citizen пишет:
Я тебе могу ссылу найти, как дог бабу пялит. Но это не сделало меня женоненавистником.

Бегло просмотрел данные тобой ссылы, и не увидел там ни одного аргумента по ПЕРЕкачке. По недокачке - ага, причем тема там в основе про трековые гонки. нормальные аргументы у тебя, Гражданин.
Так что извини, диагноз тот же, теория хромает.

а я только один комплект резины изкатал. и менять собираюсь на рекомендованный данлоп. ну или мишлен командер , например...
потому что пробег тыщь 25-27 получился. давление по мануалу. центр стерт , боковины живые.
товарищ на ирке и шинке катается , у него за 7000км задний баллон уходит.
на мой взгляд , при разнице в цене в 2 раза , пробег в три раза больше.
любители динамичной езды и скоростного прохождения поворотов скорее всего скажут что данлоп дубовый , дорогу не держит и т.д. , но мне хватает. не на спортбайке катаюсь , все таки....
это субьективное мнение , если что...
а еще подумываю в какчестве эксперимента авторезину попробовать на заднее колесико. ну это так , при случае

У меня резинка-данлоп. Прошла уже 17 тысяч миль...по центру равномерный износ...Ещё сезон откатаю и в мусорку её...Хотя риски по центру ещё прощупываются...

SOLIGORECH пишет: ... МИЛЬ??? аккуратный ты... у меня уже посередине шоссейно-кольцевая. Греет душу новый баллон в подвале

Dunlop 404!!! и ниипет!

Airbear пишет: стараемс....да и дороги у нас получше будут...Вот и я себе хочу надыбать прозапас Dunlop 404...Сколько у вас там она стоит новая???

SOLIGORECH пишет:
У меня она давно лежит. замаринованная.
Новые нинаю скока. И личку посмотри.

Airbear пишет: Если наберешь в поисковике про износ резины то первое что ты прочтешь это износ при перекачке и т.д., аргументы как у всех у кого есть инет, в связи с тем что дискуссия больше походит на флуд я ее прекращаю и желаю не унывать со своими догами и бабами...

Airbear пишет: Спасибо за поздравления! Что-то личка глючит..требует пароль на отправку...Чё за хрень???

SOLIGORECH пишет:
Это вот так вот... там не пароль, а просто диктант по размеру... уже обсуждалось.

У меня на стиде такая резина IRC WF920 стояла, нареканий небыло, прошел на ней 20 000, судя по износу её ешё на столько же хватило бы, покрайне мере передка точно. Ещё важно при выборе резины, обращать внимание на индекс нагрузки и скорости. Здесь об этом подробнее www.irctires.ru/documents/

скажу так про резину:у меня на VT750 при покупке лысый Бриджстоун стоял и по сухому асфальту держал на пять баллов. потом было пара Данлопов-не устраивает.быстрый износ по середине-еле сезон откатывал, и буксует даж по прямой,о поворотах и говорить нечего. спереди Мишлен хорошо отработал, теперь Ирка без нареканий второй сезон. назад тож ее поставлю.

Предпочитаю назад - Данлоп 555 или Метзеллер, спереди Данлоп 24, Метзеллер, Пирелли, IRC WF920

есть возможность достать мецелер 880 марафон,110 90 19 62н-4300р,170 80 15 77н-5700 и вайт вол 6200р,если нужны другие размеры спрашиваете. ПИТЕР

Озадачен поиском новой резины :DUNLOP 170/80-15 M/C 77 H K 555 Кто может помочь?

сколько штук надо?