Какие мысли насчет этого экземпляра? понятно, что есть фирмы и получше, но думаю взять эту. Как думаете, стоит ли брать?

мозг, бери, у меня стояла такая резина, нормальная, ни чем не уступает тому же Данлопу, ИМХО.

про ШИНКО......ставил такую.снял через неделю.в поворотах задний баллон на излом .боковины слабые.в дождь как по мылу.не советую.дешево.да.но не надежно.мое мнение ШИНКО фигня.

в затяжных поворотак подламывается.борта слабые.мое мнение.ни чего я с ней сверх естественного не делал.

вот и интересно что это значит подламывает? по моему опыту на ней рулится лучше чем на ирке/// и держит дорогу очень хорошо///

а вот по моему опыту рулится лучше на Пирелли.

что значит резина заламывается? может стоит ее накачать как следует))), ездил и в дождь и в слякоть, показала себя хорошо!!!

блин.подламывается.борта хлипкие.опять повторюсь.ШИНКО Г. самая дешевая резина.затрат минимум.мое и только мое мнение.ни когда больше не куплю .Валер ты ведь в курсе как заламывается резина.зачем спрашивать?дождь,слякоть,итд.вот удивительная покрышка ШИНКО,если память не изменяет,то на ШИНКО даже маркера износа нет.все удешивили.единственный + у ШИНКО,цена.и все.

Сергей ПРАВДА не понимаю что значит заламывается/// я на ней закладывал и в длинные и короткие повороты/// ездил в дождь и слякость и резина вела себя предсказуемо/// рулится великолепно/// щупал ее так же как и ирку и данлоп/// точно такие же борта/// может если штангелем мерить там и меньще но на ощупь такая же/// сравнивал шинко с максисом на днях - то же самое///
дык объясни что значит заламывается?

Езжу на Шинке из-за пустых карманов и жабы. Проблем не нашёл, сворачивал на просёлки, катался в дождь, всё заканчивалось хорошо. В крутых поворотах не соскальзала. По льду плохо ездит, да.

на 750 отъездил полтора сезона на шинке, накатал около 8 тысяч на дороге ведет себя адекватно,ездил и в дождь и по холодному асфальту и по грунтам, после продажи мота новый хозяин отъездил сезон протектор еще есть, по сравнению с бриджстоуном который у меня на спирите сезон отходил, шинка не плохой вариант, сейчас ставлю метзеллер марафон. так что зря на шинку наезжаете, в соотношение цена качество из бюджетных вариантов один из лучших

ВАЛИКО.ЭТО МОЕ И ТОЛЬКО МОЕ МНЕНИЕ.НИ КОГДА ШИНКО НЕ ПОСТАВЛЮ.ПРИ ВСТРЕЧЕ ОБЪЯСНЮ КАК ЗАЛАМЫВАЕТСЯ РЕЗИНА СО СЛАБЫМИ БОРТАМИ И ПРОДОЛЬНЫМ КОРТОМ.

дык а что у данлопа корд непродольный? т/е ты хочешь сказать она радиальная? и еще Сергей сколько км ты проехал на шинко и самое главное - на каком мотоцикле///
а так то да - объяснишь - я уверен - токо не пойму почему это нельзя здесь сделать/// ведь многие переходят на шинко - учитывая ее цену и хорошее качество - во многом благодаря доверю которое оказало хд этому производителю/// вот я и запереживал - чего ты такое знаешь что может повлиять на решение покупать ее/// ведь я собираюсь брать новый комплект опять этой шинко///
и раз пошла такая пьянка совсем скоро буду снимать стоящий счас комплект и ради интересо замерю толшину бортов шинко и не поленюсь то же самое при случае на пирелли сделать///

давай мерить,и толщину и жесткость,проехал я на ШИНКО 500км НА VT1100C.

Во, про ХД вспомнили... ХД "одобряет" шины исключительно прогулочного типа. Чтоб бзд.ть неспешно вдоль обочины. И как-то помнится мне, что в каком-то обзоре шинки (на байкпосте, что ли) народ на ХД в горы с этой резиной не поехал. Типа, там дождь пошел, чего мопеды портить...
Я в январе 1000 вариантов перебрал, что ставить. Когда башка выбором пухнуть перестала, пошел простым путем - точно не то, что мр.мото продает. И точно не то, что мне на машинах не понравилось. За вычетом осталось не так много - мец, эвон и пирелли. Победил Мец. И, в том числе потому, что заднее колесо именно с диагональным кордом. Это жестче радиального и тупо больше проходит.
Да и протектор мне понравился. Две постоянные дорожки с выводами за обод. Под дождь самое то.

*А так, например, с мр.мото мне мопед достался на 404 данлопе, как оказалоь, аж конца 90х годов) И тоже ничего. До середины ноября отъездил.

Короч, мое мнение по "проблеме" - надо изначально понимать свою манеру и места езды. И ставить резину именно под эти 2 составляющие. А не так, что какому-то Васе громко нравятся толстожопые блондинки ну и я себе такую же возьму.