Досталась мне не кислая задачка.

Фьюри с неработающим задним тормозом. Два дня с ключами привели к простому выводу: Хайвей Хок балбесы!

Их Highway Hawk Tech Glide Forward Controls НЕ ПОДХОДЯТ на VT1300CXA (ABS версию), т.к. у нея длиннее мастер цилиндр и получается что точки давления рычагов на одной оси и сие приводит к клину.

PN HH-491-610





Таким образом у меня работает задний тормоз и есть выносы для VT1300CX на продажу

Как должны стоять выносы


Как у меня стояли


Кому не понятно, сравните угол рама-педаль тормоза. (он НЕ настраивается)

Погоди.
что значит "Угол не регулируется"?
Разве он не регулируется болтом с двумя контгайками(прямо в центре фотки твоей)

Фиг знает, Володь, но я настроить не смог. Два дня крутил все что можно, система в клин и все тут.

Причем в конце концов производитель написал, что он гарантирует работу только на версии без ABS

Ты прав, в том ключе, что я некорректно выразился. Конечно сам угол педаль/рама регулируется.
Но вот в том диапазоне регулировок, который есть у штанги мастерцилиндра нифига не меняется.




В любом положении педали, нажатие приводит к "выламыванию" оси траверсы, в которую втыкается шток мастерцилиндра

А на самом штоке тормозного цилиндра регулировки нет? Где зазор меньше некуда. Там вроде болтик. Ну и выкрути его совсем.

конечно там есть регулировка. На фото болт максимально вкручен. Это хоть как то дает двигаться педали

ты не понял. выкрути его совсем и на полку (карман) положи. или закрути до конца и шляпку болта сточи до минимума. Увеличится зазор. Если при полном закручивании болт упирается, укороти резьбу. не получится отрегулировать поставишь новый болт и все.

Лех, извини, не понял твою мысль совершенно. Там нет болта, одна монолитная железка, вроде бы

Это я не разобрался..... Тогда только тюнинх и болгаринг. Можно обойтись малой кровью но на пальцах мысль передать не смогу.

Вот чего написали из Хайвей Хок:

"The Forward controls you have are intended for the Honda Fury VT1300CX (VT1300CXA is not listed for fitment).
This is probably the reason you are running into difficulty. Have you considered taking this project to a Qualifed Mechanic?
Maybe they could pinpoint the issue for you. Otherwise you may want to contact whoever you purchsed them from for consideration of a return."


Короче, сдайте эту железку, она не для вашей модели.

На ФьюриФоруме мнения категорический разделились

1) Неправильно привинтил
"You haven't adjusted the piston rod properly .
Happened to me on my accu forwards.
The rod must have 1/8" lift from the piston or the pressure can't relieve from the rear brake , any adjustment to position of the pedal lever must be done by rotating the pedal lever on its pivot point , the accu's have multiple positions , but then require a different length rod ."

2) У меня тоже не работает
"I was planning on doing a write up on mine but I've had so many issues I still have not got them working correct. I had to machine out one of the parts, add severl giant shims and some other stuff. Still trying to get the rear brake to work properly. I'm at the point where I'm just going to take it in and have the stealership try and fix the brake."

3) А вот на КруизерКастомайзинге говорят, все отлично встанет
Yes, these controls are designed to fit all Honda Fury models no matter the year. They work on all years.

Поскольку чеков на выносы не было, т.е. сдать их никакой возможности, а впаривать фуфло товарищу Фуриводу (хотя был покупатель) как то не круто... Было решено КАЛЛхозить...

Вуаля! Заколхожено. распилено, повернуто на правильный угол, сварено.

Шайтанама! Работает!

Вот на такой угол повернул


Видно линию распила и сварки


Видно линию распила и сварки