В своё время на дороге вулканизировали старым поршнем,кусочком резины и децл огнём с бензом.

Еще струпцина нужна, а резина не простая, "сырая резина" нужна, иначе не прокатит.

Я помню у отца в машине, в 80-х, была такая приблуда для вулканизации, которая от 12 вольт работала, но цеплялась на аккум, а не в прикуриватель, видимо, потому как много тока жрет.
Выглядела как тиски, верхняя нижняя лапка нагревалась, верхняя просто прижимала, и нужен был еще кусок сырой резины. И не такой уж у нее огромный размер был, кстати...

Нашел в сети!

1000-instrumentov.ru/instructions/vulkan...d-6-12v-instruk.html

Так же раньше в полевых условиях,прокол в камере ремонтировали 5и копеечной монетой,сгибали её и расплющивали акуратно на месте прокола.сам видел.

burato пишет:
И? В чем смысл этих телодвижений?

Викинг пишет: Ой, каюсь, видно зрением слабоват стал... С камеркой, либо мучиться бортировать, либо баллон возить... Надо себе прикупить. Есть еще вариант, литье поставить как Валико)))

Polecat пишет:

В камере дыру зажать.

burato пишет:
Ненадежно уж слишком, а гемора...
Я вот вообще подумал, что грамотно плотно скрученная камера не очень много места занимает. А еще я как-то сыну на велике ремонтировал камеру с помощью куска тонкой резины и герметика для водопроводных труб. До сих пор ездит, уже два года.

Из того што было,а домой доехали.

Таки купил за сто рублей автомобильное камерное колесо, на замятом диске и с малость порезанной шиной, но камера давление держит. Буду экспериментировать ))

Ждём результатов!

Если у человека исследовательский зуд - это на всю жизнь, главное чтобы другим не мешал)))
Итак. Я взял шуруп примерно 4.5х50 мм и несколько спилил резьбу на точиле, сделав его более гвоздеобразным. Ну не было гвоздей под рукой. Колесо было накачано до 1 атм. Забиваю молотком "гвоздь" почти до шляпки. Ожидал что камера глухо бумкнет, но нет - только тихое шипение. Выдёргиваю гвоздь - шипеть стало громче )) Запихиваю обратно - не шипит.

Первый вывод - не надо из колеса без крайней на то необходимости доставать пробивший предмет. По крайней мере, до конца поездки. Не мешает же.

Использовал густой жёлтый состав Hi-Gear.

Колпачком от него вывинтил клапан. Срезал конец бутылочки.

Вывод номер два - конец срезать как можно меньше, чтобы отверстие было равно или меньше чем отверстие ниппеля.

Вывод номер два с половиной. Составы в баллоне под давлением с клапаном удобнее в использовании.

Прижимаем бутылочку к ниппелю и задавливаем состав. По консистенции - что-то комковато-сметаноподобное. Когда комочек застревает - надо осторожно отпустить (не сжимать) бутылку, отвести её в сторону, закрыть срез, встряхнуть и продолжаем. Если комочек проплюнется в тот момент, когда вы сжимаете бутылку, не прижимая её к ниппелю - получите хороший плевок этой бяки на обод. Впрочем, сжав бутылочку - можно почти весь плевок всосать в неё обратно. Пахнет - мне показалось, что хвоёй и перцем одновременно.

Вывод номер три. Бутылочку без шланга, а только с носиком - хрен зальёшь в такое колесо, где ниппель прямой.

Залить состав надо максимально быстро - он достаточно быстро начинает комковаться, а потом ещё и помешает завернуть клапан ниппеля.

Всё это время шуруп стоял на месте, я для простоты пробил колесо недалеко от ниппеля.

Завернули клапан, взяли компрессор, накачали. Выдернул шуруп - состав немного выдавился наружу и течь прекратилась! То есть, состав неплохо работает с камерными колёсами.

Недостаток только один - нереально залить в прямой ниппель.

Отлично! Теперь с нетерпением ждём продолжения о том, что произошло с этим составом внутри камеры, не пострадала ли покрышка?

Конечно, любопытно было бы ещё узнать о результатах пробега на таком чиненном колесе в несколько тысяч км, но, наверное, это слишком хлопотно...

Господа, вы невнимательны! Я взял автомобильное колесо, причём с резаной шиной и мятым ободом. Неужели я ещё буду на ЭТОМ ездить? У меня и автомобиля под колесо такого размера нет.

Что произошло с составом в камере - посмотреть можно, потом при случае разбортую. Я думаю, что выдавить остатки из камеры при вывинченном клапане, чтобы потом заклеить камеру и использовать дельше - тоже будет практически нереально, так как состав согласно своему назначению будет комковаться в открытом ниппеле, да и сам клапан может забить так, что через какое-то время накачивание может стать невозможным.

А каким же образом может пострадать ПОКРЫШКА?