Borov пишет:
Вчера посмотрел. Свободного хода нет, у рубашки ход 2-3 мм. Значит регулировкой на ручке это не вылечится.
На машинах (ваз), можно было регулировать где схватывает сцепление. А на мото можно?

на вазах регулировка идет за счет штока на вилке сцепления. На советских мото такая регулировка тоде есть. А на иномарках нет. Т.к. считают что после выроботки диска сцепление не регулируют, а меняют. (гниют капиталисты..)

rozas пишет: Попробуй чуть подтянуть.

zekkill пишет: ужо не нужно. прокачал с горем попалам.. теперь нужен сварщик, заварить резьбу и перенарезать в левой крышке) я неудачник..

Добрый день!
Я Денис! новичок!)) купил Honda Shadow Slasher 400, это мой первый мотоцикл (опыт 0)))
просвятите пожалуйста: вой при движении в районе КП или движка (при выжатом сцеплении вой пропадает) - это нормально??
при движении и разгоне слышу визг цепи!! (смазывал и регулировал)- не помогло, может это нормально??
ну и стук в движке или коробке)) (спрашивал у местных байкеров говорят не парься)) по аналогии с авто - я бы крепко задумался о колен-вале, потому как тук глухой металический и с прогревом не пропадает!!
заранее благодарю.

Во первых заполни профиль,если хошь,чтобы с тобой,Уважаемый,тут разговоры разговаривали...Это раз. Два- здаёццо мне,что тебе продали тухлый мотор.

вот такой вопрос,как прокачать сцепление на VT1100C??

в общем у меня проблема такая....побежало масло из под машинки сцепления,там есть технологическое отверстие,думал поршень доконца не уходит,поменял машинку сцепления,прокачал,и всё равно не помогает,завожу опять бежит!!!и ещё,когда выжимаю сцепление слышится бульканье в районе коробки с правой стороны...раньше такого не было!!в чём может быть проблема??

Сальники

если сальник на поршне машинки сцепления,то я его поменял сразу и всё равно бежит!!!ещё вопрос,как правильно отрегулировать сцепление???включаю первую,такое ощущение что вообще без сцепления включилось,вторая так же

не знаю как у тебя в твоем конкретном случае... но поменять сальник - не всегда приносит плоды потому что выработка обычно бывает и на самом поршне... и новый сальник тупо не может нормально его обжать...

в том и соль,что и машинка сцепления,и сальник на поршне,и сам порешь абсолютно новые!!!!только вот их с почты получил!!!может что то с валом???

и скоростя не включаются,как будто вообще сцепы нет....

Бежит то что? Масло?

да,масло,нашёл причину....как устраню отпишусь...