AHOPXNC пишет: Так остановись)))

black goblin пишет:
....примечательно, что я был практически такого же мнения касаемо раскоксовок, ...и с мотористами тоже контактов немало....... только вот если внимательно их слушать...а главное ТРЕЗВО сопоставлять возможности раскоксовок с желаемой конечной целью от их применения......
..то выводы-да, ПОЧТИ такие как ты описал: раскоксовка НЕ СДЕЛАЕТ КАПИТАЛКУ ...и лучше чистки вручную ничто не вычистит +100500.
....Однако после применения чёта компрессия выравнивается, с поршня нагар выходит....да и маслице сливаемое однозначно говорит о том что что-то...но всёже стало чище. А ведь у некоторых и кольца залёгшие от кокса восстанавливаются до нормального работоспособного состояния. Неужто фокусы?

...В общем я не знаю как с мотористами ты общался, но любой из них скажет что эффект есть в любом случае. Вопрос эффективности зависит от степени запущенности.......
Профилактику нельзя сравнивать с капиталкой.

it is a magic

про МОТЫЛЬ,в Байк-ленд то что на Щелчке был,если взять канистру,внизу под этикеткой лазерный буквено-цифровой код.Если взять платок,плюнуть и потереть то он стирается.Пробывал в Питлайне,нифига.Левак?Вчера водитель на работе купил Шелл в машину.2 канистры.С одной стерлось вторая нормуль.Левак.

Полностью согласен с тобой. Всё зависит от запущенности двигла. Если укатать в хлам а потом начинать лечить, заливать, промывать - эффекта будет ноль. Можно сделать даже хуже. Всё хорошо, когда заливается периодически в качестве профилактики.

при замене масла, перед сезоном от раскокосовки хуже не будет, реально гуталин вытекает. потом вроде лучше тянет, а через 100км уже вроде как и было.

Ну что господа приобрел я себе масло.. фирмы Liqui moly 10w-40 motorrad synth 4t синтетика ) и сменил свой кастрол x-tra 4t 10w-40 полусинтетику..
Так вот, мотоцикл у меня сейчас spirit 1100 2006 года.. и начало у меня сцепление пробуксовывать от хорошего синтетического масла ) буду менять опять на кастрол.. Должно восстановиться.. Ну а если нет, то буду диски и пружинки менять
Лучшее враг хорошего

Господа и дамы,а кто нибудь-использует масло рекомендуемое инструкцией, а именно honda gn4 или honda hp4?

а можно копию той страницы инструкции где это написано? и эта... просвяти что это за инструкция? и самое главное от какого мота?

honda shadow sabre. Мануал с нашего сайта. Страница 3-9

Расмышления такие
Льем всякое масло от кастрола до Ipona. Спорим какое лучше, какое угорает быстрее. А если просто лить именно Хондовское, там по идее все вопросы подходит-неподходит должны уйти...

ааа... мануал... а то инструкция... слово то пугающее...
ну дык еслиб ты перечитал внимательно ветку - то вопрос про кастрол (который и налит под брендом хонда) и айпон отпал бы... хонда не делает своего масла... хочешь переплачивать - не вижу препятствий...

а страничку не случайно попросил... стало интересно... мануал советует API SF или SG... а на масле с картинки - SJ... вот и мысли лезут в голову разные...)))

Да, ты прав насчет SJ. Но насколько я разобрался в теме API сертификации SJ пришел на смену SG..
Ветку перечитаю конечно еще раз, но пока в памяти не отложилось, что HP4 от Хонда это кастрол....

ну может и не кастрол... смотря с кем у хонды контракт на производство масла... это может быть и Mobil...

Вообщем получается мануал советует масло незвестной фирмы, с которой у Хонды договор на поставку масла, и в нашей Российской действительности, проще, доступнее и дешевле купить "заменитель" той же API и необходимой вязкости, чем искать оригинальное масло.

Может кому интересно. В магазинах "Русь" масло Кастрол 10-40 по 1217 р вместе 400 мл балончиком для смазки цепи и 10-50 по 1770 также со смазкой цепи. Администратор сказал что готов предоставить все сертификаты подлинности.