вот по местам крепления ссылка с фото

www.motorvation.com/shadow1.htm

СПС DOC, если есть ещё варианты,с удовольствием рассмотрю их,например крепежи к ураловской коляске. И если можно чертежей бы,а то на фотках не понятно как изготовить крепления эти((

Viper пишет:
пока активно ковыряю интернет на предмет крепления и прочего
к железу думаю приступлю не раньше чем через месяц
естественно всю информацию буду выкидывать сюда
имхо ураловская по внешнему виду дубоватая под шадовку
я потому и искал специально велорекс от старушки

в каком плане дубовая? у меня есть две коляски от оппозитов,одна старого образца,одна нового,даж примерялся))

Viper пишет:
дубовая я имел ввиду внешне она угловатая и по стилю если не переделывать форму то имхо будет смотреться не очень на шадовке

а по мне так ничё даже))

Я заколхозил велорекс на шадоу. Долго курил интернет по крепежу.В итоге использовал часть креплений от самой коляски а часть придумал сварил с помощью оптного слесаря,у которого был склад б/у запчастей.
Вот что вышло:






По ощущениям от езды - Двоякие. На поворотах легковата. Но многие советуют залить в раму свинец или что то похожее.
ставил ,потому что настоящий байкер возит детей только в коляске.детвора в восторге!
При езде в горах в Крыму не напрягает.По прямой желательно демпфер руля прицепить.
сейчас коляска в покраске.При первой вылезли косяки,пошли пузыри...учитывая,что коляска полностью из стеклопластика,нужно очень аккуратно и специальными смесями и шпаклевать и красить..Чтоб микрополостей не оставалось. Так что покраска поитогу встала дороже ,чем сама коляска. За 100 бакинских купил - за 400 покрасил.
Что до быстроты съема- если лепить тормоза на коляску,то ,думаю,очень долго будет снять-поставить.Не забываем еще и правильный развал-схождение...отакоеот..

ЗачОт!

Крутяк! Аж руки зачесались...

Дааа! Личит ,ну в смысле к лицу Блин жалею что продал каляску

подробные фотки креплений надо сделать для народа-приккатицца))

Вот немного креплений.использовал крепления втулок стабилизаторов поперечной устойчивости и немного сварки
.
Верхнее крепление к раме спереди оставил родное .Пришлось немного отодвинуть радиатор.



Дальше внизу перевернул на 90 градусов родное крепление и приварил.Прикрепил через стабилизаторный хомут.



Сверху приварил гайку к головке болта. Вкрутил и навесил рычаг.




Ну и внизу подобрал рычаг подвески и укоротил немного.




Крепление приделал к поперечине снизу также через два хомута со сваркой.


Пы.Сы. Прошу сильно тапками не кидаться.Выглядит ,конечно не очень кошерно,но поработало под нагрузкой ,вроде нареканий нет.Отработав конструкцию,конечно,нужно привести в более презентабельный вид.Подкрасить и т.п.Но общее представление о креплении есть..

Вот,перешили сиденье . Внешний вид сейчас.

респект,вроде всё ничё так

motolulka.ru/index.php?option=com_conten...blog&id=2&Itemid=150
вот инфу можно здесь покопать