И многое эти дуги спасли?

у меня так же на выпуском канале как будто вырез какой то, я тоже сначала засомневался, потом после минут 30 разглядывания понял что эт так и должно вроде быть

Borov пишет: При обычном падении дуги таки защищают пилота и мот- я месяца полтора назад проверил. Но в данном случае авария была с падением несвязана- так?

a1298 пишет:
как было, задели на скорости 80км. кофр, меня опракинуло на правую сторону, и пока я лител на боку, был полностью защищен дугой и я и мотоцикл, если бы не камаз передо мной вообще бы ни чего не было, но так как катился на бочине с приличной скоростью, я влител всем весом и этой дугой в зад камазу, а там металлическая перегородка, соответственно дугу вырвала, так как оказалось верхнее крепление этой дуги и есть крепление радиатора, а там нет крепления там резинка внутри с болтиком....и соответственно мот упал на провую платформу и зугнул ее в двигатель., так что считаю дуга справилась на 1000% со своим назначением, на мне поцарапалась кожанка, рукав задрался аж на плечо, пару царапен на руке и ноге, не чего не порвал ....

считаю конечно, что если бы дуга крепилась не к креплению родиатора, а к раме. как многие и делают, то всех повреждений чоппы можно было бы избежать

Блин такой простецкий глушитель а звук классный))))

А риска нет, что в случае такой чрезмерной нагрузки раму поведёт?

Krusty пишет:
есть, думал об этом, мысли 50 на 50, как ты и сказал, при приличном падении полюбому раму поведет, но и так же пр приличном падении ноги будут целы....а так можно и без ног остатся, как у меня и получилось, дугу когда вырвала, ногу то мне прижало, сам я вылезти не мог...но и минус радиатор, не знаю как лучше и что безопастнее и чтоб и не с большими повреждениями чоппы

Krusty пишет: Дуги "Кобра" сделаны из довольно мягкого металла и крепяться не к самой раме, а к "косынкам" под баком. Гнёт саму дугу и её нижнее крепление. Но вот что не понравилось- дуга гнётся о головку переднего цилиндра. У меня на ней осталась от него вмятина, саму дугу я выправил. Косынка осталась целёхонькой, дуга стесалась сильно об асвальт. Не поцарапалась, а именно стеласалсь, на пару миллиметров точно. Но она, это еднственное, что пострадало. Ну ещё с кофра блестючие бранзулетки повыковыривало, это не в счёт. Мот летел на дуге и кофре фактически.

З.Ы. Ненавижу "Данлоп".

a1298 пишет:
скинь фотку своей дуги

Оке, сегодня вечером сфотаю.

kerdivar, чем ногу придавило? Кобра лично ответила на вопрос, что их дуги не являются защитой мотоцикла - письмо от них я выкладывал.

Borov пишет:
не понял что это
а ногу придавило получается всем мотоциклом, т.к. платформа загнулась в двигатель, дугу вырвало

kerdivar пишет: Почитай темы дуг - поймешь

Вы меня конечно извините, но чего хотеть более от таких тонких дуг , открытых снизу , да еще с такими тонюсенькими креплениями...
Писать более обширно не буду так как есть специальная тема для этого. Все возражения, вопросы в теме дуг
Всем привет из солнечной Варшавы

Это не скол. Это штатное углубление. Это и у меня на моте и на фотках в мануале так.