Новый.Не понадобился. 5000р

Ты где территориально? Если что первый в очереди.

Я в Питере

См. личку

Кажись новый рекорд форума))) Продажа за 10 минут))))))))))

Мишаня, ты и так картер пробил, а ещё и мот занижать собрался. С ума сошёл?
Не в той стране живём, чтобы лоурайдеров себе позволять.

_{PS: рекорд у меня был когда я лишние перчатки продавал - 2 минуты.}

О да, учитывая какие бывают лежачие полицейские.

обалденная штука!!!
поставил себе 2 года назад т.к. вилку пробивало иногда, так до сих пор нарадоваться не могу.
Всем рекомендую. особенно на тяжелые мотоциклы.

не сочтите за рекламу
да, только замечание, мастера посоветовали вместо пластиковых проставок поставить металлические потому что пластик хоть и помаленьку но все рано крошится и все эти крошечки попадают сами понимаете куда...

Не надо путать тёплое с мягким. Прогрессивки - это клёва. У меня на шадовке в вилке стоят. Но они у меня не lowering kit. Длинна у них стандартная.
Это - хоть и прогрессивки, но ещё и lowering kit, т.е. дорожный просвет они уменьшают. Желать такое человеку, умудрившемуся пробить картер на стандартных пружинах, как то странно.


Слегка не по теме, но: у меня на дайне стоят задние фирмошные lowrider-амморты. Когда еду один - ещё более-менее. Если ехать с пассажиром - 3.14здей полный - пробивает на каждой кочке, колесо уходит внутрь крыла на столько, что начинает задевать проводку и крепёж стопаря. Ну вот и нахрена это надо?
щас купил прегрессивы, буду ставить...

Ден, ну ты же прекрасно знаешь как я картер пробил. Такой случай - 1 на миллион)))) А про лоу райдер - я ж еще год назад хотел его собрать. Вот только задний лоуэр кит пока не влезает((

Zeus пишет: ты такой везунчик, что...
Zeus пишет: ...что нуевонафуй
Zeus пишет: пф! берёшь амморты прогрессив суспенжн на ебае длинной на 1 дюйм меньше стандартной длинны и вперде! стандартная длинна, кстате, 12.5". Тыщ 20 потратишь не пойми ради чего.

Если б я не являлся владельцем шадовки точно такой же модели, что у тебя, то, анализируя твои траблы, пришёл бы к выводу что vt750C2 ACE - гавно редкостное. Электрика у тебя палилась, генератор умирал, РР садилась, картер пробивался, радиатор тёк...
Как будто кто-то целенаправленно уничтожает мот, а тот из всех сих сопротивляется. Причём можно даже точно сказать, чем именно - люстрой, музыкой, бордюрами, камнями и т.д. и т.п.

Мишаня, не надо оно тебе. Хочешь прогрессивки - ставь. Занижать не надо. Нафик этот "дагестанский тюнинх".

Генератор у меня живее всех живых, уже год как на другом моте рабоает, я по мощнее поставил. Рр тоже работает. Так что у меня проблемы токма с твердыми поверхностями))))))))))

Zeus пишет: пф! берёшь амморты прогрессив суспенжн на ебае длинной на 1 дюйм меньше стандартной длинны и вперде! стандартная длинна, кстате, 12.5". Тыщ 20 потратишь не пойми ради чего.

Если б я не являлся владельцем шадовки точно такой же модели, что у тебя, то, анализируя твои траблы, пришёл бы к выводу что vt750C2 ACE - гавно редкостное. Электрика у тебя палилась, генератор умирал, РР садилась, картер пробивался, радиатор тёк...
Как будто кто-то целенаправленно уничтожает мот, а тот из всех сих сопротивляется. Причём можно даже точно сказать, чем именно - люстрой, музыкой, бордюрами, камнями и т.д. и т.п.

Мишаня, не надо оно тебе. Хочешь прогрессивки - ставь. Занижать не надо. Нафик этот "дагестанский тюнинх".[/quote]

Себе поставил задние прогрессивы 11.5. Обошлись в 10 тыщ с доставкой. Стоят на минимальном преднатяге. Езжу и один и вдвоем, ничего не трет и не пробивает. Управляемость возросла, особенно в поворотах)

Ну они разные бывают. Если 412-я серия, то да - тыщ 10. На дайну взял 430-ю серию. 22-ка

И опять же, не в той стране мы живём, чтобы занижайками баловаться.