Друзья - тема щекотливая - но все же - наверняка у каждого есть свои предрассудки на мототему... - например я сажусь на мот только со стороны коробки - фиг знает почему - еще со времен мопедов это у меня - как пацаном сел так на них - так и до сих пор и фиг меня заставищь залезть на мот по другому...
хотя может это только у меня с психикой не все в порядке

да, я тоже слева сажусь... еще с велосипедов так привык)))
а я не даю мерить и носить(тем более!!!) свой шлем

Когда мотоцикл вывешенный, не дай Бог кому-то крутануть переднее колесо! Осталась привычка со школьных лет, когда катался на Яве

Сажусь всегда слева, но никогда не задумывался почему так и вот набрал в поисковике "почему на коня садятся слева" (считаю что мотоциклисты правопреемники кавалеристов ) выдало много всего, процитирую основные мнения:
1. "одной из причин определенно является то, что именно с этой стороны лошади предпочитают нас видеть. Если лошадь внезапно испугается, она обычно отпрыгивает направо. Если табун пугается или на него нападают сзади, обычно все лошади как одна сначала побегут направо. В ситуации бегства жеребята собираются в центре, справа от своих матерей, что обеспечивает им лучшую защиту. Это очень важная часть инстинкта выживания"
2. "Всё пошло от кавалерии. Основная масса людей правши, шашка висит с левого бока. Попробуйте сесть на лошадь справа с шашкой на боку. Все это для того чтобы всадник мог вскочить в седло быстро, от этого зависила его жизнь".
3. "...водят и садятся слева мне кажется всё гораздо проще. Правой рукой, для большинства людей, удержать лошадь легче чем левой и именно правая нога - толчковая".

шлем не даю мерять никому...так же есть примета, что если уронил шлем на землю, то либо не едешь сегодня, либо едешь без него...тож придерживаюсь её, благо 2 шлема есть...к тому с какой стороны садиться не так внимателен, но предпочитаю слева...просто иногда оттуда не подлезть у меня особенности ландшафта в городе такие, что можно припарковаться, а через 10 минут там будет лужа по колено

Придерживаюсь, того что меньше читаешь про суеверия, спокойнее ездишь.
Хотите верить, верьте в Бога, а не в глупые суеверия.

Если шлем упал - надо три раза постучать им по земле (или месту, куда упал)

наблюдал такую картину - байкер с многотысячнокилометровым стажем поездок за плечами слазит с мото (одет был не типично для байкера) и устало стал возиться с мото а свой шлем аккуратно положил на траву... тута мимо в это время проходил такой как бы это сказать- московский метросексуал (неопределившийся...)- ну по виду мах. на спорте пару раз проехал, ну может пять, в любом случае не дальше МКАДа... так он увядя шлем на траве очень гневно высокомерно сделал замечание - типа развелось тут всяких - даже не знают что шлем на землю класть нельзя и пока байкер осмысливал смысл сказанного -гордо удалился...

Где то слышал - перед поездкой надо обойти вокруг своего байка и присесть на корточки у заднего колеса. Что значит не знаю.

ametyst пишет:

ежедневное обслуживание - ЕО
1. Наружный осмотр.
2. Проверить надежность крепления резьбовых соединений, обратив особое внимание на крепление руля, колес, двигателя, рычагов переключения передач и пускового механизма.
3. Проверить работу механизмов и приборов освещения и сигнализации.
4. Проверить регулировку сцепления и тормозов.
5. Проверить состояние шин и давление в них.
6. Проверить и при необходимости отрегулировать натяжение цепи задней передачи.
7. Проверить наличие топлива в баке, масла в картере и подачу бензина к карбюратору.
8. Проверить наличие специнструмента и запасных частей.

Традиции
Прежде чем сесть на мотоцикл и поехать, - нужно обойти его вокруг и присесть рядом на корточки. Типа как у двуногих, посидеть перед дорогой.

Не пить спиртного перед дальней поездкой.

Если перед выездом заглянуть в бак, это хорошая примета, будет удачной поездка.

Мотоцикл должен быть чистым, кокда вы приехали хотя бы протрите его. Он вас отблагодарит, а если будет грязный, накажет.

Приметы
Если упал шлем - плохая примета, чтоб её онулировать, надо потопать по земле и пошлёпать по баку или сиденью. У двуногих это постукать по дереву. Так как у вас дерева нет, (не идти же в ближайшую рощу) аналог - потопать пошлёпать.

Если на вас (попала) птичка - хорошая примета, будет удачной дорога. Если на мотоцикл - не сломается. Если на вас и на мотоцикл - удачно покатаетесь без аварий.

Если вас облаила собака - хорошая примета. Она вам желает счастливова пути. Если пытается укусить - плохая примета, надо быть осторожней. Она как бы вас не пускает. Если укусила - очень плохая примета, лучше вообще ни куда не ездить.

Если дорогу перебежала кошка это к хорошей погоде, (цвет роли не играет кроме рыжих) рыжая кошка это к очень хорошей погоде.

Если в вас врезалась муха или жук - хорошая примета. Если в лоб не стоит ехать быстро. Если попала в глаз, значит, вы ехали без очков - остановитесь, протрите глаз и оденьте очки. Если в бороду это очень хорошая примета. А если в бороде запутается - это самая лучшая примета.

Очень плохая примета, садится на мотоцикл с права. Если все-таки это необходимо, нужно погладить бак и попросить прощение.

Мотоцикл никогда нельзя ругать, это самая плохая из всех примет. Если он у вас плохо заводится или часто ломается, значит, вы его не любите, и он вам платит тем же.

бугогааа)))какой бля брееед)))) убейте меня кто-нить пожалуйста!!
ПАРНИ, ХАРОШ СХОДИТЬ С УМА!!!
какие нах шлемы падающие? какие птички???
Просто надо смотреть в оба и думать! а не верить в чудеса.

Lustas пишет: Ага! И если, упав на асфальт, шлем каким-то чудом не треснул, то надо исправить это, срочно добив его тройным ударом )))))

А еще есть примета: если вы едете в лес, ночью, связанным, в багажнике автомобиля.......... Ниче хорошего не ожидайте.

stas пишет:
Ситуация еще не критична.. Есть возможность.