Я тоже когда сяду на мото с блоком руля сразу пытаюсь его в "прямое" положение поправить...

Взято с Одесского Мотка.Написал мой товарищ
"Сегодня со мной произошла курьезная ситуация. Ехал вечером по Екатарининской в сторонй Дерибона, а там такая пробка конкретная. Въезжает с Жуковского мужик на телеге, скорее даже на карете, та что туристов возит. Пока все стоят думал по привычке проедусь между машиной и повозкой, не в пробке ж стоять. Когда поравнялся с лошадью меня спереди заперли, стою между тачкой и каретой, жду когда двинуться.Началось движение, я газанул (у меня прямоток), тут лошадь чуть удивилась и пошла вперед с креном в мою сторону и вся эта карета передним колесом проезжает по моей ноге.Я чуть мот не уронил. Короче деда догнал все высказал (хотя понимаю , что нефиг было так близко подъезжать). Короче, к чему это я? - экип в очереднй раз рулит, был в мотоботах, почти не почувствовал, был бы в кроссовках, сейчас бы ходил в гипсе "
И ему ответ
"хорошо что лошадь не газанула от удивления в ответ - ты бы мог быть удивлен еще больше чем она! "

Bura пишет: ...представляю как лошадь газует..... вот кучер бы возмущался, спас бы только ОЗК.

на местном форуме наткнулся на ссылку,
статья - "почему мотоциклы ездят между рядов"
т.е. междурядье (это чтобы пост по поиску находился)

статья вроде свежая, такого взгляда еще не встречал, поэтому выкладываю...

topbloger.ru/?http%3A%2F%2Fmsado.livejournal.com%2F2112060.html

а этот "знаток" почему то не как не отразил тот факт - что большинство мотоциклов можно увидеть до начала обгона потому что ездок обычно выше легковушек и его видно за впередиидущей маниной... (счас джипы и минивены не трогаем... и второй момент это надо же как резко херачить обгон чтобы не понять что в дырке кто то есть... более смахивает на индикар...

Ну здравое зерно в этом есть... хотя по мне так больше имеет отношения к мапэдам... Вот на сотке адресе я до всего выше описаного допетривал сам и это реально заметно, что тебя не видят. Динамика позволяет ехать в потоке, а габариты полтоса.

Мдя.... чего-то он загнул про обгоны и перестроение в мотоциклиста(первая картиника) ИМХО - это с одной стороны.
А с другой: глядя на себя скажу, что мне действительно как-то "безопасней", кофортней чтоли ехать между рядов.
1. Дорогу видно дальше(как-то привычка от машины осталась - реагшировать не на ближайшие машины, а на машины перед ближайшими)
2. есть возможность для маневра(уйти в соседнюю полосу) при возникновении аварийной ситуации.
3. Меня в зеркала лучше видно, в конце концов.

...это так, на вскидку.

Ну впадлу вам всем в пробках стоять так и скажите! Как хорошо,что я живу не в мегаполисе..

SOLIGORECH пишет:
+100500

Красавец. Пришел и всех уел.

Мне в этом ряду постоянно мерещатся открывающиеся двери. Поэтому не разгоняюсь. Периодически сзади всякие нетерпеливые спорты мигать и бибикать начинают типо "х..е ты еле тащишься?". Пропускаю...

Не спеши, а то успеешь.

Zeus пишет:
...ох, ну и место же ты выбрал. А если бы она в право не приняла, ты бы вдоль борта проскользил ?
Интересно, почем, нынче:
1. Задняя часть кузова,
2.задняя левая дверь,
3.Передняя левая дверь,
4. левое крыло. ... на Х5-ю

+ я так полагаю что всякие мелочи типа левого зеркала, левого поворотника, возможно левого фонаря головного света и оборванного бампера - это вообще мелочи, которые в счет можно и не включать, они в роли погрешности ко всему остальному нарисуются


Не, старик. По левой кромке, пред ЛЕВЫМ ПОВОРОТОМ!!! - это сильная заявка на победу.

Raven пишет: В белке на разборке не так уж и дорого!

SOLIGORECH пишет: пижон(завистливый смайлик)

Дык, эта, получается что никто не пользуется блокиратором на тормозной диск? Вроде как тоже прекрасная возможность упасть.

Если что, сам неоднократно чуть не прилетал во всякие там газели и прочие.
как правило сам виноват, нефига лихачить...

Непосредственно по теме......... вот конкретная аварийная ситуация: еду я значит себе еду, не быстро так 60-70 км, и вдруг яма прямо по курсу (наверняка знакомая для многих ситуация), понимаю что точно в нее попадаю, и попадаю...... удар был сильный, жопу оторвало от сидения, если б был мот типа спорт или просто там дорожный, наверняка ушел бы вперед руля, но длинная база спасла, сел обратно на сидение, зеркала от удара свернулись, думал колесо восьмеркой будет, но ничего, самое главное не упал, зеркала настроил заново, колесо вроде нормальное))). Со стороны наверное смотрелось как блин "фристайл" руки на руле ноги с задом в воздухе, пипец))) сейчас спина болит как будто железа наворочался, считаю что спас именно мот.......