dmk1974 пишет: Я на регистрацию приехал без прав и страховки. Спокойно зарегистрировался. Поехал на ТО - спокойно прошёл. До получения прав на занятия в мотошколе ездил на своём.
Ни разу не запалился.

npycb пишет:
просто трудно признаваться может это и я был как раз врайоне пушки, строго не судить, а спорта за встречкуку юзал как раз

Читаю я эту ветку и выводов пока только парочка:
1. Срочно получать права.. Срочно, млять
2. Не лезть на рожон и соблюдать ПДД, тем более при отсутствии прав...

З.Ы. Как я буду ехать регистрировать мот на свою историческую родину - тот еще вопрос))

inspektor пишет:
Ну если ты толстый и в гаевной форме будем считать что ты )))) А ваще я в центр редко езжу, на транспорте и подавно, но чет я ахренемши малость был от количетсва гайцов... На моте одного тока видел, а вот машины на каждом перекрестке

npycb пишет:

inspektor пишет:
Вот блин эта статья
12.2 ч.2
Управление ТС без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с
государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию


ЭТОТ случай под подпадает под "Управление ТС без государственных регистрационных знаков"

Вторая половина ветки вселяет оптимизм

den пишет: А ты когда регистрировался,сейчас насколько я знаю без страховки на учет не ставят или я чета путаю?

Без страховки - даже не возьмут заявление.

Регистрировался в июле 2011. Номера на раме и двигателе только сверили и всё.
Вообще, если включить логику, на регистрацию наличие страховки влиять не должно. Регистрация - есть уведомление государства о том, что я (ФИО) владею аппаратом (аппарат) на основании (договор №). Не более. Разрешением ездить регистрация не является. Страховка - это то, что имеет отношение непосредственно к вождению и управлению. Без неё, равно как и без прав нужной категории, ехать не можно. Права - это как бы разрешение водителю управлять. Страховка - разрешение транспортному средству ездить.
Вот если бы ещё наше государство с логикой дружило...

den пишет:
Как давно это было
Щаз на двигло не смотрят...
Но если опять обратиться к логике - если поставить на учет транспортное средство, которое не имеет страховки, то есть допустить его к использованию фактически (ибо страховая не есть та инстанция которая "действительно позволяет" использовать ТС, а всего лишь страхует ответственность водителя этого ТС) - а это именно так и выглядит, то при ай-яй аварии получаем конфузную ситуацию - номера есть, а водитель не обладает той финансовой ответственностью за совершенное правонарушение. Регистрация - это постановка на учет ТС, а не фиксация того, что ты владелец. То что ты являешься владельцем - это запись в ПТС, которая может быть вообще не отражена в гаевне, а ты владеешь этим ТС с ПТС и транзитами, но допустим не ездишь на нем.. И на мой взгляд (если абстрагироваться от "пресловутого государства") в данном случае все весьма логично... Но идет в разрез с твоей логикой

не толстый это сменщик 0085 номер

Stelsz пишет:
нет, в его случае они не выдавались вообще как я понял, поэтому первая часть

Да,в моем случае не выдавались,есть только ПТС и таможенные бумаги,которые я тоже должен буду предъявить при постановке на учет

dmk1974 пишет:
вот поэтому от 300 до 800