приятель колол....съезжаешь в кювет...ложишь моц на бок и все снимаешь..как и чего крутить на месте определишься..потом сторожишь мот приятеля..а он на попутках туды и обратно до ближайшего шиномантажа...как-то так...но лучше без проколов....

Присоединяюсь к этому вопросу. Особенно интересует вариант с камерной резиной при путешествии в одиночку.

в одиночку...молись Богу...мот бросить страшно...но добрых и честных людей гораздо больше чем плохих...я 2012 году в одну рожу гонял в Абхазию Бог помог....

Резина -камерка,ловил гвоздь,но это не смертельно,компрессор нужен(у попутных машин) и можно ехать ещё какое то расстояние до шиномонтажки,как вариант наверное ремкомплект с собой жгутов.
Думаю как вариант-запастись камерами перед-зад

для безкамерок motovitrina.ru/good3722.html в автомагазах - дешевше в разы. приставка "мото" накручивает ценник) самому пользоваться не приходилось, но таскал на всякпожарный

с камерными без разбортовки кажись(1) не обойтись.. поэтому я не люблю спицы на всём, кроме эндуро и каферейсеров.

*(1) не уверен насчет герметиков, которые через выкрученный нипель заливаются. мобуть годится доковылять

Поржал от души! Чтобы жгут грамотно поставить, надо б потренироваться где-нибудь хоть пару раз. Хотя, их там 12 штук в комплекте, хватит и на учебные подходы.

ЗЫ. Ранфлет бы на мото, да где ж его взять-то...

есть очень много всяких хитростей и мудростей борьбы с проколами в камерной резине, когда ничего нет, даже расбортировать колесо нет никакой возможности, это только доехать. как упомянул zekkill, герметики и такая приблуда работает, но не всегда она имеется, но ее можно заменить любой жидкостью, в том числе вода, т.к. вода плотнее воздуха, то она заполняет дырочки, и не дает быстро пропускать воздух, если умудриться ей наполнить камеру, некоторым объемом, литр или два, может и более, и потом накачать камеру, то проехать можно гораздо больше чем на просто накаченной без воды...если дырочка, а не дырища.. это вариант для безысходности когда реально нет вариантов, это опыт бывалых, не мой...

Polecat пишет:
жгут ставится легко, но только не на камеру, а вот ранфлет имеет усиленную боковину, но ни как не подошву, и нахрена он нужен на мото?

Собственно, я так понимаю, что если не сильно большой прокол, то можно доползти до ближайшей шиномонтажки, периодически подкачивая колесо? Причину прокола до поры до времени лучше наверное не вытаскивать, чтоб хоть чем-то дырку затыкало?

liquimoly.ru/product_view.php?id=141

www.avto-partner.ru/info/aga/victor_proizvodst_ssha/3699/

Перенес сюда...
Викинг[делаю тебе предупреждение/size]

Пока не прокалывался. Одно время имел Мотуловский ремонтный баллон - он просрочился - купил баллон HiGear, но по отзывам он плохой, купил ещё другую фигню этой же марки - она не под давлением, а просто густой бежевый состав, заливается в шину через ниппельное отверстие. С ним обещается ремонт более крупных проколов, чем с баллоном под давлением. У меня спицы и камеры, в этом плане, конечно, слегка напрягает, но на всех препаратах обещано, что они ремонтируют и камерные, и бескамерные, хотя понятно, что бескамерную чинить этим проще, там он сразу будет выходить наружу и застывать. Ну и это...возможность накачать самого себя очень полезна, я поставил гнездо 12 вольт и купил небольшой компрессор. Камеры есть запасные, хотя один хрен, без монтажек и больших (ключ на 27, шестигранник на 17) инструментов колёса не снять, да и шину снимать - это вам, блин, не велосипедная, и вообще на трассе не будет ни домкрата, ни подката...купил пластиковые накладки, которые ставятся на край обода для его защиты при ручном шиномонтаже монтажками, надеюсь что не пригодятся никогда...

Ремонт бескамерки "шнурками" - в этом вообще ничего сложного нет. Я на автомобиле два раза сам делал.

Кто-нибудь ремонтировал проколы КАМЕРНЫХ колёс какими-либо составами или материалами на трассе?

Прокурор пишет: Купил и попробовал, после сезона менял резину и обнаружил что он держал на заднем колесе три мелких прокола, но создалось впечатление что держит только очень маленькие проколы, чуть больше и просто утечёт, и колесо с ним не балансируется. До этого возил с собой liquimoly.ru/product_view.php?id=141 , когда поймал саморез попытался воспользоваться- только испортил камеру, выливается не застывая и давления в балоне не хватает для накачки колеса, теперь с собой набор инструмента, заплатки и надежда что всё это не понадобится.

В том и подлость. Баллонов куча, а вот эффективность их работы очень разная.

Ёжик пишет:
Легко или не очень кому как, как говорится. От того каким ловким и правильным движением выдернешь эту хреновину, которой жгут запихивается, зависит весь успех операции. С первого раза у меня нихрена не получилось.

Ранфлет это технология, позволяющая двигаться на полностью спущенном колесе некоторое количество километров. Если бы ее как-то перенесли на моторезину, то цены б таким шинам не было, ибо отсутствие запаски в авто это комфорт (баловство), а вот для мото - жизненная необходимость.