Так что было со старой резиной ?
Внешний осмотр - что то показал ?
Косяк в задней или передней был ?

Any. пишет:
1. Старая резина внешне в порядке.
2. При визуальном осмотре оба колеса с равномерным износом и остатком протектора в 40%, без повреждений (проколы, грыжи и т. п.) как с внешней, так и с внутренней стороны, но с наличием микротрещин по всей поверхности.
3. Это был явный косяк переднего колеса, ибо заднее проявляет себя с иными симптомами

Вывод: резина старая, возможно с длительным простоем в спущенном состоянии. Резину рекомендуется менять каждые 3 года вне зависимости от износа.

BarSwiss пишет: необычно

DEN1100 пишет:
полагаю это уже "фантазии" белорусских шиномонтажников. Зевс это видел, не даст соврать

если бы мне повесили 200 грамм свинца - то я бы явно на такой шине не стал бы ездить. в топку такую шину однозначно. Я на заднее колесо ставил донлоп и специально его не балансировал. проездил на нем 1 год. Износ задней шины полный на 100 % и самое интересное что износ равномерный по всей шине. Вывод: шины можно не балансировать, но износ резко увеличивается. мое мнение: Пусть лучше будет повышенный износ - чем вибрация в переднем колесе.

Еще раз подтвердилось мнение, что шины нужно менять через 3-4 года независимо от их износа.

Turbo Andron пишет:
Думаю тебе просто повезло, спицованные колеса как никто нуждаются в балансировке. Я бы тоже не стал ездить с такой навеской, но мне от Минска (где навесили грузов) до дома 700 км, до кучи это начало поездки и еще со мной друзья, которые так же ехали со мной отдыхать. Бросить их и топать в сторону дома одному я не хотел. Купить шину в моей размерности там - не реально! Банально их нет, тем более в конце сезона (хотя были предложения привести на заказ в конце месяца). Принял решение гнать дальше как есть и все! Причем вибрация была еще по дороге в Беларусь и грузы в целом никак на нее не повлияли