Достаточно поставить просто прикуриватель. Через негоможно проверять напряжение батареи, напряжение сети при работе генератора, заряжать батарею , ухаживать за батереей.
Надо сделать переходник типа "папа" с изолированными клеммами , которым можно цеплять вольтметр и зарядное (недай бог амперметр).
Основные симтомы и приемы :
- нормальное напряжение АКБ незаведенного мота > 12.5 В
- напряжение на заведенном моте 13.8-14.2 В
- Если при нагрузках нпряжение падает ниже 13В , то АКБ заряжаться не будет. Значит не хватает мощности гены или не исправен регулятор.
-через прикуриватель можно заряжать приборчики.
-через прикуриватель можно заряжать АКБ. Очень полезно периодически подзаряжать АКБ и держать ее полностью заряженной. Есть современные зарядные , которые не перезаряжают АКБ а переходят в режим поддержания 100%
например типа таких
http://ctek.ru/podbor.php?dev_id=66
У меня на зарядном смонтирована фишка "папа" в прикуриватель. Ставлю машину или мот в гараж - втыкаю зарядное. Хорошие АКБ по 10 лет ходят.