Форум :: Тема: Cтеб: Консервация (1/2) - HondaShadow Arhiv
gototopgototop
Добро пожаловать, Гость
Логин: Пароль: Запомнить меня
  • Страница:
  • 1
  • 2

ТЕМА: Cтеб: Консервация

Cтеб: Консервация 13 Окт 2011 20:39 #1

  • Mr.Malina
  • Mr.Malina аватар
  • Вне сайта
  • Модератор
  • NV750C2 (ACE)
  • Сообщений: 4534
  • Спасибо получено 61
  • Репутация: 115
tur пишет:
В предверии отпительного сезона, кому то может быть интересно. Это не опровергает вышевысказанные мнения, в чем то дополняет. Выдержка из Мануала:

Рекомендации по хранению мотоцикла
Продолжительное хранение, как например, в зимнее время, требует выполнения специальных подготовительных работ, что бы уменьшить отрицательный эффект длительного хранения. Кроме того , если необходимо провести ремонт, его следует выполнить До постановки мотоцикла на хранение. Иначе к тому времени, когда наступит время снова пользоваться мотоциклом, Вы уде можете забыть про этот ремонт.
Хранение мотоцикла
1. Замените масло в двигателе и масляный фильтр.
2. Убедитесь, что система охлаждения заполнена 50% ным раствором антифриза.
3. Опустошите топливный бак, слив бензин в подходящую емкость , используя сифон (имеется в коммерческой сети) или аналогичное устройство. Нанесите на внутреннюю поверхность топливного бака специальное масло с ингибитором коррозии, имеющееся в аэрозольной упаковке. Установите на место крышку заливной горловины топливного бака.
4. Для защиты от коррозии внутренней поверхности цилиндров выполните следующее:
Использую липкую ленту или шнурок, прикрепите наконечники к любой пластиковой поверхности мотоцикла на удалении от свечей зажигания.
Выверните свечи зажигания из двигателя и положите их в безопасное место. Не соединяйте свечи зажигания с наконечниками.
Залейте в каждый цилиндр по 15-20 см3 чистого моторного масла и закройте гнезда свечей зажигания ветошью.
Проверните вал двигателя несколько раз , что бы распределить масло по внутренней поверхности цилиндров.
Установите на место свечи зажигания и наденьте на них наконечники.
5. Снимите аккумуляторную батарею. Храните её в месте, защищенном от минусовых температур и прямого солнечного света. Раз в месяц подзаряжайте аккумуляторную батарею в медленном режиме.
6. Вымойте и высушите мотоцикл. Нанесите на все окрашенные поверхности слой защитной мастики. Нанесите на хромированные поверхности смазку, предохраняющую от коррозии.
7. Доведите давление воздуха в шинах до нормального значения. Установите мотоцикл на подставки, что бы оба колеса оказались вывешенными.
8. Укройте мотоцикл (не используйте пластик или другие материалы, покрытые пленкой) и у становите его в месте, защищенным от влажности с минимумом дневного изменения температуры. Не храните мотоцикл в месте, куда попадает солнечный свет.


PS. В прошлом году мот ставил в платную стоянку. Осенью залил полный бак, долили присадку на зиму. Весной забирал, был весь в силиконе, помыть не смогли типа воду отключили. Но в предвкушении сезона это было совсем не главной темой. Подкачали колеса, поставили аккумулятор, сел, завел, поехал. Надеюсь делали все так как положено учититывая, что это не так все сложно. В этом году отвезу туда же, потому что нет по близости места где можно было бы оставить мот на зиму.


:S ....тирплюююююю ну нииииимагу никак сдеРЖАТЬсо.....

Пункт 9 пропустили :).... Пастеризация называеццо)))))....
.....все вопросы в мыло- Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
Последнее редактирование: 13 Окт 2011 21:29 от Mr.Malina.
Администратор запретил публиковать записи.

Cтеб: Консервация 13 Окт 2011 20:57 #2

  • GarrikShadow
  • GarrikShadow аватар
  • Вне сайта
  • Легенда форума
  • Есть в мире страна, с которой не сравнитца ни одна
  • Сообщений: 669
  • Спасибо получено 7
  • Репутация: 3
Ув.Александр - ну флудить некрасиво, ну чем Вы поддержали тему про кансирвацыю?
Многим здесь присутствующим читателям тоже непонятно это действие
Выверните свечи зажигания из двигателя и положите их в безопасное место. Не соединяйте свечи зажигания с наконечниками.
и большинство ржот и терпит, воздерживаясь от написания еще штук несольких пунктов типа
Не храните мотоцикл в месте, куда попадает солнечный свет
:ohmy:
Модератор - всем пример должен показать, как в любое время суток 24/7 правильно себя вести в темах форума!!!
Власть — это испытание для достойных, ибо она развращает, поэтому не поддавайтесь разврату и не злоупотребляйте своими полномочиями!

... когда мы действительно делаем Хорошее - никто не помнит, когда мы делаем Неправильно - никто не забывает...
Администратор запретил публиковать записи.

Cтеб: Консервация 13 Окт 2011 21:11 #3

  • Mr.Malina
  • Mr.Malina аватар
  • Вне сайта
  • Модератор
  • NV750C2 (ACE)
  • Сообщений: 4534
  • Спасибо получено 61
  • Репутация: 115
....плакаю:side: ....йа фсё ничитал....но такога....

"и положите их в безопасное место".))))) ...)))Ватсон, как вы думаете, что бы это могло значить?

....тему УЖЕ перетащил во ФЛУД....шоп низабанили))).....внатуре.... отвлекать от сурьёзной темы перед суровой зимой сурьёзных мужчин низя.....
.....все вопросы в мыло- Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
Последнее редактирование: 13 Окт 2011 21:40 от Mr.Malina.
Администратор запретил публиковать записи.

Cтеб: Консервация 14 Окт 2011 04:07 #4

  • tur
  • tur аватар
  • Вне сайта
  • Заглянувший
  • Сообщений: 23
  • Репутация: 0
) я рад что всем понравилось, но это то что написано в мануале ) кто нибудь читал инструкцию к телефону? ... Возьмите трубку, скажите але... Если интересно есть пункт расконсервация. Могу перебить. ) Вот скажите что здесь не правильно?
VT750DC
Администратор запретил публиковать записи.

Cтеб: Консервация 14 Окт 2011 05:56 #5

  • dkv
  • dkv аватар
  • Вне сайта
  • Легенда форума
  • Сообщений: 940
  • Спасибо получено 28
  • Репутация: 18
Да, все нормально, не переживай. Народ пошел дальше...

Добрая половина владельцев с мотоциклами разговаривает, вторая половина по собственным именам к ним обращаются, я вот удивляюсь, как еще не женятся на них...имею мнение, что что-то в этом есть:)
VT750CA'04 (JapM)
V&H Cruzers with 2.5" baffles
K&N filter
Rejetted with #122 main jet by DynoJet
Needle on the 3th clip
Pilot screw 2-3/4 turns out
Slow OE jet #52
Администратор запретил публиковать записи.

Cтеб: Консервация 14 Окт 2011 06:43 #6

  • Mr.Malina
  • Mr.Malina аватар
  • Вне сайта
  • Модератор
  • NV750C2 (ACE)
  • Сообщений: 4534
  • Спасибо получено 61
  • Репутация: 115
tur пишет:
) Если интересно есть пункт расконсервация. Могу перебить. )

...Аванте!!!! Жги:)....ждём
.....все вопросы в мыло- Этот e-mail адрес защищен от спам-ботов, для его просмотра у Вас должен быть включен Javascript
Администратор запретил публиковать записи.

Cтеб: Консервация 14 Окт 2011 06:52 #7

  • tur
  • tur аватар
  • Вне сайта
  • Заглянувший
  • Сообщений: 23
  • Репутация: 0
Ок. Вечерком пришлю.
VT750DC
Администратор запретил публиковать записи.

Cтеб: Консервация 14 Окт 2011 10:30 #8

  • Pazitif
  • Pazitif аватар
  • Вне сайта
  • Легенда форума
  • VTX1800F 2005г
  • Сообщений: 655
  • Спасибо получено 1
  • Репутация: 0
=) А мне как новичку интерестно было прочитать)
Администратор запретил публиковать записи.

Cтеб: Консервация 14 Окт 2011 12:08 #9

  • Круиз
  • Круиз аватар
  • Вне сайта
  • Легенда форума
  • VT 1100 C2 Sabre
  • Сообщений: 743
  • Спасибо получено 22
  • Репутация: 9
А я просто разбтраю мот по сосоставляющим:
1 Металл, храню в рапсовом масле в ванне.
2 Резиновые детали пересыпаю тальком и храню при теипературе +5:+7,5 градусов по в чулане.
3 Аккумулятор- стоит на автоматической Зарядке-разрядке
Камеры в надутом состоянии, давление по мануалу.
4 Пластик заворачиваю в батист и в чулан.:) :) :)
(можно мое содержательное мемо удалить, но ведь все правильно сделал...)
Как трудно жить легко.
Администратор запретил публиковать записи.

Cтеб: Консервация 14 Окт 2011 12:12 #10

  • Moheve
  • Moheve аватар
  • Вне сайта
  • Модератор Самодур
  • Honda Shadow 1100 C 2 АСЕ очэн чорний
  • Сообщений: 7856
  • Спасибо получено 247
  • Репутация: 26
Андрей смех смехом а чехол у тебя есть? чем свой моцыг накрывать будешь... чтоб на солнце не выгорел)))
Rus:М1,М2,М3,М4,М5,М6,М7,M8,М9,М10,М29,М51,М56,Р132,Р221,Р242,Р262,Р351,Р402,А100,А101,А104,А113,А142,А154,А301,Е93,Е95,Е117.
Be: Ukr: Kaz: Geo: Lat: Lit: Pol: Cz: Pmr: Mld: Rum: Bul: Tur: Gre: Sk: Hun: Hrv: Sl: It: Fr: Esp: And: Bel: Ger: ...
Администратор запретил публиковать записи.

Cтеб: Консервация 14 Окт 2011 12:16 #11

  • den
  • den аватар
  • Вне сайта
  • Легенда форума
  • NV750C2 ACE '97; FXDCi '08
  • Сообщений: 1904
  • Спасибо получено 54
  • Репутация: 7
Я что-то плохо понял как коррелируют:
"Залейте в каждый цилиндр по 15-20 см3 чистого моторного масла и закройте гнезда свечей зажигания ветошью."
и
"Установите на место свечи зажигания и наденьте на них наконечники."

Как я установлю на место свечи зажигания, если в это место уже запихана ветошь? :unsure:
the call of kaschenko

+7-916-539-5238
Администратор запретил публиковать записи.

Cтеб: Консервация 14 Окт 2011 12:42 #12

  • Толстый
  • Толстый аватар
  • Вне сайта
  • Модератор-Казначей
  • Honda VT1300CT Interstate
  • Сообщений: 2120
  • Спасибо получено 68
  • Репутация: 21
Moheve пишет:
Андрей смех смехом а чехол у тебя есть? чем свой моцыг накрывать будешь... чтоб на солнце не выгорел)))

:lol: Смех смехом, а чехол кверху мехом:lol:
Яндекс-кошелёк Клуба 41001815020241
Администратор запретил публиковать записи.

Cтеб: Консервация 14 Окт 2011 13:00 #13

  • citizen
  • citizen аватар
  • Вне сайта
  • Новичок
  • Сообщений: 116
  • Спасибо получено 3
  • Репутация: 1
den пишет:
Я что-то плохо понял как коррелируют:
"Залейте в каждый цилиндр по 15-20 см3 чистого моторного масла и закройте гнезда свечей зажигания ветошью."
и
"Установите на место свечи зажигания и наденьте на них наконечники."
Как я установлю на место свечи зажигания, если в это место уже запихана ветошь? :unsure:
Как можно чего-то объяснять если читаем через строчку и осмысливать прочитанное не хотим ни как?!!
VT750C8 '08
Администратор запретил публиковать записи.

Cтеб: Консервация 14 Окт 2011 13:54 #14

  • Круиз
  • Круиз аватар
  • Вне сайта
  • Легенда форума
  • VT 1100 C2 Sabre
  • Сообщений: 743
  • Спасибо получено 22
  • Репутация: 9
Братва!
Спите спокойно, все у мну есть:P
Как трудно жить легко.
Администратор запретил публиковать записи.

Cтеб: Консервация 14 Окт 2011 19:21 #15

  • tur
  • tur аватар
  • Вне сайта
  • Заглянувший
  • Сообщений: 23
  • Репутация: 0
Den, в 10 ку! Я тоже думал, как же потом заводить мот, если там тряпки, вернее как вкрутить свечи, хотя свечи, скорее всего, удастся вкрутить, может просто потом головки менять придется, но не суть…

См. инструкцию как расконсервировать мот, хотя и не время, но мало ли кому то, может понадобиться.

Расконсервация мотоцикла после хранения:
Раскройте мотоцикл и очистите его.
1. Если после консервации прошло 4 ре месяцев, замените моторное масло.
2. При необходимости зарядите аккумуляторную батарею. Установите аккумуляторную батарею.
3. Удалите избыток аэрозольного специального масла, предохраняющего внутреннюю поверхность топливного бака от коррозии. Заполните топливный бак свежим бензином.
4. Проведите полный осмотр перед поездкой (стр. 50). Проведите пробную поездку на мотоцикле на малой скорости в безопасном месте, в стороне от движения.
Собственно все. Ниже инструкция по осмотру мотоцикла стр. 50
Для вашей собственной безопасности очень важно потратить немного времени, и перед поездкой обойти вокруг мотоцикла для проверки его состояния. При обнаружении любой неисправности обязательно ее устраните или обратитесь для ее устранения к Вашему дилеру Honda.
1. Уровень масла: в двигателе добавьте моторного масла, если это не обходимо. Убедитесь в отсутствии утечек.
2. Уровень топлива: при необходимости долейте топливо в топливный бак.
3. Уровень охлаждающей жидкости: добавьте охлаждающую жидкость при необходимости . убедитесь в отсутствии утечек.
4. Проверьте работу тормозов:
Переднее колесо: убедитесь в отсутствии подтеканий тормозной жидкости. Заднее колесо: при необходимости отрегулируйте свободный ход.
5. Шины: проверьте состояние и давление.
6. Дроссельная заслонка: проверьте плавность её работы, и что бы она полностью закрывалась при всех положениях руля.
7. Приборы освещения и звуковой сигнал: убедитесь в том, что фара, задний фонарь стоп сигнал, указатели поворотов, индикаторы и звуковой сигнал работаю нормально.
8. Выключатель двигателя: проверьте правильность его работы.
9. Система выключения зажигания при откидывании бокового упора: убедитесь, что система работает нормально.
Ссылки на другие страницы как убедиться в отсутствии разных подтеканий и т.д. не привожу, потому что будет длинно.
VT750DC
Администратор запретил публиковать записи.
  • Страница:
  • 1
  • 2
Время создания страницы: 0.130 секунд