в общем, если коротко:
Двигатели у Хонд я так понимаю не ломаются. (: А по части всего остального....
Скажите кто владел новыми и подержанными - есть ли разница в частоте возникающих "неприятностей"?
Скажем, 2002 год и 2007 в одинаковом (визуально) состоянии. Есть ли разница в эксплуатации?
Спасибо.

Могу сказать за старухи С1 за лето эксплуатирования сменил АБК и сальники в вилке надо поменять...Кароче только расходники...

Двигатели ломаются и ремонтируются.
Все зависит от выбора, насколько честно тебе мотик продавали и насколько хорошо ты его осмотрел перед покупкой.

Полагаю, что более старые мотики будут чаще выдавать мелкие косяки - то трос порвался, то винк закис или открутился, то еще что-то. Но по мелочи.

Ездил 2 года на стиде, ему было 15 лет. Никаких косяков, кроме мелочи - датчик нейтрали, засрался радиатор, разваливался подрамник, обнаруживал дырки на мембранах карбов, менял прокладки под крышками головок. Собственно, все от возраста.

2-й год езжу на Спирите 1100, ему 10 лет. Уже ушатал трос сцепления, поменял резиновый крепеж какого-то реле под седлом, растерял часть резинок под подседельными крышками, умиирают сайлент-блоки в верхних крепежах амотризаторов. По сути, тоже от возраста (езды).

В целом, никакой разницы - все косяки мелкие. Расходники в расчет не беру - тут вынь да положь.
Нормальная Хонда будет долго служить, за примером. думаю не надо ходить. Главное - не выбрать дрова, все тщательно проверить прослушать и, желательно сделать тест-драйв. Даже пара минут на ходу весьма информативна.

а по угоняемости не подскажете? как с годом выпуска коррелирует?

да вроде никак. у меня во дворе угнали старый минск и новый скутер. ну никак они не кореллируются

мое мнение мотоцикл выбирают не по году выпуска а по состоянию.смотреть надо.

не скажи/ например год выпуска может быть завязан на некоторые технические особенности модели или напрямую связан с определенной моделью/

+1 Я теперь знаю что сначала надо перерыть кучу литературы о модификацыях, устранении недостатков и т.д.

мотики как и бибики угоняются по заказу в основном(
покупай мот!- там сам всё поймёшь

Кстати, да! Мануал тот же на мой нынешний NV400 ACE не найти (:
А про модель..хех, они все чОдкие. И спириты и айры и сэйбры...
Про угон, ок. понял.
Буду по состоянию ориентироваться. Но все равно почему-то хочется 2000+

хочется - бери и не парься!

Купил новый в салоне (10 г. в) за полторта сезона перестал гудеть сигнал, наверняка залило водой, в салоне поменяли по гарантии, вот не ожидал, думал начнут гнать под не правильную эксплуатацию, уже даже речь подготовил на тему климатической зоны. Претензий пока нет, надеюсь и не будет, пока только расходники. Поменяли колодки задние, хотя думаю, что рано, спокойно доездил бы до следующего ТО. Всего на моте прокатил 13500.

10-го года это уже другой уровень. Не потяну никак...

Мот это движок, а остальное консервы, правильно Vlad сказал, бери и не парься )

ну а на что бы вы посоветовали обратить внимание из того что есть сейчас?
до 220-240тыщ

moto.auto.ru/motorcycle/used/honda/vt-11...ime=0&available_key=

И как думаете, упадут ли еще цены?

Спасибо!