немного злоупотреблю своим положением...
собственно возможно нужна будет практическая помощь...
исходные данные:
- белая секция в плафоне
- тормозные огни - они же поворотники запитаны одним проводом связанным (не с реле) - хз знает как это называется и педалью тормоза...
- протяжка проводов от передних поворотников не дает положительного результата... - "пляшет" частота моргания...
кто может решить эту задачку... больще практически чем теоретически... теорию то я понимаю... нужны реле и диоды... но как это все собрать в одно целое, где разместить чтоб не вскрывать торпедо (возможно у передних поворотников), как решить задачу с концевиком тормоза (не будет ли комп выдавать ошибку), какие реле и диоды нужны, как это все грамотно спаять и т.д. и т.п. - чего я еще не знаю...

у тебя лампочки в стопорях с одной спиралью? То есть они гаснут при указании поворота?

у меня... нет у меня пока нету...
при торможении и повороте один плафон горит тормозом а другой моргает... одна или две - не знаю... подозреваю что две... ибо одна должна быть габаритом...

а тогда питание поворотника бери просто с этого контакта (который мигает) минус на минус габарита . зачем релле и диоды?

ты не понял - поворотник и стоп - НА ОДНОМ КОНТАКТЕ... если я его возьму - то при нажатии на тормоз поворотники так же загорятся желтым...

...а белая секция здесь при чём?

если ты нажмеш на тормоз и включиш поворотник что будет? Поворот обазначится?

Mr.Malina пишет: я так понял что это новые задние фары с европейской модификации.

Про новые фары ни слова нету.
...чтоб никуда не лезть....это наврядли.
А вот вставить в задний ход жёлтые лампы можно....но тогда задний надо выносить отдельной противотуманкой(ми).
Там под торпедо блочёк, который и "суммирует" выходные сигналы в один провод. Его бы по хорошему удалить.... Но если не мешает его работа, то дополнительный поворотник организовать чтоб под торпедо не лазить-не проблема....и диоды не нужны.

нет есть пустая белая секция... странно - но это факт...


верхняя часть - пустая... нижняя задние огни...

У амереканцев стоит блок комфорта, который отвечает за все освещение автомобиля ваааще...
Он залит какой то фигней, не помню как называется. И реле тебе тут не помогут никакой схемой ты все равно не обойдешь этот блок. Есть умельцы, которые перепаивают эти блоки комфорта, но надо искать с руками, так как могут перепаять так что перестанет например работать дальний или освещение салона ну и тп. Я постораюсь до конца недели найти своего электрика, который мне машину строил (долгая история и сложная), если он сможет, то я дам тебе его контактик...

.... ..фигня называется компаунд
.... нечасто, но всё нормуль было, переделывали........а тут значит никакой схемой и никакими релюхами непобедимый авто попался.

Mr.Malina пишет: спс за просвещение, точно всегда тяжко давались эти трудные названия
у меня траблы со светом в додже были, вот тогда я и узнал про этот хитровыдуманный блок комфорта

да и поправочка по Фрейду, что б потом не пинали=)
это я знаю по собственному опыту и со слов электриков, может и получится обойти=-)))

просто от того насколько реально мне смогут практически помочь зависит выбор авто... и конечно не хотелось чтоб оказалась запредельная цена такой переделки... ибо тогда проще эти деньги вложить в европейское авто...