зарегься там и спроси у ребят,там у них этого как...)) Ну в общем подскажут тебе)) Стыд 600 и шадов 600 один и тот же мот... практически

АХ! как непринужденно и весело (стебанулись) мы подзказували вначале темы, нихто и не верил, шо можно или невазможна самому откурутить стульчик. Весело! Если всё так сурьёзно - предлагаю пойти от бака (как на китайском варианте) - оттянуть крайнюю (ужэ ржу!!!!) верхнюю (та не сказать проще бля!!!) часть сидения и де-то там увидеть Головку (простите) болта. Наверно в крыло заднее упёрлось - а вместе с баком фиксируетца. Инжынернная (типа) мысль. Про заднее - не знаю, НО возможно и там также, в ценнтровой болт на крыле Упор и фиксирует на задней части крыла.Панакупять бля кастомов, потим голаву ламають

советую разобрать весь мот,а потом уже разберёшься чё к чему))

Мр. Бобер
В оригинале винты находятся по бокам, под местом стыка водительской и пассажирской сидушек. Именно там где указал Мр. Випер.
Винты под шестигранный ключ
Нужен длинный шестигранник на 5 (если мне не изменяет память). Пользовался ключем длинной сантиметров 15.
Им надо умудриться попасть в отверстия на головках винтов, не торопясь, на ощупь.
После откручивания винты, как правило, не вытаскиваются, а падают на пол или застревают где-нибудь в кишках мотоцикла после съема сидушки.
Это я Вам как бывший владелей Стида говорю.
Кстати, пассажирская и водительская сидушки у Стида неразъемные, выполнены на едином пластиковом ложементе.

НЕ ВЕРЮ, ну сзадиж тоже должно крепление быть? И чего винты вывалюютца куда попало - а не поднимаютца с сидухой???

GarrikShadow пишет: Игорь...на стиде в крыле заднем пазы, куда вставляется эээээ (хз как обозвать)выпуклости от основания(каркаса) задней части сидухи....

Как снять сиденье - тема на 3 листа

ну так с передней частью как тогда? Саня,если знаешь то сразу и скажи - если нет, то зачем про заднюю часть расказувать, спереди (я думаю) - должон быть винтоболт, который притягует седло и бак к раме. Если нерешаемо до завтра - званю кентам Стидо(бывшим)владельцам, сразу разбирёмся. Я не верю в сурьёхность вопроса всёравно...

...я кстати ради спорт интересу узнавал у обладателя стЫда...практиССки вначале...на первой странице трилогии поисков винтофф)
Игорёк ..а внатури..нам ли не пох?..еслип хотел найти- нашёл б. Мембраны и то меняюццо прЩЩе

та вроде бы и пох, но тема расцвела тут уже по полной и на стидоводском форуме дублируетца. Только не пойму (может троллингируют нас), как НАШ Человек - не сможет чегой-то открутить? В то время, когда (космические корабли бороздят...) и ужэ доступны технолоджи по установке ременного привода вместо цэпи, каменный век мелового периода получаетца, не так ли?

передняя часть как и задняя(во всяком случае на кастом сидухах) на стидах крепятся на своеобразных крючках,сзади их два,спереди один по центру))

На Стиде вся сидушка держится на боковых болтах под шестигранник.Болты выкручиваются,сидуха оттягивается назад,крючки выходят из пазов и усё.
Больше на стиде никаких болтов на сидухе нет.Как недавний стидовод с пятилетним стажем говорю
Автору-зарегся на сайте стидоводов-там всё расписано и народ дружелюбный,подскажут.Одним словом-Хондаводы.

Спасибо всем за уделенное время и внимание...
особо VIPER.KIV,GUSAR 66!!
по поводу 21 век,НАШ-ВАШ человек отвечаю-мотоцикл купил год назад,в теме байкфэстов с 2005г в том или ином качестве,на предмет крутить болты и гайки раньше не было нужды и интереса-занимался вещами совсем иного толка..на сайте STEED зарегился по совету человека от сюда
как то так..
с уважением.

Moheve пишет: ну ни к этому ли пришли...?)))ну зачем было лить ВОДЫ на три страницы - если все равно никто ничем не помог и пришлось идти к тем кто возможно знает...)