читал И мало того, с цитируемым Вами товарищем этот вопрос обсуждал, сидя так в гаражах с бутылкой пива. Ставим вопрос по-другому)) Какие свечи подходят, окромя рекомендуемых в мануале?))

Ну, это надо озадачится поиском по производителям,
по идентичным значениям калильного числа, резьбе,
резистору.

Перелопатил полинтернета, пытаясь найти таблицы взаимозаменяемости свечей, везде только авто.
Если кто вдруг встречал или уже поэкспериментировал, плиз, отпишитесь. Очень хочется качественные свечи...

а чего ты денсо не внедришь??? хорошие свечи да и не часто их подделят, у меня наоборот пощемуто к бошу и чемпиону какое-то легкое недоверие....

www.exist.ru/price.aspx?pid=3DC00E6C вот попробуй если подгрузит там маркировок очень много.... а так на экзисте электронные каталоги повзрывай я по денсо не так давно подбирал свечи там русифицированный сайт, вот например по бошу www.bosch-automotive-catalog.com/public/...k9xU?lgRedirect=true

Спасибо огромное за подсказку! Думаю действительно попробовать мануальные DENSO X24EPR-U9 (надеюсь, что они не окажутся того же "разлива").

недавно угарали, чувак купил свечи нжк в ТЦ МОСКВА одни с тонким шрифтом еле видно маркировку, другие добротные с толстым, ну вот с тонким у него изолятор с электродом в камере сгорания и прогорел до полного отсутствия....

Понадоедаю еще немножко)) В мануале зазор на свечах 0,8-0,9, мы покупаем новые свечи уже с зазором 0,9. Не может ли это стать причиной быстрой кончины этого устройства?

сомнительно! зазор свечи только на искру и воспламенение в основном влияет, в смысле оптимальный зазор для сильной устойчивой искры для хорошего поджига топливовоздушной смеси, в процессе эксплуатации зазор соответственно увеличивается, искра слабеет. быстрый выход из строя свечи может зависеть от наконечников посмотри внимательно на снятые свечи нет-ли там следов пробоя на изоляторе(черные тонкие полоски-черточки которые не стираются) качество топлива на выход из строя может влиять, и зажигание, но в основном смотри наконечники коричневый налет на них грубость резинки уплотняющей изолятор не есть хорошо для свечи....

Franki пишет: До полной смерти свечи не доводил никогда)) Менял при 1) легком попыхивании глушителя и 2) легких провалах на низах. После замены все становилось отлично. На топливе не экономлю, изоляторы без следов, колпачки как новые Чета мне кажется, что с зазором надо поиграться

пробуй, мож и будет золотой ключик тебе!!!! тока береги резьбы....