Обязательно покажу при случае. Просто Паша в бар не ездит а в солнечный мне далековато пилить.

У тебя название на заднем крыле написано над стопрем... сфоткай и выложи... истина где то рядом )

На заднем крыле написано Sabre

Вопрос можно считать закрытым )

Saber - это американизм от английского слова Sabre, которое по-моему вообще французского происхождения. Между ними примерно такая же разница как между Color и Colour, или Armor и Armour.

Сегодня случайно обнаружил наличие часов в одометре. Мелочь а приятно)))

Denchik пишет:

Отличный мот!!! Не раз еще прятно удивит! Шершавой тебе

Поздравляю! Еще 1 вэтэшкой больше... В одометре есть часы, 2 суточных пробега и 1 общий пробег)))))

Юр, кстати, а у тебя как ведут себя часы/одометр?

У меня после трех-дневного простоя часы и одометры А/В сбрасываются на ноль.

Общий одометр нормально...

Cheshir911 пишет: Звучит как поломка. У моего харлика тот же функционал - стоит месяцами - ни одометры ни часы не сбрасываются. Только если кумулятор отсоединить.

Не сбрасывается, две зимы отстоял...

To Denchik.
По идеи уже должен малёк привыкнуть к моту.
Скажи следующее:
1. какой расход.
2. Максималка, разгон до 100
3. Тормоза
4. Опять же, что скажешь уже сейчас по рулению
5. Как в пробках и на трассе по сравнению с чесоткой.

Спасибо.

P.S. Не ответишь - не расстроюсь
Просто мот VT 1300 Sader - нравиться
В прочем, как и Фурия

По расходу пока так 150 миль до резерва. То есть если я правильно посчитал то литров 6 на 100 км. но могу и ошибаться.
Максималка 160 с копейками потом отсечка срабатывает. Разгоном доволен, но не измерял.
Тормоза гораздо лучше чем на слешере, мне в принципе хватает, но это субъективно.
В пробках потяжелее стало из-за более длинной базы и приличной тяги на первой))
Увеличился радтус поворота-разворота.
На трассе как паровоз на рельсах, единственное из-за тонкого колеса все неровности чувствуются.

Толстый пишет: Стал пешком ходить?
Собсна уже ответы прозвучали на все вопросы.)))
по расходу:
5-5,5 по трассе (1+1)
5-7 по городу (1+1)
С торомзами с абс - выше всяческих похвал, особенно в дождь.
Во многом тормоза зависят от резины. Но и со стоковой. на сухом асфальте у меня ни разу не получилось тормознуть до абс. Вполне предсказуемы. Наверное менее информативен з.тормоз.

В субботу первый раз чиркнул рамой на лежачем... Правда сам мот качнул перед этим.
Вывод: нужно проезжать препятствия крайне медленно и на ровном газу чтоб подвеска не работала)))

Пы. Сы. Вопрос к владельцам данной линейки мотов: как регулируется жесткость заднего аморта (если регулируется)?