В общем наверно не одному мне известно, но я (лошара) как то пропустил это мимо ушей в своё время.
Подошла пора проходить ТО. И для моца, и для пылесоса четырёхколёсного....
И ведь гайцы ссуки не сказали, узнал от корешка.....
Инфа для ВСЕХ!!! По всей России действует амнистия до 12-го года на прохождение ТО на ВСЕ транспортные средства при наличии ТО за 2011 год и наличии страховки ОСАГО. Срок действия....точнее вашего бездействия (непрохождения ТО) до конца окончания страховки КАСКО по данному ТС!
Будьте бдительны! Халява! НО ублюдки на станции ТО вам про это не скажут!

Шура, освобождение от процедуры осмотра самого транспортного средства и проверки его систем в сезоне 2011-2012 не освобождает владельца ТС от обязанности получения талона ТО на 2012 год. Без талона применяются все те же карательные меры, некоторые уже испытали гнев ГИБДД без нового талона.

Кстати хороший вопрос!!!! А как проходит процедура то на мотоциклах?

Именно освобождает!!!!!
Именно поэтому и пишу этот отдельный пост.
То есть талон ГТО за 2011 год будет действителен и в 2012 году ДО КОНЦА СРОКА ДЕЙСТВИЯ ВАШЕГО ПОЛИСА ОСАГО!
Инфу перепроверил ТРИЖДЫ!
У зама спецполка, у начальника красногвардейского ГИБДД, и у зама Тосненского ГИБДД.

Mr.Malina пишет: Подтверждаю ибо сведую. Не верите - внимательно смотри аватарку.

dkv пишет: Вчера поехал в ГАИ и получил за 40 минут "дубликат ГТО до 2012" в замен 2011. Стоимось замены 300руб через банк.
в любом пункте ТО обязаны поменять причем без предьявления мото и авто. но лучше по месту регистрации чтоб гайцы не бухтели.
Не известно что еще дума придумает к 1 января...а талон с 2012 уже будет!

Дык и самое интересное, таксказать весь изюм в том, что и обменивать НЕЗАЧЕМ! Ибо объявлено, что талон 2011 года действителен и в 2012, то есть менять на 2012 НЕ НАДО. Это так сказать на любителя.
А вот что в 2012-ом будет..... реально загадка. Но то, что талон 2011 будет и в 2012 катироваться- 100%.

ЗЫ: ...ну ладно я лошара - заработался, а вы то что об этом не написали?

Mr.Malina пишет: а как с выездом за бугор?...поговаривают уже случались проблемы при пересечении границы!
Сам проверю лично 4 августа на белорусско-литовской, как и что доложу.

А что за бугор??? Кому там нужен наш ТО???
Финам точно НАХ не нужен )))

viktorlso пишет: Всё просто - берёшь мотик, доки, паспорт, 360 рэ, и двигаешь к дяденькам-милиционерам ( в пункт прохождения ТО ). Инструменталку мотики не проходят, так что тихонечко пристраиваешься к первому в очереди и делаешь вид, что случайно проезжал мимо, остановился покурить. Когда откроются ворота, вкатываешься вместе с охреневшим от такой наглости автомобилистом, демонстрируешь возможности своих прямотоков, к тебе подбегают местные со слёзной просьбой вырубить на... этот рёв, глушишь мотик, ждёшь 10 минут, получаешь заветную карточку и гордо отчаливаешь восвояси.

Я в этом году в мае ТО проходил у нас в Видном, так меня хозяева авто чуть не порвали на куски, потому что очередь была машин сорок.

Угу,а ежели не везет, то проверяют регулировку световых приборов и отправляют настраивать ближний ))))

А скажите мне, люди добрые, мы все хотим чтобы уважали мотоциклистов, хотя большенство из нас срать хотели на ближнего автомобилиста...ладно не стоим в пробках и проходим границы без досмотра вне очереди, что многих автомобилистов раздражает так еще получается, что и на ТО лезем первыми. Даже у меня, как у мотоциклиста, возникает вопрос, с какого это хрена??? И потом мы хотим, чтобы к мотоциклистам нормально относились, в потоке пропускали и т.д.... Я понимаю, что наглость - второе счатье, но всему же есть предел, давайте как-то будем поменьше нарываться и может откликнется, а?

Не пойму никак к чему ты это ?

да нет Кирилл все закономерно - и лезем мы без очереди не потому что наглеем (хотя бывает и такое) - да просто нереально в нашей стране стоять на мотоцикле в очереди - сутки как раньще на техосмотре на мото - да ни в жисть... да и в междурядье тоже... кстати адекватные автомобилисты все понимают и никогда не возмущаются... все знают что мот проходит техосмотр 5 мин... ничего страшного пропустить его - да и не много мотов бывает на осмотрах... и обязательно откликнется ... вот когда меня перестанут пытаться снести на дороге - тогда и откликнется - не мотоциклисты это начали...
так немного оффтопа:
Исследователь дорожного движения из Калифорнии Стив Гудериан на основании сравнения статистики ДТП и страховых компаний в Калифорнии (где движение между полосами официально разрешено) и других регионов и стран, обнародовал цифры, гласящие о том, что при движении в междурядье существенно снижается риск смертельной аварии при наезде сзади.

«Езда мотоцикла в «своем ряду» связана с существенным риском наезда сзади. Очень часто водители автомобилей не могут адекватно рассчитать тормозной путь, ориентируясь на бампер автомобиля, стоящего перед мотоциклистом. При этом удар сзади для мотоциклиста часто смертелен. Если в момент аварии мотоциклист движется в междурядье, то скорее всего удар будет скользящим, не причиняющим столь существенных последствий» — говорит исследователь. — «При среднем весе мотоцикла в 250 кг и весе автомобиля в 1200 кг при ударе сзади всего лишь на скорости в 8 км/ч мотоцикл ускоряется за 0,1 секунды до 6км/ч, что уже вполне может грозить серьезными травмами. Что уж говорить о более высоких скоростях? При скользящих боковых ударах мотоциклист скорее всего упадет на бок без особых последствий».

Так же исследователями было выявлено, что при езде в междурядье и ударе по касательной мотоциклист в большинстве случаев даже может удержаться на мотоцикле. При прямом ударе сзади даже на невысокой скорости такого практически не случается. При движении в междурядье у мотоциклиста есть шанс вообще уклониться от контакта, а при остановке за автомобилем у него таких шансов нет.

Травмы от аварий, произошедших в междурядье, гораздо менее серьезны, чем при прямом наезде сзади. Вполне возможно, в скором времени официальное разрешение на движение в междурядье получат другие штаты. Это станет еще одним шагом к персонификации ПДД в отношении мотоциклов, наряду с разрешением движения по полосам, предназначенным для маршрутного транспорта и выделению специальных «мотоциклетных светофорных зон» на перекрестках.
www.24auto.ru/forum/news/topic-114863.html