Драсьти дяденьки байкеры! Имеется мотег NV750Custom. На нём буксует сцепло, но не всегда а только когда интенсивно раскручиваю "наполную". Симптомы: открываю хайло побольше да порезче, до 5000 об/мин всё великолепно, как мессершмит на взлёте, после 5000 до 6000 стрелка как проваливается вниз, рёв пихла резко возрастает, но скорость почти не увеличивается. Масло лью Motul 5100 10w40 полусинт. Вопрос: чото паламалось, или масло сильно скользкое, или пружинка слабенькая, или диски стёрлись? Мож регулиривки какие имеются? Заранее СПС.

Привет. Первым делом проверь, как себя чувствует поршень гидровыжима штока сцепления. Если он легко перемещается - скорее всего износились фрикционные диски.

А насколько легко он должен перемещаться? Например, на снятом рабочем цилиндре выжимаешь сцепление, вперёд поршень идёт легко, а назад не возвращается, возвращаеш его сам.

Так и должно быть. Усилия пальцев должно хватать. Если так и есть - диски меняй. Год выпуска напиши, дам раскладку по деталям.

`83 год. Почему-то я всё таки грешу на масло. И ещё, кто-то мне говорил, что сцепление подтягивать можно. Так ли это?

может быть и масло,сцепа тут не подтягивается,ток замена насколько я помню

Масло не влияет. Диски меняй.

Всё ясно. Значит замена. Спасибо за ответы.

kuz_biker пишет:
Почему никто не намекает на пружинки? Они тоже комплектиком идут отдельным, двумя точнее.

Ну-ка, ну-ка, с этого места поподробней, пожалуйста!))

Дык пружины еще продаюцца, выжимные ... и прижимныя .
комплекты стоят 12-15 долл. ТАМ. Сцепление стоит 50-70 ТАМ же. С доставкой соотвессно в 100 мона уложиццо.

Поправка - я про Асю 750 говорил. А твой пепелац ненаю, отличается ли конструкция, скорее всего нет.

Я делал так,натачил шайб 2мм и подложил под пружины и пробуксовка исчезла!

Не на всех мотиках так помогает...

+1 дешёвый и сердитый дедовский метод...и самое главное,что работающий на 100%. Но всё-же енто всё временное...

SOLIGORECH пишет: Не скажи. Точно знаю, что на Шадов VT 500С - не помогает.